קאיה ספורטאז' - קפיצים אחוריים בורחים

אז ככה,
התחדשתי לי בספורטז' הראשון שלי (רכב שטח ראשון בכללי)
לאחר שקניתי חיטטתי קצת לראות מה הולך ברכב, ושמתי לב שעל הסרן האחורי מורכבים אצלי 4 בולמים, 2 בתושבות המקוריות שעומדים פתוחים עד הסוף בגלל ההגבהה, ו2 בולמים עומדים בתושבות מתוצרת עצמית, מהסרן כלפי השילדה בצורה אנכית (לא כמו שראיתי שהולכים באלכנוס כלפי המרכז), נוחות הנסיעה הייתה בילתי נסבלת ואין מהלך מתלה בכלל, היום עשיתי ניסוי והורדתי את הבולמים המקוריים,
מה שקרה זה שיכולת השיכוח הישתפרה פלאים ואיתה גם מהלך המתלה , אך נתקלתי בבעיה חדשה :הרבה לפני פתיחה מלאה הקפיץ בורח מהמקום ונופל, מה גם שהקפיץ לא נראה מתאים בכלל ... הקוטר שלו קטן מהצלחת שבה הוא יושב פי איזה 2 ומגביהה את הרכב ממש גבוה.

יש מה לעשות בנידון? אולי כל הבעיה היא בעצם בקפיצים שלא מתאימים??
אשמח לקצת עזרה לפני שאני מאבד קפיץ בשטח:p

יש מצב שגם הקפיץ שלך לא מקורי או לא מתאים.
רבים חושבים שכל מיני שינויים חובבניים שהם מבצעים ברכב זה "שיפור". אז לא - בדרך כלל זה קילקול. תן תמונות, כדי שנבין מה קורה שם.

אשלח מחר כבר, כשיהיה אור יום...
אגב אני בטוח שהקפיץ לא מקורי, יש בו יותר מידי סלסולים והקוטר שלו צר פי 2

http://www.jeepolog.com/forums/conte...90%D7%95%D7%9C

יש פה כתבה מעולה על מערכת המתלים של קאיב ספורטאז דור ראשון.
אני בטוח שתמצא מידע שימושי

חפש בפייסבוק קיה בשטח תמצא הרבה עזרה

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk