אני צריך להפוך משבת מד דיזל ישן שמופעל עם "מפתח" יעודי למופעל קודנית או להוסיף קודנית
למישהוא יש ניסיון עם זה?
המלצות?
עלויות?
תודה
ערן
Printable View
אני צריך להפוך משבת מד דיזל ישן שמופעל עם "מפתח" יעודי למופעל קודנית או להוסיף קודנית
למישהוא יש ניסיון עם זה?
המלצות?
עלויות?
תודה
ערן
רצוי אזור רעננה \ כ"ס או בסביבה
מה טוב מה לא טוב?
ממה להיזהר?
איך אני מוודא שלא הפכו את המערכת למשהו שעוקפים בשתי דקות?
2 דקות זה הרבה זמן .
ב 2 דקות עושים את זה במוסך שלא רוצים לגרום נזק
הגנב לוקח לו כ 30 שניות .
גם מה שיש לך היום זה לא מציאה גדולה .
****
איציק
הי ערן,
אני הייתי באותו הסיפור והחלפתי למד עם קודנית. ההחלפה נעשתה באיזור תעשייה כפר סבא ע"י מתקין שהומלץ לי ע"י מאיר רוטברג. אם אתה מעוניין בפרטים - תרים לו טלפון.
אבל אם הייתי עומד באותה סיטאציה היום, לא הייתי נוהג כך. מבחינת הביטוח המקיף, משמעות הקודנית היא הבדל של 400 ש"ח בעלות הפרמיה בשנה. עדיף לדףעתי לשלם עוד כמה מאות שקלים בשנה ולחסוך את הנבלה הזו.
יוני5
יוני
אתה בטוח שבהפרש של 400 ש"ח אני מבטח ללא מיגון בכלל?
לטובת כל בעלי המערכות האלה
סיפור משולחנו של מכונאי .
והמקרה אמיתי !
רכב היילקס נוסע לטיול שטח בדרום במסלול בינוני עד קשה .
ברכב מותקנת מערכת מד שלפעמים עושה צרות ( קשה להניעה ) אבל מניעה ....
באחד המעלות היותר קשים באמצע המעלה המנוע נכבה ! אין כל אפשרות להתקדם הרכב הוא רכב מוביל אין מי שיגרור למעלה בקיצור הרכב חייב להחלץ לאחור .
והחילוץ צריך להיות לאחור כאשר המנוע לא עובד !!
במהלך החילוץ הופעל עומס גדול על הגיר והתוצאה שבר פנימי באחד מגלגלי השיניים
אכשיו יש רכב תקועה בשטח מנוע לא מניעה וגיר שבור :evil:
*****
בשלה הזה נאלצו לשבור \ לפרוץ את יחידת הניתוק היצוקה על משאבת הדלק . מה שגרם
לשבר של הסולוניד המקורי הבנוי בתוך משאבת הדלק .לאחר מספר שעות הצליחו איך שהוא
להניעה את הרכב ולהחלץ מהשטח כאשר לרכב אין הילוך R .
******
לסיכום
החלפת גיר
החלפת יחידה חשמלית על משאבת הדלק
פרוק וניתוק כל מיכלול ההגנה מד
רכב מושבת לכמה ימים
על הטיול שהשתבש כבר לא מדברים .
******
אז כמו שברכב צבאי קרבי אין מפתחות
כך ברכב שטח שנוסע במקומות קשים כדאי לחשוב טוב טוב לפני שמתקינים מערכות כאלה
וכשיש כבר מערכת כזאת חובה על מפעיל הרכב לדעת כיצד ניתן לעקוף את ההתקנה .
ולמי שיש מערכת כזאת והוא יודע שהיא לא תקינה :roll: ..... ?
******
איציק
כשהתקנתי את ה מד - ביקשתי שיראו לי איך עוקפים וביקשתי וקיבלתי גם עוד כמה דברים שאני לא אפרט פה אבל הרכב יכול להניע .. בכל מקרה.
