Printable View
אולי אני לא שואל במקום הנכון, אבל אנסה את מזלי. אני בהתלבטויות החלפה בימים האחרונים - ושוקל מגנום אוטומט כאחת האופציות. האם רכב תקין ומטופל, שלא אמור לגרור [לא על בסיס קבוע בכל אופן] סובל מהעניין באופן גורף? ,יש טיפול מונע? [קולר גיר אולי?],האם יש הבדלים בין השנתונים המוקדמים יותר ל"מגה" מגנום בעניין הזה?
תודה מראש לעונים
אורן
לי מת מגנום סתם ככה על כביש החוף. לא ברור למה. אחרי שמכרתי אותו בגרושים הוא שפך מנוע שוב לזה שקנה אותו ולזאת שקנתה ממנו. אז אני חושב שעדיף שלא לגעת. אולי בידני זה שונה.
מגנום ומגה מגנום זה אותו מנוע, ההבדל בטורבו ומשאבת הזרקה אלקטרונית ועוד שינויים קטנים שמוסיפים עוד כמה סוסים.
מנוע 4D56 סובל ממעברי מים צרים, חוסר שימון מספיק בקראנק שגורם למייסבים להישחק ולחופש בקרנק אחת ל 100k בערך.
לבעיית ההתחממות אפשר לייצר פתרון מונע אבל לא במאה אחוז, הוספת קולר גיר חיצוני, רדיאטור מוגדל, פאן קלאץ׳ מחוזק.
גרסת הגיר הידני קצת יותר מוצלח.
ובכל זאת אני מעדיף בבחירה ראשונה את המגנום, שניה איסוזו דימקס.