Printable View
אהלן,
ארכז פה שתי שאלות
1) בודי ליפט: מה בעצם הוא מגביה? להבנתי הוא נותן שני יתרונות: מגדיל את זווית הגישה והנטישה ומאפשר הכנסת גלגל גדול יותר.
האם הוא מרחיק מהקרקע אלמנטים רגישים כמו מיכל דלק או את דוד האגזוז?
2) נתקלתי בסט הגבהה של קלמיני עבור רכבים עם מתלים נפרדים (calmini drop bracket) שגם מחליף את הזרועות המקוריות. האם למישהו יש ניסיון איתו? האם הוא תיבת פנדורה של בעיות או פיתרון כולל? כל חוות דעת תהיה יותר ממה שאני יודע...
אני מבין את רגישות הנושא, גם הודעות בפרטי יתקבלו בברכה.
תודה!
לאיזה רכב מדובר?
בודי ליפט כשמו כן הוא - מגביה רק את הבודי. השלדה נשארת בהינה, להבדיל מהגבהת מתלים. בודי ליפט מאפשר הכנסת צמיג גדול יותר. המחיר הוא הסיכון בפגיעה בבודי בנקודות החיבור וקריסה שלו שם. מנסיון.
הרכב הוא ניסאן פאת'פיינדר 2007.
איזה חיבורים יש בין הבודי לשילדה - מה צריך לעבור התאמה במסגרת בודי ליפט?
צינורות ברקס, מוט ההיגוי עוד משהו?
תלוי בקיט. יש קיטים חלקיים ויש כאלה שמשלימים גם את החלקים המושפעים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איתי ס
באותו הקשר, יש קיטים שלא משפיעים על שאר המכלולים.
א. תודה על המענה המהיר
ב. אהיה יותר ספציפי, מדבר על הקיטים הבאים: https://www.calmini.com/detail.php?b...9&t=1&p=644&n=
https://www.calmini.com/detail.php?b...9&t=1&p=944&n= יש בינהם הבדל של כמעט 1000 דולר ולא ברור לי למה
ההבדל הוא שבקיט היקר יש תוספת של קוילאוברים