Printable View
יש לי דליפת גז מהמזגן בצירוקי.
דליפה קטנה שאין לי כוונה לתקן כל עוד מילוי גז מחזיק לפחות שנה של שקט.
( היתה לי סקודה שלאחר פעמיים אצל המזגניסט הבנתי שמילוי אחת ל 3 שנים יהיה פתרון זול מכל דבר)
אני רוצה למלא לבד. לא אצל מזגניסט.
אין צורך בוואקום שכן העסק עובד.
סעפת מילוי מצאתי.
יכשיו צריך לקנות בלון גז- איפה קונים? כמה עולה? צריך אישור כלשהו?
יש מישהו שמוכן לתת הסבר על הפרוצדורה?
תודה!
גם בבית יש לי ארוע דומה.
אבל נתחיל בגיפ...
שני סוגי גז שונים. שני מיכלים שונים.
אם המזגן בבית הוא משנתון 2006 ומעלה תצטרך גם
צנרת עם פיה שונה.
ובכלל, מילוי גז ברכב הוא תהליך שצריך לדעת לעשות אותו.
זה נכון גם למזגן הביתי אבל בביתי זה פשוט יותר.
מיכל גז 134 לבית יעלה לך כ600₪. לא יודע לגבי מיכל גז 12 (כנראה) לרכב. מניח שיותר. שווה לך את ההתעסקות?
אני קונה ציוד למיזוג אוויר אצל עופר מ"אדיר שיווק"
על הכביש הראשי של הוד השרון באחת הכניסות לחצרות של כפר מלל.
איתי
גם אני בבעיה דומה, נותן חיזוק כל קיץ והמזגן עובד נפלא.
ציוד לקנות:
בלון גז 134a - תוודא שאכן זהו הגז שתואם לרכב שלך (רוב הסיכויים שכן). שווה לבדוק האם יש להם גז עם חומר פלורוצנטי (אולי תגלה מהיכן הבריחה)
צנרת שעונים למילוי גז - תוודא שהצנרת מתאימה גם למילוי גז 410 (לחצים גבוהים יותר)
מתאמים לחיבור גז לרכב
את כל הציוד אתה יכול לקנות ב-דיין.
יש מגוון סירטוני YOUTUBE שמדגימים את פעולה מילוי הגז, זה לדוגמה: https://www.youtube.com/watch?v=lglPJuBXVeE
בהצלחה
באמריקה זה מקובל ויש קיטים מכל מיני ואריאציות, מה שאתה מחפש זה מן הסתם משהו פשוט כמו זה -
http://www.ebay.com/itm/R-134a-Multi...dV8vN5&vxp=mtr
או אפילו עוד יותר פשוט וזול:
http://www.ebay.com/itm/JOHNSENS-R13...NWBc8E&vxp=mtr
משפחת הפתרונות האלו שאתה מחפש אולי סבירה במקומות מסוימים ולאנשים מסוימים בארה"ב - כדי לתת לאיזו גרוטאה ישנה בוסט קטן למזגן בשביל לעבור את החודש וחצי החמים בקיץ שלהם... בישראל, ברכב משפחתי, ועוד רכב טיולים - זה לא פתרון רציני.
אופס, התבלבלתי. גז ביתי למזגנים שמ2006 והלאה זה 410r.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayhi
לרכב זה 134 או 12. תלוי בשנתון.
איתי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayhi
או R1234YF
אתה מתלוצץ איתי?
חנן לא מתלוצץ... לא על נושאים כאלו, בכל מקרה.
תעשיית הרכב, שעברה לפני אי אלו שנים מגז בשם R12 לR134a עוברת בשנים האחרונות לגז בשם R1234yf.
סליחה מראש על הבורות.
מה קורה אם משתמשים בגז הלא נכון - R12 , R134a או R1234yf.
וחלילה "מערבבים" בניהם?
12 ו134 - ערבוב לא יעבוד. הלחצים שונים.
134 ו1234 יעבוד. באם תגיע לאחר הערבוב למזגניסט שיעשה מחזור, ולא תספר לו מראש מה עשית, אתה תזהם לו בלון ששוויו כ5000 ש"ח :mad:
החיבורים בין הסעפת לרכב שונים, פיזית. צריך מתאם כדי לקמבן.
חלק מהמזגניסטים מצוידים באנלייזר שמוודא שהגז שמוחזר לבלון לא מזוהם.
תודה.
נתארגן ונטפל.
סביר שמילוי גז פעם אחת יעלה כמו בלון.
אז החשבון די פשוט...
תמיד יש מה ללמוד.
במערכות מיזוג אויר שיש דליפות קטנות מי שדולף ראשון זה השמן שמשמן את המערכת
( השמן מסתובב עם הגז בתוך כל מערכת מיזוג האויר )
כמות השמן שיש היא בסה"כ כמה עשרות גרמים במערכת שיש כ 500 גרם גז
התוצאה היא שלאט לאט המערכת הולכת ומתיבשת ( עובדת במצב של חוסר שמן )
בכל מלוי גז עם מכשיר מיחזור המכשיר יודע להפריד את השמן מהגז ולחשב את הכמות שיש להחזיר למערכת
במידה ולא יוצא שמן במהלך המיחזור ( זה סימן שהמערכת יבשה ) ואז יש תהליך מורכב ומסובך של הוספה מבוקרת
של שמן ניקוז חוזר של הגז והשמן תוך כדי בדיקה של כמות השמן יוצאת בכל מחזור .
רוב המזגניסטים לא נכנסים לבדיקה הזאת !!
היותר מבינים מזרימים ידנית כמות גדולה יותר של שמן לפני תחילת מלוי הגז ( בסוף תהליך הואקום )
לסיכום מי שמוסיף גז במשך כמה פעמים על בסיס קבוע ולא הוסיף שמן בכמות גדולה יותר
גורם למערכת מיזוג האויר נזק כבד
מערכת מיזוג אויר שעובדת עם עודף שמן יעילות הקירור יורדת ( אבל המזגן לא ניזוק )
מערכת מיזוג אויר שעובדת עם חוסר שמן ( משמידה את עצמה )
איציק
אתה מתכוון למדחס או לעוד רכיבים במערכת?
חלק מכובד מהדליפות הן מהמדחס כך שזה לא תמיד כזה אסון
1)הדברים של איציק בנושא השמן הם מאוד חשובים...
2)בלי וואקום ומכונת שקילה של מזגניסטים אתה צריך לדעת מה אתה עושה ולדעת ליישם מושגים כמו subcool ו superheat, כדי
למדוד את הכמות הנכונה של הגז שאמור להכנס למערכת.
ומעבר לכך יש עוד כל מיני כללים ופיציפקעס שצריך ללמוד ואני מאוד מציע לך לעשות את זה בצמוד למישהו.
אם אתה מהדרום אתה מוזמן לבוא ואראה לך.
אני קונה R134a ב250 שקל, סעפת טובה עולה 270-400 (JB ו mastercool אצלי), מתאמים לרכב עוד 30-80 ש"ח.
נזילת גז במערכת היא אותה נזילה בכל מקום
נזילת גז תגרור חוסר שמן במערכת
הגז שזורם במערכת מעורבב עם שמן ולא משנה באיזה מקום במערכת
יש גז עם שמן
נכון שיש מערכות שיש מלכודות שמן על מנת לא להעמיס על המדחס
אבל ברכב אין כאלה מערכות
איציק