Printable View
שלום לכולם אני החלטתי לרדת מהיוקון הגדול לטובת משהו קצת יותר קטן
וכרגע אני מתלבט בין קיה סורנטו 2006-8 לבין טרייל בליזר מאותו שנתון . אני מכיר קצת את הבלייזר מבחינת נוחות נסיעה אבל לא מכיר את מספיק את תכונותיו הטובות והרעות. לגבי הקיה אני לא מכיר בכלל רק שמעתי המלצות
תודה לעוזרים בדרך :)
מדי פעם אני נתקל בסורנטו בשטח.
מעולם לא ראיתי טריילבלייזר שלא על כביש.
זו לא תשובה מקצועית יותר מדי, אבל זה כנראה מרמז על יכולות (או חוסר יכולות) שטח.
ארז גור
אני פחות מחפש את העבירויות המסובכות והצלבות זה כבר פחות מעניין אותי עשיתי זאת מספיק עם היוקון
אני מחפש ברכב אמינות נוחות נסיעה וחלפים במחיר שפוי גודל תא מטען שבשניהם הוא גדול ובסוף אני מחפש את הכניסה לשטח אבל לא את השטח הקשה
היום אני מסתפק בנסיעה בחולות לגשת לחוף ים או מעברים חוליים שאני יוצא לצוד חזירים וברווזים לא מחפש בולדרים ומעברים מסובכים
טיילתי פעם עם טרייל בלייזר בשיירה. יש לו בעיית זוויות קשה. הבטן והאגזוז מתגרדים המון, החלק התחתון של הפגוש הקדמי החליט שנמאס לו אחרי חצי יום די קליל.
אבל לזכותו יש לו מערכת שמתגברת על הצלבות בעזרת הברקס
מכיר כמה סורנטו של חברים.
יש די הרבה מהם עם בעיות של מזרקים, התחממות ושאר ירקות.
אמין ? לא ממש עונה להגדרה.
את הטרייל בלייזר אני לא מכיר וגם לא פגשתי בשטח.
דניאל
סורנטו זקוק להגבהה בשטח
לאחר הגבהה עבירות ממש טובה
רכב מאד נוח עם הרבה תוספות
מנוע דיזל די חסכוני
שמעתי על מנועים שהלכו בגלל התחממות