באגי M2S BADLAND פרוייקט חדש!! 2019

שלום לכולם שמי מיכאל מאיזור הצפון .
החלטתי להתחיל פרוייקט באגי דו מושבי 2×4 ע"פ תוכניות שקיימות ברשת של חברת badland האוסטרלית .
אין לי ניסיון כ"כ אבל יש לי ידע רחב בכל הנושא של מסגרות,צנרת,ריתוך כל סוגי המתכות ועבודה על מכונות כיפוף עירגול ניקוב .. נירוסטה פלדה ואלומניום.
יש ברשותי בית מלאכה גדול עם כל המכונות והציוד הנידרש מבחינת הנדסה אין לי בעייה לבצע הכל ..
אשמח להיעזר בכם בשאר הנושאים .
קראתי פה שירשורים מאוד מעניינים ואפשרי למצא כאן את רוב התשובות ל"בעיות" שבטח אתקל בהן . אני כבר 3 חודשים עושה שיעורי בית ואתחיל בקרוב .
תודה מראש לכל מי שעוזר [emoji106][emoji106] קובץ מצורף 124908

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

זאת הבובהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0eeed79208.jpg

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

החלטתי ללכת על מנוע מאזדה 3
בנפח 2 ליטר 165 כ" ס .
את מכלולי הפרונט אני בונה ( הכוונה לנקלים) ועלייה לתאם נבה של סופה וכל השאר ..
ופה השאלה הראשונה שלי האם ידוע לימשהו פה איזה שיניים יש לנאבה של הסופה(הכוונה למספר כל שהוא) .
או איזה פעמון של רכב אחר מתאים לנבה של הסופה.
כי מן הסתם צריך איך שהוא לייצר ציריה שמצד אחד תתאים לנבה של סופה . ומצד שני תתאים לגיר של מזדה . לגבי האורך קראתי כבר שירשורים ואיך לבצע מדידות .
[emoji106][emoji106]תודה לעונים

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

לא יודע לעזור לך אבל שמח שבחרת לשתף כאן את תהליך הבנייה ואשמח לעקוב אחר התקדמות הפרויקט.

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

עוקב.

בהצלחה!


Slowly..

מה הוביל אותך למסקנה שכדאי לבנות נאקלים בעצמך?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

לנאבה של סופה 27 שיניים.
בהצלחה!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מה הוביל אותך למסקנה שכדאי לבנות נאקלים בעצמך?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

---

גם יותר זול בישבילי .
וגם אני לא מחויב להשתמש בתפוחים של הסופה (בול) .
אני מתכוון להשתמש במיסבי קצה

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

טבור של סופה בחירה מצויינת - גם קומפקטי וגם חזק.
27 שיניים כאמור.

בהצלחה, וכמובן נשמח שתשתף כמה שיותר.

אסף.

אתה בונה באגי 2x4 הנעה קדמית או אחורית?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ברור אחורית [emoji849][emoji849][emoji849]

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכאל1979

החלטתי ללכת על מנוע מאזדה 3
בנפח 2 ליטר 165 כ" ס .
את מכלולי הפרונט אני בונה ( הכוונה לנקלים) ועלייה לתאם נבה של סופה וכל השאר ..
ופה השאלה הראשונה שלי האם ידוע לימשהו פה איזה שיניים יש לנאבה של הסופה(הכוונה למספר כל שהוא) .
או איזה פעמון של רכב אחר מתאים לנבה של הסופה.
כי מן הסתם צריך איך שהוא לייצר ציריה שמצד אחד תתאים לנבה של סופה . ומצד שני תתאים לגיר של מזדה . לגבי האורך קראתי כבר שירשורים ואיך לבצע מדידות .
[emoji106][emoji106]תודה לעונים

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

---

אז תסביר למה התכוונת כאן.
זה נשמע שאתה לוקח נאבה של סופה לפרונט אבל אם אין הנעה קידמית אז מה קשורה לכאן הציריה?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אז תסביר למה התכוונת כאן.
זה נשמע שאתה לוקח נאבה של סופה לפרונט אבל אם אין הנעה קידמית אז מה קשורה לכאן הציריה?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

---

בכל 4 הגלגלים יהיו נבות של סופה !!
בגלל שאני בונה את הנקלים אני מתאים את זה לצרכים שלי .
מקדימה תהיה נבה של סופה אין לי שימוש שם בחריצי שיניים. רק מאחורה הם יהיו מחוברים עם ציריה לגיר של המנוע

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

הי מיכאל, ברוך הבא תודה על השיתוף.

