שלום
הרכב- היילקס 97.
בטיפול האחרון נשבר חוט החשמל שמחובר למצוף בתחתית של מסנן הסולר- כך שאין חיווי על מים בסולר.
מכיוון שגם כך אני עם פילטר של מיצובישי ולא של טויוטה (הוחלפה המשאבה הידנית לפני כמה שנים- והפילטרים זהים) חשבתי לעבור גם לפילטר שאין בו את החיבור למטה לפלסטיק עם המצוף.
האם מישהו בשנים האחרונות נתקל בארץ במים בסולר? אני לא נתקלתי בשש השנים האחרונות שהרכב אצלי.
אם לדעתכם כן שווה להישאר עם היוניט עובד- האם יוניט של מיצובישי מתאים מבחינת החשמל (קונקטור ו\או התנגדות\מתח עבודה)?
