מה בדיוק הכוונה?
הגיוני שאני מצליח לסובב את הדריישפט הקדמי (שמחובר לדיפרנציאל קדמי) עם הידיים כשהרכב על הקרקע דומם על פארקינג (מן הסתם לא משולב ל4x4)?
איך אמורים לבדוק חופשים כמו שצריך?
Printable View
מה בדיוק הכוונה?
הגיוני שאני מצליח לסובב את הדריישפט הקדמי (שמחובר לדיפרנציאל קדמי) עם הידיים כשהרכב על הקרקע דומם על פארקינג (מן הסתם לא משולב ל4x4)?
איך אמורים לבדוק חופשים כמו שצריך?
תיבה בניוטרל+ לוקרים ואיןסזיבה שלא יסתובב..
בודקים חופשים איפה?
ביוק יציאה/כניסה/צלבים?
אין לוקרים בדימקס והתיבה על פרקינג.
בדיקת חופשים בכלליות איפה אני אמור לבדוק ואיך
לא אמור להיות ניתוק בוואקום באחת
הציריות?