טרופר 3000 דיזל לא מניע

הרכב החל לקרטע ולאחר שכיביתי אותו הוא לא מניע .
בבדיקה בשטח מצאתי שהפיוז של מצתי הלהט שרוף וגם כשהחלפתי אותו הרכב לא מניע ,
לפי חוש הריח באגזוז לא מגיע דלק .
לציין שנורת ה-check engien דלקה לעיתים ולא באופן קבוע .

תתחיל בלהוציא קוד תקלה ע"י קיצור פינים 4 ו 6 בקונקטור דיאגנוסטיקה.
במקביל תבדוק צנרת סולר ושמגיע סולר ממשאבת עזר, השסתום אל חוזר בפומפה נוטה להידפק.

בדקתי ומגיע סולר למשאבה , לפי כל הסימנים זו בעיית חשמל .

בדקתי ומגיע סולר למשאבה , לפי כל הסימנים זו בעיית חשמל .

הייתי חושב לכיוון ווסת לחץ שמן מסילה או חיישן לחץ שמן מסילה.....

יש קשר למצתי חימום , הפיוז שלהם שרוף ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי [email protected]

יש קשר למצתי חימום , הפיוז שלהם שרוף ?

---

לא.

יש למשהו את קודי התקלה לפני שאני מתחיל לפרק ?

תעלה פה את הקודים ונגיד לך מה הם אומרים..

ה-check engien דולקת 56 .

ווסת לחץ שמן שעל המשאבת לחץ שמן גבוה למזרקים תקול.

תנסה קודם לנתק חוט לבן של חיישן מסילה בצמת מזרקים, אם לא מניע זה בוודאות הווסת, הדיזה תקועה ולא מאפשרת מעבר שמן לפי דרישה לחיישן לחץ מסילה וזה לא מאפשר פתיחת הזרקה.

נדב אני יכול להתקשר אליך ?

בטח.

תודה לכל מי שייעץ במיוחד לנדב !
ישר כח נדב , אתה איש יקר !

עוד דבר קטן .
נורת ה-check engine דולקת במהלך הנסיעה וכשאני מאיץ או שהטורים יורדים הנורה נכבת .

בכייף.
תנסה להוציא שוב קוד תקלה, ייתכן מדובר במגע רופף איפשהו...

עם אותם פינים 4+6 ?

חיובי.

קוד 74 .

חיישן מצב מצערת, נימצא על בית המצערת, תבדוק את החיווט שלו, הוא סגור עם 2 ברגים 8 מ"מ , אם אתה מפרק תסמן לך בדיוק איפה הוא ממוקם, יש לו חורים אובליים, תנקה אותו עם ספריי מגעים, נוטה לצבור פיח שם.
תנתק מצברים בזמן שאתה עובד עליו.