טיפ קטן להתנהלות בפורום - אני מבין שאתה עושה חיפוש בפורום בנושאים הרלוונטים ומגיע למגוון שרשורים. שים לב לתאריכים של השרשורים שאתה מגיע ומגיב להם. חלקם מלפני 10 שנים.
עצה שלי, כשאתה שואל שאלה ממישהו מסוים, תצטט את אחת התגובות שלו, סבירות גבוהה שעצם הציטוט יקפיץ לו הודעה (במייל או באפליקציה) ויסב את תשומת ליבו להודעה (בהנחה שאותו משתמש עדיין פעיל כאן).

בהצלחה בפרויקט.

אוקיי הבנתי [emoji106][emoji106]תודה

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכאל1979

בכל 4 הגלגלים יהיו נבות של סופה !!
בגלל שאני בונה את הנקלים אני מתאים את זה לצרכים שלי .
מקדימה תהיה נבה של סופה אין לי שימוש שם בחריצי שיניים. רק מאחורה הם יהיו מחוברים עם ציריה לגיר של המנוע

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

---

מציע לך להמתין עם ההתאמות הללו לסוף, אתה עדיין לא יודע איזה מהלך מתלה אפקטיבי אתה יכול לקבל כתלות בגאומטריה של המתלה האחורי כנגד התארכות/ התקצרות של הציריה- התנועה שלה בתוך ״הפעמונים״,ועוד כל מיני הפתעות בדרך...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי talw

מציע לך להמתין עם ההתאמות הללו לסוף, אתה עדיין לא יודע איזה מהלך מתלה אפקטיבי אתה יכול לקבל כתלות בגאומטריה של המתלה האחורי כנגד התארכות/ התקצרות של הציריה- התנועה שלה בתוך ״הפעמונים״,ועוד כל מיני הפתעות בדרך...

---

חנן גולומבק עשה בדיוק את אותו הדבר אצלו בבאגי T1 שהוא בנה זה היה מזמן אם יש למישהו את הפלא שלו זה מאוד יעזור לי .

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכאל1979

חנן גולומבק עשה בדיוק את אותו הדבר אצלו בבאגי T1 שהוא בנה זה היה מזמן אם יש למישהו את הפלא שלו זה מאוד יעזור לי .

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

---

מה שחנן עשה זו קומבינה בין קצה ציריה של סופה לבין cv 930, הוא פשוט חתך את הצד של הפעמון/צלב וריתך פלנטצ׳ שמתאים ל ״פעמון״ מסוג 930 ( 930 cv) - כך הוא קיבל נאבה של סופה עם cv 930 .( בעל מהלך הרבה יותר גדול בהשוואה לפעמון של zj )

מיכאל,

נפלה לך הזכות לקבל עצות מטל, אסף, נמרוד ובהמשך בטח גם חנן יצטרף ואולי גם עידו לוריה כשתגיע לשילדה.
חלום רטוב עבורך רק שאתה עדיין לא מכיר אותם ואת יכולותיהם... זה רק בגלל שאתה חדש כאן.

לכל אחד מהם ים של נסיון רלוונטי שערכו עבורך לא יסולא בפז.

שיהיה לך בהצלחה.
מאוד אוהבים פרוייקטים כאלה כאן


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

תודה רבה!!! באמת לכל מי שיש לו סבלנות להסביר לפרט ולענות בצורה הכי מפורטת על שאלות שבטח הם כבר ענו עלייהם המון פעמים . כרגע אני יעשה שיעורי בית לגבי הבולמים שאני הולך לקנות ומהלך המתלים וכמובן אתיעץ איתכם פה ואז אחליט לגבי הציריה . שבוע טוב לכולם ושות תודה על העזרה [emoji41][emoji41]

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

אולי תבדוק עם המנוסים מה הסדר בניה הנכון ?
נראה שאתה לא בדיוק שם.

