התקנת בולם לWJ מוגבה

הבולמים הקדמיים שלי מקוריים של קיט ראף קנטרי ולא נחשבים לאיכותיים במיוחד.
יש לי זוג בולמי 5150 של בילשטיין.
הבעיה היא שהצורת חיבור שלהם היא עין ועין ואילו אני צריך בחלק התחתון על הסרן עין ובחלק העליון, הברגה.
יש מתאם אבל הוא מאריך לי את הבולם ב5-6 ס"מ.
אם אני מצליח לחבר את הבולם 5150 ללא עין (רק עם הברגה) אז המיכל נטו של הבולם באורך של הבולם הקיים.
אתם מכירים איזו דרך לעשות את זה? חשבתי אותי ללכת לעיבוד שבבי שיעשו לי בוג של תותב שיתברג על ההברגה הקיימת של העין ותהיה לו הברגה חיצונית שבעזרתה אחבר את הבולם לרכב. אבל אז אני כנראה אצטרך להגדיל את החור של הבולם ברכב ואני לא בטוח שזה רעיון הכי טוב.

אשמח לרעיונות.
תודה

בחלק התחתון של הבולם נדמה לי שאתה צריך מה שנקרא Barpin, או "פרפר". אפשר להחליף את הגומיה שיש לך בתוך העין הרגילה לפרפר הזה. יש לאספיר את החלקים. אפשר גם להתקין מה שנקרא Bar Pin Eliminator - יש מגוון סוגים:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...sPageName=GSTL
ואפשר גם לייצר לבד משהו בסגנון. עשיתי את זה פעם.

לחלק העליון אתה צריך מתאם מסוג זה:
http://www.ebay.com/itm/Jks-9602-Fro...NWchJD&vxp=mtr

גם את זה מן הסתם אתה יכול לייצר לבד ובזול.

תיקון - או תוספת - אם העין העליונה מתפרקת אז אתה יכול להחליף גם אותה, כאמור לאספיר יש את כל החלקים אצלהם במלאי במפעל במגדל העמק.

אדבר איתם אבל אני לא חושב שיש להם פתרון. הבעיה היא שעם המתאמים האלה הבולם ארוך מידי ויסגר לפני סגירת מהלך.

מיכה, המתאם "ח״ עם הבורג מקצר לך את הבולם בלא יותר ב 1-2 סמ מתחת לגומיה שדרכה עובר הבורג.
אולי המתאם שלך לא בנוי בצורה האופטימלית אבל כמסגר אתה בונה כזה בכמה דקות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

אדבר איתם אבל אני לא חושב שיש להם פתרון. הבעיה היא שעם המתאמים האלה הבולם ארוך מידי ויסגר לפני סגירת מהלך.

---

אני לא חושב, אני יודע שיש פתרון מהמפעל ויש לו מק"טים של בילשטיין. באספיר יש את החלקים וכמובן שברחבי האינטרנט אם זה נוח לך יותר. תעשה עם זה מה שאתה רוצה.

http://www.shockwarehouse.com/images/5150a.jpg

אחלה תודה, לא מצאתי את המתאמים האלה. אולי בגלל שהם מיועדים ל5150 שייצורו הופסק.
זה לא זול, אפנה לאספיר לראות אם יש להם במלאי אבל אולי יהיה לי זול יותר לקנות זוג בולמים חדשים.