רעש (יללה) בגימני.... עזרה דחוף בבקשה

שלום חברים,
התחדשתי בגימני 2008 אוטומט שעשה 150000 קמ,
3 נושאים שמטרידים אותי לפי סדר חשיבותם:
1. בזמן האצה בהילוך 2 במהירות 30 עד 40 קמש וטורים 2200 סלד עד 2400 סלד נשמע רעש יללה (כמו אזעקה אבל לא חזקה), מעבר למהירות\סלד הנ"ל הבעיה חולפת לחלוטין. החלפות הילוכים חלקות ושקטות. אחרי נסיעה של כמה דקות (הרכב מתחמם קצת) התופעה שוככת מעט אבל עדיין קיימת ונשמעת. נא עזרתכם....
באיזור הביצה האחורית, היכן שמתחבר הדריבשאפט יש רטיבות של שמן אבל הביצה מלאה, יכול להיות קשור?? תמונה מצ"בקובץ מצורף 106002
2. אחרי הנעת הרכב, תחילת נסיעה של כ 2-3 מטרים נשמע רעש כמו של משאבה למשך 2 שניות מתחת לרכב וחולף ולא חוזר עד להתנעה הבאה, ז"א התופעה חד פעמית אחרי תחילת נסיעה- תקין? נורמלי?.

3. במהירות 80 קמש רעעעעעידות..... או ההגה מסתובב ימינה שמאלה 3-4 סמ ללא יכולת לרסן אותו, ביתר המהירויות הכל תקין. לא ידוע לי על הגבהות או תוספות למיניהם ברכב.

בבקשה, אשמח לשמוע חוות דעת.

1. יתכן שפילטר שמן גיר סתום חלקית ומשאבת השמן גיר מייללת.
אם זה כך, חייב לטפל מיידית ולא להזניח אפילו לשנייה.
ע"פ היצרן יש להחליף שמן + פילטר ב 160,000, אז בכל מקרה כדאי לך לטפל אחרת הגיר שלך בסכנה.

2. רעש תקין, נדמה לי של ה ABS.

3. ברוך הבא למועדון, חפש קצת, יש על הרעידות הרבה מידע.

אין פילטר גיר בשנתון הזה, אם הרשת הייתה סתומה האוטו לא היה מעביר הילוכים בצורה תקינה, בטח כשהשמן חם.
היללה יכולה להיות מאיזה מותחן או רצועה. גש לבעל מקצוע שמכיר את הרכב לאבחון, אל תזכיר את נושא הגיר.
2 אכן ABS
3 תעשה חיפוש - ישנם מבחר פתרונות


Sent from my iPhone using Tapatalk

בנוגע להזעה/נזילה מהדיפרנציאל. נראה שמחזיר השמן פגום. יכול להיות שסתם נפצע ויכול גם להעיד על עייפות המיסבים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

יכול להיות שאין פילטר בשמן גיר?? אם עך טיפול לגיר כולל רק החלפת שמן?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אין פילטר בשנתונים 2005 ומעלה (דגמי VVT), ישנה רשת שניתן לנקות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

היי,

תודה לכל העונים.
כמה עדכונים לנושא, אולי אצליח להגיע לפתרון או לפחות מיקוד של הבעיה:
1. אתמול החלפתי שמן גיר - השמן שהוצא היה חום-כתום עכור, הוחלפו כ 2 ליטר ללא שיפור בבעיה.
2. בנסיעה ב 4x4 גבוה הרעש מתמתן קצת ז"א שחלוקת הכח לסרנים מתחלקת לשניהם במקום רק לאחורי ואז הרעש מתמתן מהחלק האחורי ??!!
3. בנסיעה בזמן הופעת הרעש אני מעביר לניוטרל והרעש פוסק, משמע או מהגיר או מהסרן\ביצה אחורית. בהקשר הזה לא הבנתי את תשובתו של assypeer לגבי רצועה או מותחן.
אני מזכיר שהרעש מופיע רק בתחום סלד קבוע ומהירות קבועה בלבד, מעל או מתחת הכל נשמע בסדר
אשמח לתשובות מיקצועיות

1. הגיר מכיל כמעט 4 ליטר שמן, ככה שכנראה לא הוחלף כל השמן.
2. בדקו חופש בדרייבשפט האחורי? האם הרכב נעול?
3. קבל ביטול אם כך, זה לא מהמנוע אם הרעש נעלם בניוטרל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אחליף את יתר תכולת השמן בקרוב.
הרכב לא נעול אחורית ואין חופש בדרייבשאפט האחורי


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

בדקו שיש שמן בסרן האחורי?


Sent from my iPhone using Tapatalk

כן. והחלפתי שמן לפני שבוע

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

יכול להיות חופש בקורונה פיניון.. צריך לפתוח את הביצה ולבדוק מייסבים וחופשים במערכת.

יש לך המלצה על בעל מקצוע טוב לנושא באיזור המרכז?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

זוקילנד בנתניה, מוסך המהיר בת״א


Sent from my iPhone using Tapatalk