שלום לכולם! אני מעוניין לקנות את הגיפ ראשון שלי!

שלום לכל המקצועיים, לאחרונה אני מתלבט בין כמה גיפים.

להלן ההתלבטויות:

1. גראנד צירוקי שנת 2008-2010.

2. לנד קרוזר שנת 2007-2010.

אלו השניים ששמעתי עליהם.


המטרות שלי:
1.יותר כביש פחות שטח ( אבל גם )
2. רכב מסיבי ואמין
אשמח לעוד הצעות בכיף.


המקסימום תקציב שלי הוא בסביבות 120 אלף

לגבי גרנד אתה מוזמן לקרוא כאן:
http://www.jeeps.guru/wk-il/?p=187
http://www.jeeps.guru/wk-il/?p=100
http://www.jeeps.guru/wk-il/?p=57

באם יש לך שאלות אחרי זה בשמחה.

לגבי לנד קרוזר משאיר לאחרים לענות לך :p

מיצובישי פאגרו 2010-2011
לא מאמין שתמצא לנד קוזר במחיר הזה

בתקציב כזה אפשר למצוא אחלה דיפנדר.
לא חדש, לא נוח, לא מהיר ולא מצטיין באמינות, אבל אחלה כלי בשטח.

איזה התלבטות , פשוט זרקת שמן למדורה.
אני חושב שאלה הדגמים שיש להם הכי הרבה מאמינים מושבעים שנאמנים למותג לא משנה מה החסרונות או הצרכים שלהם.
לא בטוח שתצא מכאן עם תשובה חותכת, מה שכן, מאגר המידע שלך יגדל...

למטרות שלך- רק לנדקרוזר.

כנראה ששמת 2 רכבים שונים מאוד אחד מול השני. אני אומר כנראה כי הגרנד הוא בנזין (אבל לא רק) והטויוטה דיזל. אבל לא ציינת...השאלה לא מוגדרת היטב.
אין לי ניסיון על טויוטה כנהג. רק כנוסע
הגרנד הרבה יותר רכב על הכביש. יותר מפנק יותר נוח יותר כיף...כמעט פי 2 עלות דלק אם מדובר על בנזין.
בשטח אם מדובר על רכבים מוגבלי החלקה היכולות דומות. נעילות אחוריות זמינות לשניהם. שניהם יעשו כל טיול בארץ. בכל מקרה לא התרשמתי מהשאלה שעבירות זה באמת דרישה בעדיפות
ועכשיו לשורת האמינות...תפיסתית ללנד קרוזר יש ייתרון כאן. מצד שני יש פה כל מיני פוסטי זוועה על טויוטה. לגרנד כנראה יש גם את הנגעים שלו...אם כי בתור בעלים של גרנד לא נתקלתי ממש בכאלה אישית. במקרה של הגרנד עושה רושם מאוד תלוי במצב הרכב ספציפית.

הד



Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

תודה רבה לכולם. אני נראה לי אלך על ה גראנד צירוקי 2010. האמת שרציתי לשאול האם יש סיבה משמעותית לקנות שנתון 2010 ולא 2009 למשל? יש יותר מציאות ב2009.

השאלה אם יש הבדל משמעותי בינהם ואם כדאי להתאמץ לקחת שנה אחת יותר.

תודה רבה לעונים

אין משמעות לשנה, 2005-2010 נקראים WK, משנת 2008 מתיחת פנים קלה.
יש יותר משמעות לדגם, אם זה מנוע המי , 4.7 או 3.7 מחוסר הילוך הכח.
יש משמעות אם הרכב מגיע עם נעילות מקוריות QD2 או מערכת בקרת אחיזה QT2,
יש גם דיזל חסכוני....
בכלל... תנסה לקרוא קצת בהיסטוריה גם כאן, יש כתבה שמסבירה היטב את ההבדלים בין הדגמים.
באופן כללי WK משופר קלות יעניק לך עבירות מעולה בשטח, עם בונוס של הנאה בכביש. .

ליאור אם אתה הולך על WK, תקרא טוב את הקישורים ששמתי לך בתגובה הראשונה בשרשור שלך.

יש טויוטה לנדקרוזר גם עם מנוע בנזין. V6 בנפח 4 ליטר עם 250 כ"ס. מנוע מעולה, חזק מאוד.

