נעילה אוטומטית קדמית

יש לי מוסו 2001 שמשמש גם לנסיעת כביש ביום יום אומנם רוב נסיעות בתוך העיר, בגיפ מורכב לוקרייט מאחורה.
כמו כן יש לי לוקרים לגלגלים הקידמיים.
אני מעוניין להתקין לוקרייט גם מקדימה
הלבטים :
1 האם כדאי(מבחינת עבירות התשובה ברורה) מבחינת התנהגות הרכב בכביש.
2 הבנתי את משמעות ההיגוי הלקוי בזמן שהנעילה עובדת בשילוב 4*4
השאלה האם בכביש יש אפשרות לנעילה להתפס (אם 4*4 לא משולב)
או שלמעשה כל הדריישפט הקידמי בכלל לא מסתובב ,ואין מצב לנעילה להתפס.
3 כמו כן האם אפשר להמנע מבעית ההיגוי אם אשלב 4*4 ורק אשתמש בלוקר אחד נעול
האם זה חכם לעשות כך או שזה מזיק לכל הפרונט

תודה רבה לכל העונים

כל עוד הלוקרים מנותקים לא תרגיש את הנעילה בכלל, לא בכביש ולא בשטח.
שילוב רק לוקר אחד יאפשר היגוי ב4x4 כמו ברכב לא נעול ועל פניו לא יגרום נזק, רק כך בחשבון שגלגל אחד לא יניע- מצב 3x4

רק כך בחשבון שגלגל אחד לא יניע- מצב 3x4

ברור לדעתי בדרך כלל זה כך אם הדיפרנציאל עובד
כי במקום שצריך 4*4 בקידמי אחד נוסע והשני כמעט ולא מסייע

במידת הצורך אפשר לשנות את צד הלוקר הנעול

במצב 4X2 אכן הדרייבשאפט מנותק אבל אן לו קשר עם השליטה בהיגוי .
כול עוד אחד מהלוקרים מנותק יהיה לך היגוי מלא. כך שבעצם יש לך הגנה כפולה.

אני עם מוסו 2002 נעול מקדימה, ב4*4 אכן ההיגוי קשה יותר, אבל לא בעיה בשטח, מקסימום לצורך פניה הדוקה אני פותח לוקר

Sent from my Elephone P8000 using Tapatalk