לוח חשמל (קופסת פיוזים ומתגים) משני ברכב - איך לתכנן?

אני רוצה לבנות מערכת חשמל נפרדת ברכב לצרכי אביזרים וכדומה. ללא קשר ישיר למערכת החשמל של הרכב.
בתכנון למתוח קו + ישירות למצבר ובקצהו לחבר קופסת פיוזים.

בהתחלה לפחות מדובר על הצרכנים הבאים:
1. מנורת לד גדולה לגג - קדמית
2. 2 מנורות לד קטנות - מאחור
3. מכשיר קשר
4. מצלמת רוורס
5. מצלמת דרך
6. 4 שקעי USB.

בעתיד קומפרסור, משאבת מים, כריזה ועוד.

השאלה שלי היא איך לבנות את המעגלים. הכוונה היא כזאת

קופסת פיוזים->ממסר->הזנה לצרכן כשאת הממסר מפעיל מתג על הדשבורד ? או שבונים את זה בצורה אחרת? האם יש טעם בממסר ובפיוז? נראה לי שכן אבל אני לא חשמלאי רכב.

תודה

זאת המנורת לדים הגדולה (כנראה גדולה מידי :-D)
http://www.ebay.com/itm/171521055724...%3AMEBIDX%3AIT

אלו 2 הקטנות
http://www.ebay.com/itm/221951365806...%3AMEBIDX%3AIT

איזה פיוז צריך עבורן ואיזה קוטר/שטח חתך/ AWG כבל?
נראה לי שמה שקניתי לא מתאים לזה. קניתי AWG 16 וAWG 18. שטח חתך קטן מידי.
תודה

תסתכל בשירשור של הרכב שלי והכתבה שעשיתי על התקנה דומה בגראנד ויטרה.
יש שם את כל המידע שאתה צריך.
אם אתה צריך עוד משהו יש לך את המספר שלי.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...51a57e9b16.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bba04a1339.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b548a3f07d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5889626e7b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e89e6e182d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ca72af539d.jpg

אחפש יותר מאוחר את התיעוד של החיווט שהשתמשתי בו, צרכנים דיי דומים, אלא אם המלומדים ישיגו אותי... [emoji6]

נכון לעכשיו אני צריך כבל 6AWG ואין לי.
יש לי 14 ו18. זה לא מספיק.
מאיפה לקנות?

מצאתי את התרשים הזה. מה דעתכם?

לאט לאט.
תתחיל ברשימה של הצרכנים וכל אחד כמה זרם צורך ומה אורך החיווט שלו. שים לב שאורך החיווט כולל את הפלוס והמינוסים.

אסף.

אני לא יודע למה אתם מתעקשים להשתמש בגייג'ים. מה רע בעובי מ"מ?
לגבי עובי הגידים שאתה צריך. אתה יכול לדעת את הזרם שהצרכן צורך על ידי ההספק שמוצהר בדר"כ על ידי היצרן.
לצורך העניית תאורטית: מנורה שצורכת מאה וואט, במתח רכב שהוא 12 וולט, תצרוך 8.3 אמפר. מה שמביא אותך לבחירה בגיד בעל שטח חתך של 1.5 מ"מ. קובץ מצורף 108094

עריכה: מתנצל אם ההודעה יצאה מבלבלת. תמיד פה לעזור

לפי מה שכתוב על המנורה, זה 240W. אז אם אני מבין נכון היא צורכת 20 אמפר?

לפי מה שכתוב על המנורה, זה 240W. אז אם אני מבין נכון היא צורכת 20 אמפר?

נכון. ככל שהמתח יורד , הזרם עולה.
לצורך העניין , אם היית רוצה לחבר צרכן 240 ואט לרשת החשמל הביתית , שהיא 230 וולט , הוא היה צורך 1.04 אמפר.
לעניינו , צרכן של 20 אמפר , אתה נדרש לחבר בגיד 4 מ"מ.
לדעתי , תעשה לעצמך רשימת צריכת זרם של הצרכנים שאתה רוצה לחבר בסופו של דבר.
לפי זה תדע לקנות את הפיוזים , והגידים בחתכי מוליך הנכונים. מה גם שאת כל מה שנלווה לזה , סופיות , בידוד מתכווץ , נעלי כבל וכיוצא בזה.
אם אתה צריך המלצות למקומות לרכוש את הציוד הנ"ל , אשמח.
גילוי נאות : אני חשמלאי בניין ומלבד רכישת ציוד דרך רשתות כאלו ואחרות אין לי שום קשר אליהן.

