תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
תיבת העברה NP200 D דומה מאוד ל205 המוכרת, רק היציאה האחורית שלה למטה בצד נוסע מול היציאה הקדמית - כלומר לסרן עם ביצה בצד ימין.
היציאה האחורית העליונה היא עם פלאנג׳ שעליו יושב בלם חניה.
נשאלת השאלה למי שמכיר את התיבה או עשה בה שימוש כזה. אם מחברים גל הינע אחורי ליציאה העליונה (כמו ב 205 ), במקום לתחתונה - כלומר בעזרת ברגים ארוכים לפלאנג׳ של הבלם חניה. זה יעבוד? יישבר?
המטרה היא להשתמש בתיבה להנעת סרן עם ביצה באמצע אבל שהבלם חניה יישאר על התיבת העברה.
אסף.
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
עזבו שאלות.... תשובות. יש?
בינתיים מבירורים שעשיתי יותר לעומק, נראה שזו הקונפיגורציה המקורית בm715 או m37 שהגיעו עם סרני דנה ולא סרני napco. אני אפתח את התיבה ואחשב חוזק של הגלים השונים.
אז אם למישהו יש קיצור דרך וכבר מנוסה בזה אני אשמח לשמוע.
אסף.
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
אם אתה תצטרך סרן אחורי עם ביצה בצד תגיד. ירד מאביר כמדומני
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
בסרן אחורי דנה 70 של אביר הביצה באמצע.
תגובה: תיבת העברה NP200D ושימוש ביציאה אחורית עליונה
אז לא אביר. דנה 70 ביצה בצד