שימו לב על הקרטר
Printable View
שימו לב על הקרטר
זה בכלל צחוק:
דבר להעביר רעש מנוע בתוך הסלון-כאילו אתה יושב בפרארי
נקרא "סימפוזיור"
הסבר
תחשוב על חצוצרה. עיקרון דומה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
מתצלומים אלה המסקנה היא-מהנדסים לנד רובר לא מעט מעשנים גראס
הפוך, הם מאוד מפוקסים באיך לנעול אותך בכל דרך אפשרית לטפל אך ורק במוסכי החברה ולשלם הון תועפות בכל תיקון שולי כי הוא דורש פירוק של חצי רכב.
באותה סדרה יש מנוע דיזל 3.0 מסילה משותפת
עם מרססים פייזו שדשורשים סולר לא פחות יורו 6
לחץ במסילה משותפת תלויה לעומס מנוע-דבר חדש יחסית
מערכת 2 טורבו-במקביל/בתור
מערכת נרות חימום-תלויה לפליטה מאגזוז ו.......
EGR מאוד משוכלל- חיישן חמצן,שני חיישני טמפרטורה על אגזוז
P.S
אני רוצה לראות המנוע הזה אחרי 300.000