Printable View
לפני מספר חודשים התחילה בעיה הרכב יונדאי טוסון 2007 בנזין 4*4 לוקצ'רי .
הרכב נכבה בעצירה וגם שה טורים יורדים לכיוון עצירה .
לפני חודש הוחלפו חוטי הצתה .
חיישן קראנק .
חיישן מד כמות אויר .
ניקוי בית מצערת וסייפת . הפלאגים תקינים הוחלפו לפני חצי שנה .
מאז הרכב נכבה פעם אחת .
היום החלפתי מנוע צעדים . כי הטורים לא היו יציבים ונעו בין 500 ל 750. סלד
והוא נכבה פעם אחת .
האם לוקח לחיישן להתכייל במחשב של הרכב ? האם לתת טיפה זמן ?
אני ממש עובד עיצות אשמח קצת לתגובות בנושא .
תודה רבה .
ניסית להיתחבר לסורק תקלות?
עכשיו אין תקלות . אבל שהיו זה הראה על תערובת עשירה של אויר ודלק.
אחרי שהוחלף חיישן מד כמות אויר זה לא היה יותר . ואין תקלות יותר (נורה כתומה)
:(
שמת לב מתי זה קורה? מנוע חם/קר? אחרי נסיעה ארוכה/קצרה?
בדקת משאבת דלק? פילטר דלק?
עשו סריקה (פתחו תאוטו) בדקו את כל החיישנים משאבה הכל הכל תקין (חוץ מימה שאמרתי שהחליפו) זה קרה גם שקר גם שחם .
היום זה יותר נדיר שזה קורה פעם בכמה ימים
לפני שהחליפו את החיישנים וכו זה קרה 12 פעמים ביום .
אבל מוזר שזה עדיין קורה .
כאילו נפילת טורים בעצירה
מנוע צעדים חדש או משומש?
חדש מקורי יונדאי כמו כל החיישנים ששמתי
יונדאי טוסון דיזל CRDI 2008.
קרה גם לי .
נשמע כמו חיישן קרנק. אם בטוח החליפו את החלק בחלק תקין יש לבדוק חיווט .
למי שצריך קניתי קוראני בחנות חלקי חילוף ב190 שח. (בחברה דרשו 700 ש"ח).
למי שיש זמן הנה השם של החלק באמזון:
HYUNDAI Genuine OEM Crankshaft Position Sensor 39180-27000
שרשור בן יותר מ-4 שנים, אולי היה דחוף כאשר נפתח אבל אני מקווה שכבר הסתדר...