אתה בונה על פי תוכניות. תבנה שלדה ואחר כך תתקדם.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

מיכה, זו הדרך הבטוחה למודעות מכירה עוד שנה שנתיים 'למכירה שילדה'. לא לכולם יש את האורך רוח שיש לך.
בפרוייקט כזה כדאי שקודם יהיו כל החלקים הקנויים על השולחן, ואז החלקים שאפשר לייצר, ורק אז לסגור סופית את תכנון הילדה בהתאם לחלקים - ולייצר שילדה כשמקסימום חלקים מוכנים להרכבה.
נראה לי שזה הכיוון של פותח השרשור וזה טוב.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

מיכה, זו הדרך הבטוחה למודעות מכירה עוד שנה שנתיים 'למכירה שילדה'. לא לכולם יש את האורך רוח שיש לך.
בפרוייקט כזה כדאי שקודם יהיו כל החלקים הקנויים על השולחן, ואז החלקים שאפשר לייצר, ורק אז לסגור סופית את תכנון הילדה בהתאם לחלקים - ולייצר שילדה כשמקסימום חלקים מוכנים להרכבה.
נראה לי שזה הכיוון של פותח השרשור וזה טוב.

אסף.

---

נכון מאוד בגלל זה אני לא ממהר להתחיל עם השילדה ואז כל יומיים לבצע בה שינויים אצלי לפי התוכניות יש מנו של אופנוע בכלל . כרגע יש לי בולמים קדמיים של פוקס ואחוריים השבוע אני מביא ונאבות של סופה ואתחיל עם הנקלים קדימה ואחורה שהמנוע יגיע אני ישנה את אחורי השילדה לפי המנוע . כרגע השילדה תחכה קצת

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

זאת הממלכה שלי . יש את כל התנאים לבצע הכל וגם את הידע במסגרות ומכניקה . כל השאר זה אתם[emoji106]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...09f1cb3af6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...afb31def64.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...197f7bc105.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...da84bc991b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...139969ad86.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2d0f095a67.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f9dd005949.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b890d4bb7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3139bccef2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1a6239880c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...683568620e.jpg

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

אלוהים שישמור!
יש פה כמה אנשים (אני) שיתנו את יד ימין בשביל ממלכה כזאת.

וואוו.
תקרא לפרויקט "סימבה" על שם השומרים מתעלות המיזוג [emoji3526]

אז אתה לא בונה באגי של בדלנד, אתה בונה באגי שאתה מתכנן בעצמך. פספסתי את הקטע של מנוע שונה.
אם כך אז כן. אתה צריך להשיג את כל החלקים מראש. אם אתה לא הולך למדל אותם בתוכנת תיב"ם כלשהי אז אתה צריך לדעתי להניח את כל החלקים שהם לא שלדה/מתלים במקום המיועד שלהם במרחב ועל פי זה לראות איפה אפשר להעביר צנרת לשלדה/מתלים וכדומה.

אני מציע לך לדבר עם בוחן טכני מטעם הרשות לנהיגה ספורטיבית, גילוי נאות אני אחד מהם, ולהתייעץ איתו מה ואיך לבנות. אם אתה כבר משקיע, תבנה את הבאגי לפי הכללים הטכניים של הראלי רייד כדי שתוכל להוציא רשיון כלי תחרותי בשבילו.
בכללים הטכניים יש המון מידע וזה גם יכול לסדר לך קצת את הראש מבחינת מה אתה צריך לעשות. (מהלכי מתלה, סוג צנרת לשלדה, מבנה כלוב/שלדה ועוד). לדוגמא (סתם דוגמא כי דברתם על זה לא נתונים אמיתיים או משהו כזה) דברתם על פעמונים לציריות ומיסבי קצה. נניח שמיסב של סופה נותן לך 20 מעלות אבל מיסב של פורשה 45 מעלות (סתם נתונים דמיוניים). מיסב של סופה עולה שקל, של פורשה 100 שקל. אתה מגלה שהרוחב של הכלי הוא X, מהלך המתלה המירבי המורשה הוא Y. על פי זה אתה מוצא שהזווית של הציריה לא תהיה יותר מ20 מעלות. אז למה להשקיע בפורשה? עדיף להשקיע בסופה או סופה משודרג.

