Printable View
שלומלום לכם.
אני רק שאלה..
נסעתי שנתיים על דיסקו 4 . שנורקל ספארי מקורי. עלה כמה 'תלפים טובים.
שוקל לשים שנורקל בפרדו. והשאלה היא :
האם במוצר פשוט כמו הצינור פלסטיק הזה יש משמעות אמיתית למותג ? האם הפלסטיק הסיני לא עושה את העבודה? האם מישהו נתקל בבלאי משבית של השנורקלים הסיניים ?
האם הפער באיכות מצדיק את הפער במחיר (500%) ?
יצאו בסוף 4 שאלות :confused:
עזוב אותך מכל האגדות על הסינים (לפחות במובן הזה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Micha
אין פה שום תחכום והם מחקים אחד-לאחד את הטובים ביותר.
אז נגיד שהפלסטיק איכותי פחות... לא נראה לי שהפראדו ישים לב, העיקר שיהיה לו אויר..
והבדל של 500%!!! אפילו חסר יכולת כמוני, במתמטיקה מבין שאפשר לקנות אחד להתקנה ועוד אחד או שניים לחלקים/תיקונים...
יש פלסטיק ויש פלסטיק? https://www.youtube.com/watch?v=ZhULiOc2AwA
אני יכול להראות לך מה קורה עם פלסטיק מקורי של גראנד 2014...
ובכלל, זה לא פלסטיק - זה נראה גומי/סיליקון.
ובכלל לא רלוונטי לשנורקלים..
גם אני חשבתי כך, תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bernard
מה שחשוב הוא לוודא שהמידות מתאימות= קוטר הצנרת והפיתולים.
אלו הדברים הקריטיים שמשפיעים על הנשימה של במנוע, והאם השנורקל לא יחנוק אותו.
לוודא שהם העתיקו גם את ה-R&D של המותגים בתחום ולא רק את העיצוב.
ברנרד, לא מובן לי מה שכתבת.
תפקידו של השנורקל הוא אולי "רק להוביל אוויר" אבל מצד שני תפקידו "לא להוביל מים", זאת אומרת מי שמתקין שנורקל מכניס את אצמו לסיטואציות שכאלה רק כי הוא רגוע לחלוטין שהכניסה היחידה של אוויר היא מלמעלה ושישנה אטימות.
לא בא לומר שכל מוצר סיני הוא זבל, אבל האיכות של המוצר לעניות דעתי כן חשובה.
היו לי גם airtec וגם ספארי שנורקל, לטרופר שהיה רכשתי שנורקל כזה כמו עוד הרבה טרופרים(מכירה קבוצתית כלשהי...):
http://www.allstar.co.il/catPage.asp?CategoryID=10
לדעתי המוצר לא נופל מהם, מה שכן השבלונה לא תמיד מדוייקת אז צריך תשומת לב לפני שעושים חור בכנף.
ניתקלתי גם בשנורקלים ממש זוועה שרואים שהפלסטיק לא איכותי יותר דומה לצינור ביוב שיצקו באיזה חור נידח אי שם.
אבינועם.
לא ברור לי מה לא ברור.
אם הצינור אטום.. אז יש אטימה. לא משנה אם הוא סיני או לא.
הבעייה ב"סיני" היא לא "אטום או לא" - בד"כ אין בעיות כאלה דרמטיות במוצרים הסינים. הגימור פחות טוב, איכות החומרים פחות טובה, ההתאמה (כמו שנדב ציין) אולי צריכה יותר תשומת לב (אבל זה יותר בעיות של העבר - הם למדו, הסינים).
נכון שאתה יכול להגיד, למה לקחת אפילו את חלקיק האחוז שמשהו לא יהיה כמו "המקור" אבל, לדעתי, בהבדל מחירים שכזה ובמוצר כ"כ LOWTECH כזה... אין בכלל מה לחשוב.
במיוחד כשאתה לא שפן הנסיון.. עשו את זה לפניך ויש "היסטורה" עם מוצרים דומים..
כולה שנורקל - צינור פלסטיק.. ליתר ביטחון, תאטום "אקסטרה" את החיבורים ותעשה "הרכבה יבשה" לפני שאתה מחורר (=תבדוק שהכל באמת מתאים לשבלונה המצורפת)...
אצלי בהיילקס מותקן חיקוי סיני של חברת ספארי...
כבר 4 שנים ללא בעיית אטימות או צבע שהתקלף.
נקנה באיביי עבור 120$ כולל המשלוח ...
Sent from my SM-J100FN using Tapatalk
שנורקל לא חייב להיות אטום 100%, הרעיון הוא שלא ישאב שלוק גדול.
אף מנוע שנוסע בגשם שוטף לא מת מקצת מים שנכנסים ברסס או טיפות.
במוצר סיני האחריות עלך. אתה צריך לוודא:
*ספיקת אוויר לא נפגעת.
*אין איסוף גשם.
בדרך כלל מספיק לא להיות בין הראשונים שמתקינים דגם ספציפי.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
האמת , אחד התוצרים של הבעירה זה מים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
שלא יהיו אשליות(אם ישכאלה) - ספיקת האויר בשנורקל, תמיד נפגעת.
אם לוקחים את זה בחשבון (גם את הרעש מהיניקה..), מ"מ או שניים פחות בקוטר, לא יעשו הבדל גדול..
אם הקוטר "סביר" (יחסית למותג, שאולי עשה קצת מו"פ.. אולי) - השנורקל סביר.
אין פה מדע טילים..
ברנרד,
ספיקת האויר לא חייבת להפגע.
רובה שנורקלים בקוטר משמעותית יותר גדול מהצנרת המקורית, שלרוב שואבת מאחורי הפנס או בחלל הכנף הקדמית,
כעובדה,
שנורקל מתאים, לא משנה את ביצועי המנוע.
מה רע בצינור מכופף כל עוד בקוטר הנכון או בקוטר משתנה? ככה הוא בוודאות אטום ובמידה הרצויה
מישהו הזמין בעבר מאייבי יכול לעזור לי למצוא אחד מתאים?
דיסקברי 2001 TD5.