Printable View
שלום לכולם
יש לי בעיה שהג'יפ נכבה בזויות חדות בשטח והבנתי שצריך להחליף את הקרבורטור לקרבורטור של סובארו
השאלה היא האם זה נכון ושל איזה סובארו אני יכול לקחת (שלי זה כפול או שזה לא משנה.
תודה מראש לכולם
**הכותרת נערכה והמודעה מועברת לפורום הטכני המתאים. אנא הקפד על הנחיות השימוש בפורומים.**
יש לי מישהו שמתקין +קרב' +אטמים חדשים+ייצור בית פילטר אוויר מיוחד מותאם לקרב' סובארו שדורש יותר אוויר =בעליות אין בעייה גם ב90 מעלות (מניסיון)
800 ש"ח -זה לוקח 4 שעות בערך להתקין קדיחות ,הרחבות ,התאמות וכיוונים
=שיפור של 25 אחוז בכוח בדוק (הרכבתי לאיזה 6 אנשים עד עכשיו)
במידה ותרצה גם שיפור בדיסטרביוטר שיגרום לתגובת מצערת מהירה מאוד -עוד 200 ש"ח
אופס .. :oops: התכוונתי לרשום בהודעה פרטית, לא נורא
יש פגיעה בצריכת הדלק?
ברגע שאתה נוסע חסכוני (רגל קלה על הדוושה) צריכת הדלק תהיה זהה ואפילו טובה יותרציטוט:
יש פגיעה בצריכת הדלק?
אבל ברגע שנפתחת המצערת השניה שזה קורה בלחיצת דוושה אחרי החצי ,תהיה צריכה קצת יותר גבוהה מקרב' מקורי שרפת יותרדלק=קיבלת יותר כוח
כפיר אתה יכול להעלות תמונה של קרב' סובארו ?
מצאתי קרבורטור סובארו אבל המרחקים בין הברגים קטנים הרבה יותר מהקרבורטור של הסוזוקי - זה קרבורטור קטן עם "חלון" לתא הדלק אם אתה מכיר.
אמור ליהיות איזה מתאם לתושבת או שזה מתאים בול ?
בנוסף כמה אמורות ליהיות הדיזות (במספרים) ולכמה צריך לקדוח אותם ?
איך קודחים ? עם מקדח מיוחד ?
בנוסף האם יש הבדל בין קרבורטורי סובארו 1300,1600,1800 ?
אין לי תמונה.. אבל חלונית בחדשים אין
הבדלים בין הקרב' בנפח יש רק הבדל במידת הדיזות ויש כמה דגמים לכל נפח
אם אתה מרכיב קרב' 1.6 לא צריך לקדוח דיזות אבל צריך להגדיל את ה4 חורים של התושבת וזה מתאים
את הקרב' סובארו מתאימים להמון רכבים בגלל האמינות ,פשטות ,צ'וק חשמלי וצריכת דלק טובה
ראיתי אפילו סיקס עם קרב' סובארו