במתח ישר ונמוך מאוד נהוג להשתמש בקוטר חוט עבה יותר מהמקובל בתחום המתח הנמוך הביתי.
למה? ככה. בעיקר עקב נפילות מתח על הקו. וחוסר משמעות למחיר הכבל.
שים חוט עבה. מה אכפת לך? אם אין בעיית מקום להעביר אותו לך על אובר-קיל.
אגב, המדקדקין שמים גם חוט מינוס ולא מסתמכים על חיבור למרכב.

ומעבר לזה, 240 וואט לד????? אתה רוצה להאיר לכל מי שנמצא בחניון הלילה?
לא יודע מה איתך, לא הייתי סוחב כזאת מפלצת ברכב.


איתי

למישהו יש המלצה על קופסת חיבורים איכותית מוכנה מהמדף?

אני מסכים איתך שעדיף להשתמש באובר-קיל. נתתי לו את עובי הגיד התקני לחיבור 20 אמפר במערכת מתח ביתית.
אני גם מסכים איתך שעדיף לשים פס השוואות לצורך מינוסים.
לא מסכים איתך לגבי נפילות מתח. בסופו של דבר כל אורך הקו הוא כמה? חמישה מטרים? לא יודע כמה הנחתות כבר יכולות להיות באורך קו כזה.

לבועז , ישנן קופסאות שנקראות 'קופסאות C.I' , מבית עד"א פלסט/ניסקו. חלקן באות עם מאמתי"ם מוכנים בפנים ופסי השוואות פוטנצייאלים על פי בקשתך וכל מה שנשאר לך הוא פשוט לחבר את הצרכנים. אני לא יודע אם יש דבר מקביל בעולם חשמל הרכב.
אריאל.

הלד באר מיועד לנסיעה אבל בהחלט יש לי הרגשה שהגזמתי. מאחר ויקח זמן עד שאשיג את החוטי חשמל המתאימים אז אולי אקנה אחד חצי גודל.

מיכה, הקדמי מצויין.... תישאר איתו.
חוטים אפשר להשיג בהר ציון. לא זוכר את שם החנות אבל היא צמודה מימין לבלצר אלקטרוניקה

אריאל תודה. מכיר את זה ומחפש משהו מעולם הרכב/ יאכטות.
אגב, את המינוסים אצלי הלבשתי על בורג אחד ולפלוסים יש לי כזה


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8026fee833.jpg

אבל אם יש לך קופסת פיוזים אז למה אתה צריך את זה?
יש משמעות איפה נמצא הפיוז? אני חשבתי לחבר + לכל הרגלים הקופסת פיוזים ומשם למתוח לצרכנים.

כל שלדת הרכב מחוברת בסופו של דבר לקוטב השלילי של המצבר. טכנית אתה יכול מקופסת הפיוזים לצאת לכל צרכן רק עם גיד פלוס, ואת המינוס לחבר לבורג כלשהו רנדומלי באזור. למרות זאת, הדרך הנכונה היא תמשוך לקופסא קווי פלוס ומינוס רציניים מהמצבר, ולתת גם קו פלוס וגם קו מינוס לכל צרכן ישירות דרך הקופסא.

בועז ,יש חברה אמריקאית שמייצרת קופסאות מיתוג כאלה מוכנות לjk.
4x4spod.com
יש שם ערכות אוניברסליות .
ויש גם שליטה עם מסך טאץ אם ממש בא לך מרכז שליטה קטן .



Sent from my SM-N920C using Tapatalk

בועז,
איך נקרא המוצר בתמונה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מיכה, הקדמי מצויין.... תישאר איתו.
חוטים אפשר להשיג בהר ציון. לא זוכר את שם החנות אבל היא צמודה מימין לבלצר אלקטרוניקה

אריאל תודה. מכיר את זה ומחפש משהו מעולם הרכב/ יאכטות.
אגב, את המינוסים אצלי הלבשתי על בורג אחד ולפלוסים יש לי כזה


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8026fee833.jpg

---

בועז תן קישור בבקשה או פרטים נוספים.
נראה גשר איכותי. הוא באמת כזה?