שמן לגיר WJ מודל 2000. 45RFE

הבנתי שצריך AFT+4. מישהו מכיר מקום שמוכר באיזור לוד-רמלה?

כדאי להחליף פילטרים גם? קצת יותר מסבך לי את החיים אבל אעשה אם כדאי.

תודה

אם כבר מדברים על החלפת פילטרים, שים לב לפילטר השטוח יש או רינג שצריך להוציא ממקומו ורק אז להכניס את החדש, ברוב המקרים הפילטר יוצא ממקומו ללא האו רינג.
נמרוד

אני חושב שאחכה למוסך ולא אחליף לבד. הגיר החל לתת קצת מכות, היום אחרי סיבוב של שעה וקצת נדלקה נורת צ'ק גיר. בדקתי שמן ונראה לי שלא היה בכלל. מלאתי איזה ליטר ןעכשיו נראה שיש מספיק. אני לא יודע מה הולך עם זה. מאה שנה שיש רכבים ולדחוף חתיכת מוט זו הדרך היחידה לבדוק כמות שמן? מעצבן

לא יכול להיות שאין שמן בגיר בכלל... אתמול האוטו שלך נסע. איך בדקת?

יש של וולוולין.
דבר איתם ובדוק אצל מי מהמשווקים שלהם באזורך יש.
צפה לכ 50-60 שח לליטר.
פילטר מקורי בלבד

שמתי בניוטרל כשהמנוע פועל. הקטע הוא שבבדיקה ראשונה נראה שיש, בבדיקה נוספת - אין
ואחרי שהבאתי שמן, שמתי קצת ובדקתי ונראה שיש מלא.
פעם המדיד יוצא רטוב, פעם יבש. לא מבין את זה

גיר אוטומטי. מסתורין שגם דמבלדור לא מבין.

אסף.

תבדוק שאתה מכניס לחור...
שאתה במישור
שהמוביל מדיד מחובר לגיר
שהגיר חם

השמן הוא שקוף יחסית אז תבדוק שאתה לא מפספס את הקריאה...

אני יודע שעל המדיד הוא שקוף אז בדקתי אם בכלל יש נוזל. בפעם הראשונה היה. פעם שניה לא היה, פעם שלישית היה. מחר אבדוק שוב אחרי שאסע קצת ברכב. בכל המדידות הרכב היה באותו מקום.
בכל מקרה, במהלך השבוע אלך למוסך להחלפת שמנים/פילטרים וכדומה.

לדעתי צריך לבדוק בפרקינג ב WJ, ב ZJ בודקים בניוטרל.
יש הפרש של ליטר בבדיקה שגויה של מצב ההילוך.
אם השמן לא כהה ומסריח לשרוף אז לא אמורה להיות בעיה בגיר, הגירים הללו די חזקים, בדרך כלל מכות ונסיעה לא חלקה קשורה לחיישן לחץ שמן
שנמצא בצד הגיר באיזור צינור האגזוז,
על הדרך גם הייתי מחליף את שני חיישני המהירות בצד השני, אך אם הם היו תקולים הגיר היה נכנס למצב לימפ מוד... ונוסע רק בהילוך 3.
בכל אופן כמובן שטיפול שמנים ופילטר חובה כדבר ראשון.

חיברתי מחשב ולא ראיתי שום תקלה שקשורה לגיר. מצאתי מלא תקלות אחרות (שלא היו שם למיטב ידעתי) אבל לא משהו שקשור לגיר.
מחר אבדוק שוב. אני גם אפתח שירשור חדש בקשר לתקלות שמצאתי.

רמי צודק לגבי הפארקינג במנועי v8 של wj.

להלן נוהל הבדיקה

http://www.wjjeeps.com/service/transmission.htm

אני אבדוק שוב.
תודה

רק שתדע שסורק תקלות רגיל לא יכול לקרוא תקלות מסוימות כמו חיישן לחץ שמן גיר, ישנן תקלות שרק סורק מתוחכם או מה שיש למוסכים המורשים יכול לקלוט, אני הייתי נכנס למוסך מורשה ומבקש קריאה.

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

וזה בדיוק מה שאני אעשה מחר. כולל החלפת פילטרים ושמנים.

כיוון נבון. רכב שמשמש לעבודה לא משחקים איתו. פעם בשנתיים שלוש טיפול גדול עושים במוסך בלי להסתכן גם אם זה עולה יותר.

אסף.

שים לב, בזמן האחרון אני ניתקל במוסכים מורשים שלא משתמשים בשמן ATF+4, אלא בשמן אחר שהחברה מספקת, זה בא בחביות, וזה לא השמן שמומלץ על ידי היצרן.
נמרוד

המכונאי שלי יבדוק אבל לדעתו יש בגיר בכלל AFT3.
הוא בודק ואם לא ימצא, אני אלך לחפש בעצמי.

אמור להיות כתוב על מדיד השמן.
בדוק אותי.

כתוב מה? איזה שמן לשים? אני אבדוק.