כלומר להיות מסוגל להניע את הרכב רגיל ולאחר כמה דקות של עבודה להתחיל להתחמם ולזייף ולגרום למנוע לגימגומים(עלייה וירידה של הטורים) ולפעמים אפילו לכיבויו?
או שאין שחור ולבן ברכיב הזה, כלומר אם הסליל הצתה תקול הרכב לא יניע בכלל ואם הוא תקין הרכב יניע מצויין ולא יזייף בהמשך?
