בסופה שלי פרקתי ציריה שנשברה,והרכבתי ציריה אחרת בין שתי הציריות יש הבדל
באזור הצלב. במקורית התושבת של הצלב נראת מסיבית הרבה יותר.
מישהו יודע מה ההבדל???
האם הציריה שהרכבתי חלשה יותר או רק נראת חלשה??
Printable View
בסופה שלי פרקתי ציריה שנשברה,והרכבתי ציריה אחרת בין שתי הציריות יש הבדל
באזור הצלב. במקורית התושבת של הצלב נראת מסיבית הרבה יותר.
מישהו יודע מה ההבדל???
האם הציריה שהרכבתי חלשה יותר או רק נראת חלשה??
יש הבדל בין ציריות של עד 97 ומתחת ל 97 .
מ- 97 הציריות מחוזקות.
ההבדל הוא בין היתר בצלב עצמו, צלב של דנה 30 בישנות לעומת צלב של דנה 44 בחדשות.
היא באמת חלשה יותר, כמו שנאמר אתה קיבלת צירייה מהסוג הישן יותר. ההבדל הוא בחוזק הצלבים והוא קריטי, השבר בציריות קדמיות מתחיל בדרך כלל בצלב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zik5
אם אתה עוד יכול להחזיר את זה אז תחזיר ,הצלבים בציריות הישנות ( 27 מ"מ ) לא מחזיקים מעמד ונשברים , ולא תמיד שמים לב מיד , ואז טוחנים את היוק של הציריה והלכה הציריה , אם קיבלת מתנה אז סבבה סע אד שישבר , אם שילמת תחזיר........
רק בריאות
שאולי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי שאולי
שנה שביעית על ציריה מקורית ואף פעם לא נשבר כלום.... האוטו לפחות פעם בשבוע בשטח ועושה גם לא מעט עבירויות. מעניין, הא?
וכן, אני יודע שאפשר לטחון תוך שניות גם ציריה מחוזקת. אבל בכל זאת.
לצורך העניין - אני נוסע עם צמיגי 31 , דטרויט אחורי ולוקרייט קדמי)
תנסה 2 נעילות ,צמגי32,רכב בן 11ו...הכי חשוב.... נהג מופרע
יש עבירויות ויש עבירויות אז נא לא לזלזל.
דרור אהלן
כל אחד מגיב מנסיונו האישי , בלי להכנס לויכוחים טפשיים , אני אישית שברתי צלבים 27 מ"מ לא פעם אחת ומאז שהחלפתי ל 30 מ"מ ,אף לא פעם אחת..........
האם אתה בטוח שאתה עם צלבים 27 מ"מ ????
שאולי
נ.ב.
רק עכשיו ראיתי שבתגובתי הקודמת טעיתי בטעות כתיב....... אד= עד :oops:
בברכה
מזלזל? מי מזלזל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zik5
רוב הסופות לא יותר חדשות משלך. גם שלי נכנסת עכשיו לשנתה ה-11. עם אותן ציריות איתן יצאה מתע"ר (צלבים החלפתי, פעם אחת, כשהגיע זמנם להתחלף). אם אתה מופרע על ההגה, גם ציריות מחוזקות לא יעזרו לך. אני גם ראיתי כבר סרני 44 ו-60 קדמיים נשברים, כשהמוח של הנהג קטן יותר מהג'ולות שבמיסבי הצלבים שלו.
גם אני עם 2 נעילות (תקרא טוב, אני יודע שקצת קשה אבל בכל זאת). ואין צורך להיכנס שוב ושוב ליתרונות הטכניים של שתי נעילות. לענייננו אני אזכיר רק שרכב נעול כפול פשוט שובר פחות וישבור פחות. אולי בגלל זה ציריה מקורית עם צלב 27 שורדת אצלי כל כך יפה.
בציריה המקורית הצלב אכן הנקודה החלשה ביותר, והוא החלק הראשון שיקרוס. בציריה ה"מחוזקת" רק הצלב גדול יותר ועל כן גם חזק יותר, כך שנקודת השבירה עלולה לנדוד ולחפש לעצמה מקומות אחרים להתנקז אליהם. תחשוב על זה. במקום שהצלב יקרוס, כל הציריה עשויה להיגזר.
וסתם ככה, בסופו של דבר ציריה מחוזקת בהחלט עדיפה, גם בעיני, מה שעדיין לא פוסל את הציריה המקורית,שגם עם שתי נעילות שורדת יפה מאוד גם במצבי "עבירות" כהגדרתך, אך בשימוש מושכל, שזה בעיקר אומר - לא להיות מופרע.
רגל עדינה על הגז תמיד עולה פחות!!!!!!!
עדין= לא שובר
אין שום כוונה להתנגח פה. שאלתי שאלה פשוטה ובקשתי עזרה מחברי אתר....
לא בקשתי חוות דעת על גודל המוח שלי
ולא על זה שיש כאלה שלא נשברה להם ציריה.
ובכל זאת תודה לכולם. :roll:
אני מתנצל בשם חברי האתר. השאלה אכן פשוטה והתשובה פשוטה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי zik5
אני זה שצריך להתנצל. לא היתה שום כוונה לפגוע. סליחה.