ערב טוב ,
היום בבוקר קרה לי משהו מוזר לא הצלחתי להתניע את הגיפ , מדובר על דיסקברי 2 ,2001 TD5.
הג'יפ דרוך,השלט משדר אך הגיפ לא מגיב,
ניסינו לחבר את הגיפ למחשב על מנת לצרוב שלט חדש,הגיפ לא מגיב למחשב.
מה ניתן לעשות ? אנחנו גרים באיזור חיפה.
Printable View
ערב טוב ,
היום בבוקר קרה לי משהו מוזר לא הצלחתי להתניע את הגיפ , מדובר על דיסקברי 2 ,2001 TD5.
הג'יפ דרוך,השלט משדר אך הגיפ לא מגיב,
ניסינו לחבר את הגיפ למחשב על מנת לצרוב שלט חדש,הגיפ לא מגיב למחשב.
מה ניתן לעשות ? אנחנו גרים באיזור חיפה.
ניתן לבטל את האזעקה דרך סיבוב המפתח.
תתקשרו בבוקר למזרח, תנו מספר רישוי ופרטים שלכם ותקבלו קוד והוראות הפעלה.
אם צריכים עזרה בלהבין את ההוראות, תתקשרו.
זה יאפשר לכם לבדוק לעומק מה הבעיה וכמובן להניע.
באורנג 4702343
גיל
נשלח מהטאפטשתוק
הסטרטר עבד?
צרו אתי קשרציטוט:
נכתב במקור על ידי טרודיי
אם נמצא פתרון תפרסמו שכולם ידעו.
תודה רבה למי שעזר ,
בסופו של דבר עשיתי את מה שגיל אמר
התקשרתי למזרח קיבלתי את הקוד עם הוראות הפעלה,הצלחתי להתניע..
הגיפ כבר לא דרוך אך השלט עדיין לא עובד , זה אמור להיות ככה ?
החלפת סוללה בשלט?
בדקתי את השלט הוא משדר
כיצד?
אצל חשמאלי רכב יש לו מכשיר שבודק,
הוא שם את השלט עליו ולחץ על הכפתורים וזה שידר
זה אומר שהשלט/מחשב כבר לא מסונכרנים...
ניתן לתקן באמצעות מחשב.
או כמו שאני עשיתי לשים אזעקה חיצונית שלא קשורה לאוטו.
ממליץ על רמי מכפר מנחם לשני הפתרונות.
על דיסקו 2-אזעקה ואימובילייזר/סדר בעניין
הם שתי מערכות שונות
ביטול אימובילייזר:באמצעות הקוד-4 מספרים עם מפתח בדלת נהג
ביטול/הפעלה אזעקה:באמצעות לחיצה על כפתורים של שלט
P.S
עם שלט משדר ונעילה חשמלית לא עובדת-אז איבדת אותו
יש לו נייר עם 2BAR CODE
רק דרכם יכולים לנסות להחזיר אותו בחיים
PS
כמובן שאני לא מדבר על לחצנים שבורים
תודה לכולם אני אנסה לתקן אותו,בינתיים הזמנתי מפתחות מחו"ל
שים לב-
שלט/מפתח חייב להיות עם פתק שבו כתוב שתי BAR CODEs
ללא קודים הללו העסק הזה לא שווה אגורה
לפי קודים מקודדים שלט/מפתח למערכת
ניתן לעשות זאת רק על ידי סורק מקורי או דומה.....
מערכת אזעקה/ואימובילייזר לא OBD2 בכלל
תקרא ותבין את מה שגרשון כותב.....
חח אני תמיד עוקב אחרי מה שגרשון כותב...תודה על התגובות חברים מה שקרה בסוף זה שהשלט החליט לחזור לחיים ולעבוד שוב !
קח בחשבון שבעיות כאלו לא קורות סתם.
אז או שבמקרה היית ליד מפעיל מנוף או חוסם תדרים אחר (לא נראה לי),
או שיש לך בעיה בסליל של הסוויץ' או לחילופין במקלט של מערכת האזעקה. (אם הרכב לא הניע אני מניח שמדובר בסליל).
בקיצור,
תחזיק מפתח ספייר כי מתישהו הבעיה תחזור (כך לפחות תוכל לדעת בפעם הבאה אם האשם במפתח או באוטו).
הרעיון טובציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
איתוראן/קדנ.....הם עושים ניתוק של סליל סוויץ.....
אחת האפשרויות-כאן קבור הכלב
p.s
צריך לפרק מתחת גלגל הגה ולראות.....להתחלה