נתוני קומפרסיה

שלום לכולם
עשיתי בדיקת קומפרסיה להיילקס 97 אטמוספרי
הנתונים הם: רטוב יבש
צילינדר 1 430 410
צילינדר 2 440 400
צילינדר 3 470 450
צילינדר 4 450 420

זה נחשב קומפרסיה טובה ?

תודה

מה זה ?
מספרי טלפון ?
לפי איזה מידה PSI AT LBS KG

צדק
זה ב PSI

הנתונים מהספר מנוע של טויוטה.


קובץ מצורף 105422קובץ מצורף 105421

אז צלינדרים 1 ו 2 קצת עייפים??

לא.
באופן כללי, בדיקת קומפרסיה, למעט תוצאות קיצוניות, היא אינדיקציה די חלשה למצב מנוע.

למה עשית בדיקה?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

הרכב סוחב ממש קשה ולאט גם ביחס לעוד היילקסים אטמוספרים שאני נוסע איתם
הוא מגיע לסוף טווח ומתחיל "לצרוח" ממש מהר
עשיתי את הבדיקה הזאת בתוך התחלה כי היא זמינה ולא עולה לי כסף
אני גם יעשה בדיקת קומפרסיה הפוכה (גם היא זמינה ולא עולה לי כלום)

אני לא חושב שזה הכיוון שאתה צריך לבדוק.
הרכב מעשן?
צורך שמן?
מגייע ל120 קמ"ש במישור ארוך?
חישוקי הגלגלים חמים בנסיעה ללא עצירות?
מהירות סופית בהילוך שני? שלישי? גודל צמיגים?
מסנן אוויר נקי?
מסנן דלק?
צינור האוויר בין מסנן האוויר ובין הפנס הקדמי מותקן הדוק? שלם?
זה היה פעם אחרת והשתנה, או ככה קנית את הרכב?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

רכב לא מעשן
לא צורך יותר מדי שמן
לא מגיע ל100 גם במישור ארוך
אין בעיה של ברקסים או גלגלים תפוסים
מסנן סולר ואויר די חדשים
מהירות סופית בשני 30 קמש שלישי לא זוכר
גלגלים 31
צינור אויר בין המסנן לכנף לא קיים
ככה הוא היה תמיד כבר יותר משנה
דיזל בשרון כיון לי אתה המשאבה קצת כדי לעבור טסט
אבל גם לפני זה היה ככה

30 קמ"ש מקסימליים בהילוך שני ממקדים את הבעייה בהגבלת סל"ד חריפה. הוא היה אמור להגיע אל מעל 60 קמ"ש.

אין צורך בהספק גבוה במהירות כזו, ולכן בלאי מנוע/חוסר בצנרת אוויר לא רלוונטיים לדיון.

אפשרויות שעולות לי כרגע בראש:

אתה מפחד מהרעש ומפחד להחזיק דוושה עד הפח לאורך זמן.

משהו מפריע לדוושת הגז להגיע לרצפה.

הדוושה מגיעה עד הרצפה, אבל זה לא מתורגם במנוף שמגיע עד העצר במשאבת ההזרקה.

מישהו הגביל דרסטית את תנועת המנוף במשאבת ההזרקה.

בעייה במשאבת ההזרקה.

טיימינג לא נכון.

יחס העברה לא מקורי בסרן האחורי.


Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

יש למוגבל החלקה מאחורה ולא נעילה אז אני מהאמין ששינו יחסי בעבר היתי לא מזמן הדיזל השרון כדי שיגביל קצת את המשאה כדי לעבור טסט
לפי מה שאתה חושב זה יותר משאבה או טיימינג?
לשאלה המקורית נתוני דחיסה כאלה הם טובים???
אין מה לחפש בריחות משסתומים או רינגים

הלכת ישר על האופציות הכבדות.

מציע שתתחיל מהקלות יותר. לבדוק אם המנוף על המשאבה מגיע עד העצר, ואם כשהמנוף שם, המהירות בשני באמת לא מגיעה ל60.

זה לא קשור לקומפרסיה. היא בסדר.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DooM3

הוא מגיע לסוף טווח ומתחיל "לצרוח" ממש מהר

---

הקלאץ' לא מחליק לך במקרה?

זה נשמע ומרגיש כאילו אני מושך הילוך

לכן אחת האופציות שהעליתי היא שאתה מפחד.

אז אל תפחד. שים דוושה על הרצפה בהילוך שני, ותמתין שהרכב יפסיק להאיץ וישאר כמה שניות באותה מהירות. מהי המהירות?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk