החלפה מהילוך נמוך

שלום לכולם,
התחדשתי בגראנד צירוקי 2010 ויש לי שאלה לגביי שילוב מהילוך כוח.
אחרי ששילבתי הילוך כוח ואני רוצה להחזיר למצב רגיל אני עוצר ובהעברה לניוטרל מורגשת מכה חזקה.
מישהו מכיר את התופעה?

ע"פי פורומים שונים אומרים שיש ריקול מסויים לרכיב אלקטרוני שאחראי על השילוב, אם בדקת ושללת דברים מכניים אחרים כדאי לבדוק את זה:
https://m.reddit.com/r/GrandCherokee...0052010_grand/

הריקול הזה מנע בהרבה רכבים את השילוב להילוך כוח.
אצלי הוא משתלב יפה אבל בשביל לצאת מהילוך כוח צריך להעביר קודם לניוטרל ואז מורגשת מכה חזקה

חייבים להעביר לניוטרל כדי להוציא מהילוך כח, כמובן שבזמן העברת הילוך לניוטרל או רברס יש תחושה אחרת כאשר אנו נמצאים ב LOW, וזה טיבעי להרגיש יותר את המעבר, במיוחד אם קיימים חופשים ברכבת הכח או שבלאי בתותבים של הסרן הקידמי, אם קיים רעש חריג של דפיקה בזמן הרמת הידית כאשר אתה כבר בניוטרל אז משהו לא תקין.

העברת הילוך בגיר לניוטרל כשאתה נימצא במצב low בתיבת העברה לא אמורה לייצר מכה, הפוך-בשילוב הילוך קידמי או אחורי כשאתה במצב low בתיבה אולי כן תהיה מכה קטנה כמו דחיפה כזאת, אבל לא מכה חזקה עם רעשים.

ברק, תיזהר מאוד מהריקול שנדב המליץ לך. תקרא באתר שמופיע בחתימה שלי.
בהצלחה.

לא המלצתי על כלום! כתבתי שאומרים שישנו ריקול לנושא הזה וכדאי לבדוק במה מדובר.

מחר ביקור במוסך לבדוק את העניין