Printable View
ההודעה המקורית חמקה עם נפילת השרת אז אני משחזר את שאלתו של אלי.
השאלה הראשונה הינה האם הגיר הינו 3 הילוכים עם או ללא הילוך ייתר.
הסבירות שבשנתון 92 מורכב לך גיר TH400, אך למען זיהוי מדוייק אתן לך את הפרטים הבאים:
מבט על צורתו של הגיר -
http://www.chuckschevytruckpages.com...s/transpan.jpg
לTH400 ישנן 32 שיניים ביציאה, כאשר ל350 ישנן 27 שיניים.
אורכו של הTH400 הוא 61.6 ס"מ (24.25"), כאשר אורכו של הTH350 הינו 54.6 ס"מ (21.5").
עדכן אותנו...[/url]
תודה אריק
לפי הציור של הקרטר אני חושב שזה אכן
TH400 לא מדדתי את האורך של הגיר אבל ואני לא בטוח לגבי מספר ההילוכים אך לפי מה שאני מבין יש לו הילוך יתר.על ידית ההילוכים מסומנים:D,1,2 וD בתוך ריבוע
שוב תודה
אלי
אלי, אני לא זוכר איך זה מאוייר אצלי, אך לגיר TH400 אין הילוך יתר !!!
בוא ננסה להתקדם לכוון הL60E או אולי L80E...
אני אחפש פרטים נוספים.
או אולי 4L80 בלי E.
עוד בירורים שעשיתי, בשברולט וGM כניסתם לשוק של ה4L60 וה4L80 היתה בשנת 93 ככה שאצלך הרכב משנתון 92 והאפשרות היחידה כנראה עם גיר בעל הילוך יתר מצביע על ה700R4 .
אני מצטט על הגיר הזה באנגלית ואם יש צורך בתרגום, רק תאמר:
ובכלל, אם אתה רוצה לשפץ או להבין יותר, הלינק הזה חיוני עבורך...ציטוט:
In the early days of the 4L60 transmission (back when they called it the 700r4), there were LOTS of week points. The technicians hated them. The backyard mechanics hated them. People were putting TH350's and 400's in place of the 700r4. It seemed that every one that was overhauled, came right back....blown up.(Not every one, but it sure seemed that way!) Actually, the TH350 was that way when it first came out; The HEI ignition system (GM electronic ignition) was that way too; people were putting Powerglides in the place of the "unreliable 350's"; They took out the HEI, and put "point-style ignition" in it's place; And lots of backyard mechanics have been known to disable the self-adjusters on drum brakes, claiming that they , too, are unreliable. Well, now, as with all the other examples, we have learned what works....and what doesn't, and are able to build a 700r4 that is reliable.
http://www.montecarloss.com/SSThunder/drivetrain.html
אז יש או אין הילוך יתר?
אם על הסלקטור יש, אז כנראה יש...
או שזה אוטו-קומבינה...
אסף.
יש הילוך יתר וגם אני כמוך כבר מבולבל לגמרי
אלי
סביר להניח שזה ה700 R4 אם אינני טועה היא חשמלית ולכן יש לה גם הילוך כח בנוסף ל4 הילוכים. כמו תמיד, אם תוכל לפתוח את הפתח שרות מתא הנוסעים ולחפש סימנם מזהים נוספים זה יועיל.
אולי תמונה?
אסף.