rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
טוב
אחרי הרבה שנים מחוץ למשחק
בהם סדרי העדיפויות בחיים לא נתנו לי לרכוש רכב 4X4
הגיע הזמן
הפעם זה לא יהיה טרקטורון או סמוראי כמו שהיה בעבר
הפעם אני רוצה rzr!
התקציב שיש לי הוא עד 40000 ש"ח (לכן מדובר על דגמי 2009 2010)
המהירות פחות חשובה לי
אבל העבירות והיכולת לנסיעה טכנית מאתגרת בהחלט כן
כמו כן חשוב לי שיהיה רישיון לטרקטור שאוכל לנסוע על הכביש והביטוח יהיה זול.
וכאן אני מגיע לשאלה שלי
מה ההבדל המשמעותי בין הנפחי מנוע השונים ב rzr
ואולי כלי אחר לא של פולריס יענה לי על הדרישות הנ"ל
ויספק את הפאן הדרוש?
תודה לעונים
גילעד
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
אני לא בטוח אם בשנים האלו קיים RZR900,
1000 בטח שלא, כך שהנה נפתרה לך דילמה.
בכל אופן ה 800 של עד לפני שנה שונה מהותית מה 900, כש ה900 יותר מושחז, עם מתלים אחורים סטייל רכבי באחה ומנוע חזק ונשכני הרבה יותר מה 800.
בכל אופן גם ה 800 מספק ים הנאה לכל המשפחה, עבירות זה מושג לא רלוונטי עבור כל הכלים האלו אם התרגלת לעולם התוכן של ג'יפים, והכוונה היא שיש להם יכולת עבירות שג'יפ\גיפאי רק יכול לחלום עליה- רכב קל,חזק וגבוה,(הכל יחסי בחיים) נעול קדימה ואחורה....תכוון את ההגה והרבה נחישות על דוושת הגז, ותתפס קירות.
אם התקציב מגביל, הרשה לי לעודד אותך שאמנם ב-900 דור ישן וב-1000 החדש פולריס לקחו את הרעיון לקצה. ה800 באמת ובתמים כלי מצויין ומרגש. כל זאת בהנחה שאתה מוצא כלי במצב טוב.
קח בחשבון שלכלים האלו יש בלאי וצריך לבדוק טוב טוב שברים וסדקים בשלדה
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
40,000 זה תקציב מאד נמוך לקנות SBS : אלו האפשרויות שלך :
1. יש את דגם ה570 סמק בשנים -2013-2012 , רק שהוא קצת פחות מה800 בכל פרמטר אבל יחסית חדש למחיר ולדעתי יהיה אמין יותר מ800 ישן.
2. אם תמצא 800 מודל 2009-2010 במחיר הנ"ל הם בדרך כלל שחוטים לחלוטין ועלויות התחזוקה שלהם תהיה יקרה מאד.
ה900 וה1000 כבר ממש לא קרובים לתקציב שלך.
לפעמים מומלץ לקחת הלוואה ולקנות רייזר שמור וחדש יותר ולשלם את התשלומים לבנק במקום להתחיל לבקר במוסך באופן סדיר.
בהצלחה.
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
oferc
40,000 זה תקציב מאד נמוך לקנות SBS : אלו האפשרויות שלך :
1. יש את דגם ה570 סמק בשנים -2013-2012 , רק שהוא קצת פחות מה800 בכל פרמטר אבל יחסית חדש למחיר ולדעתי יהיה אמין יותר מ800 ישן.
2. אם תמצא 800 מודל 2009-2010 במחיר הנ"ל הם בדרך כלל שחוטים לחלוטין ועלויות התחזוקה שלהם תהיה יקרה מאד.
ה900 וה1000 כבר ממש לא קרובים לתקציב שלך.
לפעמים מומלץ לקחת הלוואה ולקנות רייזר שמור וחדש יותר ולשלם את התשלומים לבנק במקום להתחיל לבקר במוסך באופן סדיר.
בהצלחה.
למה לא CFMOTO??
ב 50 אלף הוא יכול להביא אחלה כלי (כמעט חדש)!!!
דגם ZF800
65 כ"ס
מה רע?
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
"לכלים האלה יש בלאי"... ;)
אם יש בעולם אנדרסטייטמנט - הרי שזה זה.
ה-RZR ושאר SBS לסוגיהם תוכננו לפאן ולהתחרעות ורוב בעליהם עוללו להם בדיוק את זה ולא ריחמו עליהם, בלשון המעטה.
נתנו להם בראש עד לקצה ולעתים הרבה מעבר לו.
אז תתכונן לבלאי רציני, לשברים וקריסות של מכלולים מכניים וחלקי שילדה. כבר יצא לי לראות את זה קורה בלייב בטיולים עם הכלים האלה ולא פעם אחת.
זה כלי מדהים שקונים אך ורק חדש. או במצב שהכי קרוב לחדש (ומחיר בהתאם).
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ronf
למה לא CFMOTO??
ב 50 אלף הוא יכול להביא אחלה כלי (כמעט חדש)!!!
דגם ZF800
65 כ"ס
מה רע?
מהסיבה הפשוטה שאני לא ממליץ לאנשים מה שאני לא מאמין בו , אני אישית לא הייתי נוגע בכלים סינים אבל זה רק אני.
תגובה: rzr 800 900 1000 או בכלל לא rzr
יש את התומקאר
בתקציב של 40 אש"ח אפשר ליקנות 2011/2012, גם לו יש בלאי וחשוב ליבדוק....
אך בשונה מהכלים האחרים בקטגוריה הוא לא סובל מבלאי (שברים וקריסה) בשילדה.
נכון שהוא פחות ספורטיבי (ביחס לאחרים בקטגוריה) אבל בהתאמה יותר אמין, חזק (שילדה ומיכלולים), ו"חי" לאורך זמן.
גילוי נאות - אני קשור לחברת תומקאר
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
