איך בודקים תקינות של סרן של נגרר?

מדובר בסרן "טיפש" -מוט פיתול שיושב על בוקסות גומי. נגרר של 750 ק"ג.
האם במקרה כשל מחליפים את כל הסרן או רק את הבוקסות גומי?

עברתי את זה בשנה שעברה. צד אחד שקע. החלפתי סרן קומפלט. משהו כמו 1400 ש"ח.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

מדובר בעגלה שאני רוצה לקנות. לא רואה שקיעה בצד אחד, אבל בגלל שגם אני עברתי את זה כבר פעם אחת עם העגלה הקודמת שלי-אני רוצה לוודא שאני לא הולך לעבור את זה שוב. רעיונות?

פרק גלגל אחד, ותראה שהזרועות שמחזיקות את הנאקל מקבילות, במקרה של שקיעה הן כבר לא מקבילות. חוץ מזה, הייתי בודק חופש במיסבים בשני הצדדים, וחשוב מאוד (כמו בג'יפים) לבדוק התאמה של מידת הגלגלים למופיע ברישיון


קובי