Printable View
שלום לכולם
רציתי לקבל המלצות על ה XV 1600
הרכב מיועד לאישתי שנוהגת היום בגימיני
הרכב נוסע כ 9K לשנה
אני משתמש בו בעיקר למטרות דיג ירידה בשבילי חול קרוב לחוף
לטיולי שטח יש את הסיקס
איך XV מתנהג בנסיעה בחול עמוק?
מה צריכת הדלק שלו בנסיעה בעיר בלבד
תודה,
רון
חפש כאן סקירה שעשו לרכב הזה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
אני מדבר על דגם האוטומט
קראתי את הסקירה לפני שפירסמתי את ההודעה
מה שמדאיג אותי היא נסיעה בחול עם גיר אוטומטי בXV 1600
אשמח לקבל תגובות מאנשים שהתנסו עם הרכב
צריכה בעיר בלבד - אם תנהג בו בעדינות, סביב 8 ק"מ לליטר.
צריכה ממוצעת כולל בינעירוני - 11-12 ק"מ לליטר.
צריך להבין - מנוע 1.6 קצת קטן על הרכב הזה. גיר רציף חסכוני רק על הנייר. במציאות ממש לא.
רכב איכותי ונוח, עבירות מפתיעה ביותר כל עוד נוהגים בו בצורה זורמת ולא עוצרים.
בחול עמוק כנראה שתרגיש שחסר לו כוח מתפרץ. מהצמיגים 55 לא מומלץ להוציא אויר....
בכל מקרה, עם כל דגמי סובארו זה לא חכם לנהוג באגרסיביות בשטח כי סרח העודף הקדמי הגדול מבטיח שמתישהו תנגח אותו במשהו בולט.
בקייץ אי אפשר לנסוע בחול ללא ריקון אויר
אפשר להחליף צמיגים לחתך גדול יותר ? אולי 70-75?
יכול להיות שכן, הג'נ טהמקורי בקוטר 17' וצריך לבדוק את גודל הבלמים (צלחת + קליפר, במיוחד מלפנים. האחורי קטן יותר). אם ג'נט 16 עולה, אז יש ג'נטים ברזל מקוריים של סובארו, מה שמאפשר לעלות בחתך הצמיג ל-60/65. אם ג'נט 15 עולה, בכלל הרווחת - יש ג'נטים ברזל של סובארו ישנות יותר, עם צמיג AT בחתך 70 זה כבר יהיה לא רע - ישפר נוחות נסיעה ויאפשר הורדת אוויר. אולי קצת פחות יפה ונוצץ מג'נט-הסגסוגת המקורי (והמאוד יפה, אבל הוא לובש צמיג ספורטיבי בחתך 55 זה לא מתכון לשרידות בשטח וגם לא אוהב הורדת אוויר....)
צריך גם לברר אם אפשר להחליף יחידות קפיץ+בולם לאלה של פורסטר ולהרוויח הגבהה קלה. אני יודע על בעלי אימפרזות-סטיישן 4X4 ישנות יותר שעושים את התרגיל הזה ומקבלים רכב מוגבה אבל בתכל'ס "מקורי" - הכל עם חלקים אורגינליים מהיצרן.