אני חושב שאיציק צודק 10000 אחוז ( כרגיל )
בפעם המי יודע כמה:
כשאתם משתמשים במערכת שנמכרת באלפי יחידות (ויוני גם אמור להוסיף כאן שמותקנת ע"י הגנבים העתידיים) גם הגנבים מכירים אותה, ואתם מבזבזים את כספכם וזמנכם.
שכל אחד יבנה לעצמו את מערכת המיגון שלו. אפשר לבנות מערכת כזו שתהיה הרמטית במאה אחוז לנסיון גניבה שלא על גבי גרר.
כל זה בלי להתייחס לנושא של דרישות חברת הביטוח והכיסוי הביטוחי. לפעמים אין ברירה וצריך לעבוד עם הדרישות שלהן, אבל את המיגון האמיתי רק אתם יכולים לבנות.
ה' נתן, ה' לקח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אחמד התקין, אחמד יפרק...
ערן,
ההבדל הזה הוא מה שנדרש ממני. לי כבר היה מד, אבל לא הייתי חוזר על הטעות הזו.
יוני5
אני עד שלא לומד איך לנתק את הנבלות הללו לא ישן בלילה.
מכיוון שידי אינה משגת לקנות רכב מהשקית אני תמיד מוצא את עצמי מבלה לא מעט שעות ומוריד כמה קילו של חוטים וקופסאות מהתקנות רשלניות שנעשו בעבר.....
אני החלפתי באז"הת הישן בנתניה, כניסה הראשית בצומת הראשונה מימין- על הפינה ליד מגרש
המכוניות.
עלה שלוש מאות ש"ח ובמקרה הוא גם בודק מערכות של חברת הביטוח שלי אז גם הוצאתי אישור
רק תדאג שהם מתקינים את קופסת הבקרה במקום הכי לא נגיש שאפשר.
מה זה משנה איפה שמים את קופסת הבקרה ?ציטוט:
רק תדאג שהם מתקינים את קופסת הבקרה במקום הכי לא נגיש שאפשר.
מברג בריא והיציקה הפריכה שמסביב לסולונואיד נישברת.
חוט חשמל קטן מהמצבר לאמצע של הסולונואיד ויאלללה אודרוב......
כל גנב מתחל יודע את זה.
מצד שני, תכניס מפסק סודי או ברז דלק או שרשרת בריאה לעמוד חשמל ואת זה קשה להם לפרק. הם לא מסתובבים עם משור.
גיא,
אתה מכיר את הבדיחה על ההבדל בין תיאורטי למעשי?
אז תיאורטית אתה צודק.
מעשית, תראה איפה זה ממוקם בהיילקס ותבין שהסיכויים שלך להרוס את הסולונויד בדרך גדולים, או שתזדקק לפרק הרבה דברים בדרך.
בהיילקס הנבלה הזו מוסתרת וכמעט בלתי נגישה. מתקיני האזעקות (מד) שונאים את ההיילקס בגלל זה. זה טוב נגד גנבים, ורע מאוד למי שתקוע בשטח.
את זה הראו לי החברה שהתקינו לי ואני מאמין להם. (או שיש שיטה פשוטה אבל הם רק עשו רעש של עובדים קשה - אבל לא נראה לי).
זה מזכיר לי שתיאורטית פילטר שמן בהיילקס קל מאוד להחליף, מעשית, אם התקינו לך מנוע הייאס אז זה נבלה לא קטנה. מוכר לך? :lol: :lol: :lol:
יוני5
מוכר ... מוכר ....ציטוט:
מעשית, אם התקינו לך מנוע הייאס אז זה נבלה לא קטנה. מוכר לך?
גם אצלי הם עשו כאילו הם עובדים קשה.
מצד שני, כשקניתי את האוטו, היה מד שבור תלוי על החוט חשמל שלו שם ..... הסולונואיד היה תקין.
( ומחשבה שעלתה לי בדיוק עכשיו ... למה לא לצאת למדבר עם סולונואיד ספייר ? )