Printable View
שלום לכולם
ההברגה של פתח מלוי שמן בגיר של הטרופר גמורה כבר מיום הקניה. עד היום הייתי מדביק את הפקק לאחר כל בדיקת שמן אבל כרגע הגיר מפורק וחשבתי לנצל את ההזדמנות כדי למצוא פתרון לעניין.
חשבתי על למצוא פקק בקוטר גדול יותר ולהבריז הברגה חדשה אבל אני חושש מעובי ההברגה הנמוך ושיהיה קשה למצוא מברז מתאים
יש רעיונות אחרים?
תודה
בן
מה קוטר הבורג?
בגדול אפשר לשתול תותב שמבריז את עצמו פנימה אחרי קידוח לקוטר המתאים שלו, ובקוטר הפנימי שלו יחזיר לך את ההברגה המקורית.
אתה יכול לגשת לשוורץ כלי עבודה ביצחק שדה בתל אביב יחד עם הבורג שלך והוא יתן לך תותב מתאים + מידה למקדח שתצטרך (גם מקדח תוכל לקנות שם במידה ואין לך).
פשוט זול ויעיל מאוד.
תודה.
יש לזה שם לתותב, כדי שאוכל לחפש גם במקומות אחרים
פשוט גר בדרום
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
באנגלית זה נקרא Self tapping insert
בעברית אני מניח שיקראו לזה תותב מתברג/ מתברז.
אם הגיר לא על הרכב, ואיי לך בעיה לנקות גרדים, הייתי מבריז למידה מעט גדולה. בדיוק כדי להשתמש בבורג מתאים.
הבורג לא נושא עומס, ואישית לא הייתי מתלבט.
עדיף מאשר תותבים וקומבינות כאלו.
ובורג כזה, פותחים וסוגרים בכוח היד, הלי מאריך.
בדרך כלל ברכבים שאני מכיר זה שרוול מוביל.
תשיג כזה שרוול עם הפקק מפרוקיה וסגור עניין. בטח לא עניין יקר
אני מתנצל מראש אם בטרופר הפטנט שונה. לא מכיר את הרכב ...
בדיעבד,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הנחתי מראש שזה פקק מילוי על גוף הגיר.
יכול להיות דורון שאתה צודק כי פות״ש מדבר על הברזה...
עוד דיון שהיה יכול להיות פורה יותר אם היתה מצורפת אליו תמונה...
אם אני זוכר נכון הבורג הוא 22 מ"מ, הברזה חדשה ולהגדיל את הגודל יהיה קשה, לדעתי רק הליכוייל יתאים, זה גם בורג מילוי שמן אז הסגירה לא צריכה להיות בכוח, רק עם מפתח ובעדינות עם היד.
הליקוייל לא מתאים למקום שבו פותחים וסוגרים באופן שגרתי. במצב כזה משתמשים באינסרט פלדה, סגנון טיים-סרט ודומיו
קובי
זה הדבר שהיה מקדם את הדיון מניחושים לפתרונות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
או. קיי, השאלה אם יש טיים סרט בגודל כזה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
בהליכוייל יצא לי להישתמש פעמים רבות בכל מיני מקומות כולל מכסה שסתומים ובית מצערת שבשתיהם מדובר באלומיניום וזה החזיק יפה.
שמן גיר גם לא פותחים כל יום...
אני מאמין שיש, תיקנתי בעבר הברגות לפלאגים בראשי מנוע מאלומיניום עם טיים סרטים, המידה לא רחוקה. בנוסף, ברגע שכבר שותלים אינסרט, לא חייבים לחזור לפקק המקורי כדי לא להוריד עוד בשר מהקדח, אפשר לחפש את המידה הכי קרובה למידת הקדח הקיימת, כבר לא משנה אינצ'י או מילימטרי, ולחפש פקק מתאים לאינסרט
קובי
אין לי תמונה כרגע אבל מדובר בפתח מילוי שמן לגיר ידני של טרופר
כרגע הברגה של 20 ממ וההברגת האלומניום בגיר עצמו "אכולה" לחלוטין
כרגע מנסה להשיג מחבר קיט של מברז M21 ופקק מתאים, עוד לא יודע מה הקדח הדרוש למברז אני מניח שסביב ה 20M. כאשר יגיע לידי נראה (לדבריו יש טבלת קדחים מצורפת לקיט).
אם אתה לא חוזר לפקק במידה המקורית תוודא שאתה מוצא פקק מתאים.
https://youtu.be/zHX6jLlxDmU
גיר ידני בטרופר זה AX15, כמו בסופה, לא?
גי גם בסופות התבריג הזה עדין ובעייתי.
אם אתה מבריז (זה מה שאני הייתי עושה), תוכל להכין פקק מבורג מקוצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
כן, בטרופרים מ 99 עד 2004, ובעוד רכבים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
עד 98 זה mua5.
מתקשה למצוא פקקים אוניברסלים... מישהו יודע איפה אפשר למצוא?
בארץ כמובן