Printable View
קניתי כבל חדש, ובמוטורולה לחצו לי (לבקשתי) את המחבר בקצה הכבל. המכשיר מתנהג כאילו אין אנטנה (קולט רק ממרחק קצר מאוד), למרות שהכל מחובר.
לפי מה שנראה לי- יש חשיבות לאורך הכבל. מה הוא צריך להיות? (ההגיון שלי אומר מכפלה של אורך גל, כדי שיהיה מעין "גל עומד", אבל ההגיון שלי זה משהו שלא תמיד צריך להקשיב לו- עובדה- אני נוסע בלנדרובר)
אסף.
אתה צודק לפעמים לפעמים אתה מצליח להגיעה בדיוק לחלקי אורך גל כך שהמכשיר אינו רואה את האנטנה .
הפתרון קל מאד נסיון לשנות את אורך הכבל ב כ 20 ס" מ .
*-***
אפשרות נוספת שבלחיצה נפע הכבל ויש קצר \ נתק .
*****
איציק
בדוק את הכבל אוהמית,כמו שאיציק כתב..
ההסתברות שאורך הכבל הוא זה שגורם לבעיה , נמוכה מאוד..
טובי
מה האורך שאמור להיות הכבל במקסטרק?
ומה האנטנה הכי מתאימה?
תשובות להדיוטות של יודעים מה זה אורך גל , השראות,ומיני גסויות שכאלה
שחר
תפרק את האנטנה מהתושבת ותראה אם יש קצר בין החוט החיצוני והפנימי ( אוומטר )
או הכי עדיף תחפש מישהו עם מד יגע ( יחס גלים עומדים )
לדעתי לאורך הכבל אין הרבה משמעות יש לי כבלים של 3 מטר ו 5 מטר ושניהם פועלים היטב.
vhf או uhf ? אורך אנטנה נקבע ע"י בדיקה עם מכשיר יגר (מקווה שהשם נכון)
, מיקום האנטנה על הרכב ו....בכבל האנטנה הגיד הקשיח מתחבר לאנטנה והשזור לבסיס האנטנה. אם קדחת בגוף הרכב אמורה להיות לך הארקה . במידה ובסיס האנטנה מוצמד לרכב ע"י ברגי אלן אתה צריך להוסיף
חוט מבסיס האנטנה לגוף הרכב . זה מאוד משפיע על טווח שידור
רכשתי מספר פעמים קבל עם אנטנה מטכנאי ותמיד אורך הכבל היה בין 3- ל 4 מ'
אני משדר ב vhf לטווחים של 30 ק"מ ולפעמים ליותר
אתמול הייתי בעין-הוד ודברתי בקשר עם חבר שהיה במבשרת ליד ירושלים
וזה יום לאחר שהתקנו לו חוט מבסיס האנטנה לגוף הרכב בגלל טווח שידור של מקסימום 4 ק"מ.
תבדוק את הדברים הפשוטים הללו סביר להניח ששם הבעיה ולא במשוואות עם שלושה נעלמים x פיי ברבוע - xyz : מהירות = :?
שידור נעים
נ.ב - תבדוק את המחבר שעשו לך, הפין זה הגיד הקשיח של הכבל, והשזור מתחבר לגוף המחבר ...ושהפין לא קצר מדי (האורך כן קובע :wink: )
לאורך הכבל אין חשיבות באורכים הללו.
מה שכן חשוב זו האנטנה, גודל האנטנה ובסיסה נקבע ע"י אורך הגל (שמוגדר ע"י נוסחא
מסריחה שהצלחתי לשכוח :D ).
אם יש לך את האנטנה המתאימה אז או שהכבל דפוק או שיש בעיה אחרת.
בדיקה ראשונית היא קצר/נתק בין שני הקצוות ובין הפין המרכזי לגוף הפלג.
בדיקה שניה היא מוליכות מה ההתנגדות בין צד לצד ובין הפין לפלג.
בהצלחה
GP1- מכשיר יגע- יחס גלים עומדים.
זה שיש מספר מומחים לרכב בפורום זה יפה
לפי התשובות בשרשור כנראה שיש גם מומחים בתחומים נוספים :lol: :lol:
*****
אתם מתיחסים לכבל האנטנה כמו לכבל של מנורת לילה
ולאנטנה כמו צפצפה בסיקס חלוד
*****
איציק
אז מה איציק? אז אסף מדבר אל עצמו כל הטיול, זה לא אסון כל כך גדול... :lol:ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
מה שאסון הוא שהוא ישרוף את הדרגה הסופית ו/או המגבר
וזה עולה איזה 250 - 300 שח להחליף ....