שדרוג מצבר לפולקסוואגן קאדי

במקור. המצבר 61 אמפר אלטרנטור 140 אמפר היצרן מסכים לשים מקסימום 71 אמפר. אני רוצה להכניס 95 אמפר השאלה למה ההמלצה ל 71?

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

כי זה הכי זול שברוב המקרים עובר את תקופת האחריות בשלום.

למה אתה שואל את היצרן?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

הבנתי מבחינת. האלטרנטור איו בעיה ? השדרוג נובע מקניית מקרר שגומר את המצבר די מהר

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

ברמה העקרונית, ואני אומר את זה רק כדי לכסת"ח, כי זו לא בעיה שנתקלים בה בפועל בד"כ:

במידה ותגיע למצב של מצבר מרוקן, האלטרנטור יעבוד בשיא התפוקה במשך זמן רב מהמתוכנן כי המצבר גדול יותר ועלול להתחמם ולהינזק. זו התיאוריה ע"פ בוש.

באופן שימוש נורמלי זה לא משנה כלום כי כל תפקיד האלטרנטור הוא לספק את צריכת החשמל של צרכני החשמל ברכב, וזה לא נתון שמשתנה כשהמצבר משתנה.

לסבר את האוזן, אצלי יש אלטרנטור של 55 אמפר ומצברים של 160 א"ש כולל. זה לא מזיז לאלטרנטור.

סבבה תודה רבה

Sent from my LG-H960 using Tapatalk