תגובה: תיקון / בניית אגזוז
עמרי , בוקר טוב .
אצלי האגזוז נרכש בולו חדש ממכשירי תנועה ע"י בעל הרכב הקודם .
לדבריו העלות הייתה מצחיקה ממש , שווה לבדוק את האופציה הזאת .
אילן
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
אל תשכח שהרכב שלי עם מנוע נדיר בהרבה, 3-4 שנים אחורה משלך. אגיד לך יותר מזה, רב המכלולים ברכב שלי מתאימים ל 82-83. טרנספר של LJ80, מניפולד של 82-83 בלי חיישן וכו׳.
בקיצור אין למכשירי תנועה במלאי את החלקים שאני צריך.
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
אהבתי את באזור שיוצא מהצד, השאלה אם בעת שאתה עומד במקום שהרכב מונע נכנסים גזים לרכב (בקיץ עם חלונות פתוחים)...
בכל מקרה אצלי קצה האגזוז (בהיילקס) רחוק ס״מ בודד מהגלגל ספייר כבר שנתיים, אין בעייה ואין נזק נראה לעין....
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
באזור=האגזוז ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
שמע זה קצה האגזוז , זה פחות חם... סמ בודדים זה 5 סמ?
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
לא בודדים, סנטימטר אחד בודד.
זה באמת קצה האגזוז.
אני אצלם לך את זה מחר שאגיע לבית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
מעולה תודה.
מה לגבי צבע מתאים? תיקון ריתוכים ישנים? חומר מתאים לבניה עצמית של תוספת או שינוי כיוון?
מי יכול לסייע?
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
צינור נירוסטה עם בתקציב .
או ללכת לאגזוזנים ולקנות מהם צינורות .
לא הבנתי את השאלה לגבי הריתוכים .
צבע לארבע לאחד עם זו יציקה אז בעיה . עם ברזל אפשרי ציפוי ניקל או ניקל שחור .
עידו
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
1.מחיר תלוי בעובי דופן וקוטר , כאשר תדע את אלו תתקשר למשל לסקופ ותדע מחיר (נירוסטה 304)
2. כן אפשרי אבל דורש סליל מתאים ותערובת גז של 98/2% ארגון / חמצן
אבל עדיף עם TIG
3.אפשרי והחיבור ביניהם עם פלאנג'
4. ארבע לאחד נקרא החלק שיוצא מהראש (ארבעה צינורות ) ומתאגד לאחד ... ותנחש למה הוא נקרא ארבע לאחד [emoji12]
עם הוא ברזל יציקה אז אין אפשרות לצבע / ציפוי עם הוא ברזל אז אפשרי לעשות לו ציפוי ניקל או כרום / כרום שחור .
עידו
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
אני מציע להרים האגזוז למעלה מאחורי הקבינה כמו במשאית ועם רשת מתכת שתקיף אותו למניעת כוויות... אבל זה כי אני מיוחד.
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
אחדד את השאלה.
1. אני יכול לחתוך ולרתך חלקים מהצנרות הקיימות אצלי לצנרת אחת?
2. אין צבע מתאים לחום ועמיד במים לצביעת נקודות הריתוך והמניפולד? המניפולד אני מניח שיציקה (אי אפשר לעשות ציפוי ניקל/כרום ליציקה?
רתכת co2 רגילה, עם סליל רגיל לברזל.
הצנרת עשויה ברזל מגלוון עד כמה שאני רואה. רובה לא חלודה פרט למניפולד ולנקודות הריתוך.
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
im_ri
אחדד את השאלה.
1. אני יכול לחתוך ולרתך חלקים מהצנרות הקיימות אצלי לצנרת אחת?
2. אין צבע מתאים לחום ועמיד במים לצביעת נקודות הריתוך והמניפולד? המניפולד אני מניח שיציקה (אי אפשר לעשות ציפוי ניקל/כרום ליציקה?
רתכת co2 רגילה, עם סליל רגיל לברזל.
הצנרת עשויה ברזל מגלוון עד כמה שאני רואה. רובה לא חלודה פרט למניפולד ולנקודות הריתוך.
1. כן
2. יש צבעים עד 600 מעלות כמו לתנורים .
למניפולד אפשרי לעשות ציפוי ניקל / כרום אבל זה סיכון בגלל שזו יציקה , מציע לך להתייעץ עם בית העסק שהולך לבצע את העבודה .
הרתכת שלך מתאימה לעבודה על צינור מגולוון , אבל מציע לך לעשות הרבה ניסיונות ריתוך על חומר זהה , כנראה תבין למה אחרי שתתחיל :)
עידו
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
בריתוך עם פחים דקים אני שולט. דקים בהרבה מזה.
פחות מנוסה בברזל מגלוון...
תגובה: תיקון / בניית אגזוז
הבעיה היא לא העובי אלה שהברזל עבר התרכבות עם ה - CO שהמנוע פולט וזה הופך אותו לרתיך בקושי עד בלתי אפשרי .
עידו