הלנדקרוזר רכב גדול ומרווח יותר. רובם עם 7 מושבים. אופציה שלא קיימת בגרנד צ'רוקי.

לנדקרוזר מתאים יותר לטיולים כבר בתצורתו המקורית. מיגון וצמיגי AT ואתה מסודר. את הגרנד צ'רוקי צריך גם להגביה.

הבדל מהותי - הלנדקרוזר הוא SUV "מסורתי" עם שילדת סולם מסיבית מאוד. לגרנד צ'רוקי יש מרכב יוניבודי, ללא שילדה.
לשתי תצורות המבנה יש יתרונות וחסרונות.
שילדת סולם עדיפה בשטח. ליוניבודי קשיחות עדיפה שמתבטאת בהתנהגות כביש טובה יותר.
אישית, ב-SUV אני בד"כ מעדיף שילדת סולם - למרות שבכביש גרנד צ'רוקי משמעותית מהנה יותר לנהיגה.

בלנדקרוזר הנהג יושב גבוה עם תצפית טובה - עדיפות בשטח.
גרנד צ'רוקי בנוי יותר כמו פרייבט אבל מוגבה. יושבים נמוך יותר, הראות קדימה פחות טובה עם יותר שטחים מתים.
לטעמי נהג גבוה ירגיש תמיד נוח יותר ברכב אמריקאי. אם אתה מעל 1.80, תנוחת הנהיגה באמריקאיות תמיד תהיה עדיפה משמעותית על כל מה שמתוכנן/מיוצר ביפן.

עם כל סיפורי הזוועה על טויוטה, מוניטין היצרן בכל מה שקשור לאמינות עדיין מוצק מאוד.

תודה לכולם וסליחה על השיגוע. הציעו לי עכשיו ג'יפ קומפאס. האם זה רכב שדומה לגראנד צירוקי איכשהו?

מישהו יכול להגיד לי מילה או 2 עליו?

על הקומפוסט כתוב באותיות קידוש "Jeep" אבל ג'יפ זה ממש לא.
כל איזכור שלו באותה נשימה עם גרנד צ'רוקי עושה עוול גדול לגרנד.

תודה רבה. יורד ממני. גם על הכביש יש הבדלים גדולים בינהם?

- - - Updated - - -

יש כדאיות לחפש את הדגם עם מנוע 4.7 ולא 3.7?

ליאור, שוב, תקרא:
http://www.jeeps.guru/wk-il/?p=57
http://www.jeeps.guru/wk-il/?p=187

אתה רוצה WK לשטח, תשכח מ 3.7.

תעשה טובה, תקרא מה שאני רושם לך, אחרת אתה מבזבז את הזמן של כולנו.

יותר כביש משטח. מה בעצם ההבדל בין המנועים ולמה יש עדיפות

אני בעצם בשורה התחתונה מחפש יותר כביש משטח. אז השאלה היא כמה ה 4.7 יעזור לי יותר? ומה בעצם ההבדל?

ליאור, עזוב אותך מ WK, מהשאלות שלך אני רואה שזה לא בשבילך.

תעשה טובה לעצמך, לך על איזה ג'יפון לכביש, תמצא איזה מזדה CX-5 ודומה, תהנה יותר.

גם המסוקסים מבין הגיפאים כאן מבלים הרבה יותר על הכביש מאשר בשטח.

אם הגעת לכאן כדי לחפש פרייבט מוגבה, רכב שעושה רושם טוב למראה אבל אינך באמת מתכוון לטייל עימו על שבילים ודרכים שאינם אספלט או כורכר כבוש - אולי באמת צריך לחשב כיוון מחדש. אם אתה כאן כי יש לך רצון לטייל קצת בדרכים שלא כל רכב ליסינג מטייל בהם - קרא שוב את התשובות שכבר קיבלת אבל הייתי מציע לך להתחיל מחדש עם דף נקי - יש לנו פורום יעודי לגיפאים מתחילים המחפשים רכב - http://www.jeepolog.com/forums/forum...99%D7%99%D7%94 ובראשו יש שרשור דביק עם מספר שאלות שאתה מתבקש לענות עליהן ויעזרו לנו לכוון אותך טוב יותר לרכב המתאים לך.
תוכל לעיין גם בשאלות דומות של אנשים ששאלו כמוך על רכב שטח ראשון המתאים להם וללמוד גם מהתשובות שהם קיבלו.

בהצלחה,
ארז גור