מה ההבדל בין מנוע 3300 ל3800 ומה עדיף אם בכלל
Printable View
מה ההבדל בין מנוע 3300 ל3800 ומה עדיף אם בכלל
שלום,
היה לי בעבר וויג'אר 1997 3300 והיום יש לי 2005 מנוע 3800, למיטב הבנתי זה פחות או יותר אותו רכב.
שני הרכבים מאוד מאוד נוחים, שני הרכבים יקרים לתחזוקה (אם אתה יכול לקנות חלקים בחו"ל ולהביע למוסך העלויות יורדות פלאים).
הרכב הראשון נקנה כאשר תוחזק בצורה לא טובה ואני טיפלתי בו במוסך רגיל הרכב היה יקר לתחזוקה ומאוד לא אמין.
הרכב השני נקנה משום שאשתי רצתה, לאחר חיפשים רבים נמצא רכב שמור מאוד אם היסטוריית טיפולים מתועדת במוסך מורשה ומטופל ע"י היום רק במוסך מורשה, תחזוקת הרכב לא זולה אבל גם לא בשמים (רוב החלקים אני קונה בחו"ל) והרכב מגלה אמינות טובה.
בקיצור אם אתה רוצה וויג'אר תחפש את הכי שמור שאתה יכול (למרות שהם יותר יקרים) רכב לא שמור יעלה לך הון ויהיה כנראה לא אמין
עופר
אצלי קרייזלר וויג׳ר 2001 מנוע 3300 כרגע עם 168k , אצלנו כבר 3 שנים בערך, טיפולים בזמן, מנוע פשוט ולא מורכב, לא יודע מה זה יקר לתחזוקה, שמן פילטר שמן פילטר אוויר, נוזל גיר, ברקסים כשצריך, פעם אחת גומיות לציריות, הוצאות כמו בכל פרייבט לדעתי.
היתרון בפינוק האמריקאי, כורסאות עור, חלוקת מושבים ותא מטען גדול.
חושבים על להחליף אולי לדגם החדש צורה חדשה.
ב 3300 פלגים של ac delco לפי מק"ט החברה+שמן גם של ac ופילטרים לפי מה שזכור לי 600 ₪, חוטי הצתה עוד 150.
פלגים מחליפים כל 160k.
פילטר גיר+שמן ואטם עלה 200₪ בערך, זה גם משהו שלא מחליפים בכל טיפול.
ידוע שהגירים שלהם לא "חזקים" והולכים בסביבות ה 200k+(נורמלי לא?), אבל זה בכולם, אצל גיסי בשברולט אפלנדר הלך גיר ב 160k.
בעיות חשמל באמריקאיות זה דבר ידוע, אם נפלת על נבלה ששיחקו איתה זאת בעיה.
אצלי למשל אחת מהדלתות החשמליות(השמאלית) התחילה להראות סימני "התנגדות", מצאתי שהבעיה בצמה שרצה בתוך מסילת הדלת, טרם היה לי את הזמן לטפל בזה...
האם עדיף MPV ?
לדעתי לא.
אני מכיר את המאזדה, בדגמים עד 2003 לדעתי אם אני לא טועה היא לא כזאת אמינה כמו שמספרים...
הוויאג׳ר בפירוש לוקח אותה בסיבוב, אמריקאי בכל זאת...