סתם דוגמא איך בניה לפי כללים יכולה לעזור לך אבל זו כמובן החלטה שלך.
אספקט נוסף זה עניין החוקיות. כלי תחרותי עם רשיון הוא כלי חוקי. אולי יחרימו לך או שתקבל קנס/שלילה כי נסעת שלא לפי החוק אבל הכלי עצמו, חוקי.
בנוסף, כמעט כל סוף שבוע יש אירוע מוטורי. לא בהכרח מרוצים אבל יש ימי אימון, ימי מסלול וכדומה. עם כלי חוקי אתה יכול להשתתף. אז נכון שהרוב זה כביש אבל כבר ראיתי את הברקודה על צמיגי סליק או כביש נוסעים בערד. אפילו עידו כהן עם הזיבאר מרוצים שלו שם צמיגי כביש ונסע בפצאל (או מוטור סיטי, לא בטוח). זה כיף וחוקי אז למה לא?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

אז אתה לא בונה באגי של בדלנד, אתה בונה באגי שאתה מתכנן בעצמך. פספסתי את הקטע של מנוע שונה.
אם כך אז כן. אתה צריך להשיג את כל החלקים מראש. אם אתה לא הולך למדל אותם בתוכנת תיב"ם כלשהי אז אתה צריך לדעתי להניח את כל החלקים שהם לא שלדה/מתלים במקום המיועד שלהם במרחב ועל פי זה לראות איפה אפשר להעביר צנרת לשלדה/מתלים וכדומה.

אני מציע לך לדבר עם בוחן טכני מטעם הרשות לנהיגה ספורטיבית, גילוי נאות אני אחד מהם, ולהתייעץ איתו מה ואיך לבנות. אם אתה כבר משקיע, תבנה את הבאגי לפי הכללים הטכניים של הראלי רייד כדי שתוכל להוציא רשיון כלי תחרותי בשבילו.
בכללים הטכניים יש המון מידע וזה גם יכול לסדר לך קצת את הראש מבחינת מה אתה צריך לעשות. (מהלכי מתלה, סוג צנרת לשלדה, מבנה כלוב/שלדה ועוד). לדוגמא (סתם דוגמא כי דברתם על זה לא נתונים אמיתיים או משהו כזה) דברתם על פעמונים לציריות ומיסבי קצה. נניח שמיסב של סופה נותן לך 20 מעלות אבל מיסב של פורשה 45 מעלות (סתם נתונים דמיוניים). מיסב של סופה עולה שקל, של פורשה 100 שקל. אתה מגלה שהרוחב של הכלי הוא X, מהלך המתלה המירבי המורשה הוא Y. על פי זה אתה מוצא שהזווית של הציריה לא תהיה יותר מ20 מעלות. אז למה להשקיע בפורשה? עדיף להשקיע בסופה או סופה משודרג.

סתם דוגמא איך בניה לפי כללים יכולה לעזור לך אבל זו כמובן החלטה שלך.
אספקט נוסף זה עניין החוקיות. כלי תחרותי עם רשיון הוא כלי חוקי. אולי יחרימו לך או שתקבל קנס/שלילה כי נסעת שלא לפי החוק אבל הכלי עצמו, חוקי.
בנוסף, כמעט כל סוף שבוע יש אירוע מוטורי. לא בהכרח מרוצים אבל יש ימי אימון, ימי מסלול וכדומה. עם כלי חוקי אתה יכול להשתתף. אז נכון שהרוב זה כביש אבל כבר ראיתי את הברקודה על צמיגי סליק או כביש נוסעים בערד. אפילו עידו כהן עם הזיבאר מרוצים שלו שם צמיגי כביש ונסע בפצאל (או מוטור סיטי, לא בטוח). זה כיף וחוקי אז למה לא?

---

לצערי אני לא הולך להיכנס לקטע החוקי ! מכל מני סיבות .אני בונה נטו לכיף שלי ולטיולים.
דבר שני !! הבנתי שאין טעם להשקיע בציריות של פורשה ולכן עשיתי סיור היום בחנות שיפורים לרכבי 4×4 ראיתי קצת בולמים ועוד יותר התבלבלתי . לעיניננו!!!
היום קיבלתי במתנה מבן דוד זוג בולמים של fox חדשים של rzr800 קדמיים ( מצורפת תמונה )
ניראה לי שהם יתאימו לקדימה אצלי .
יש לציין שאני לא הולך לבנות מפלצת עבירות!! אני בכוון לרכב שטח לטיולים ופה השאלה שלי:
איזה בולמים אני אמור לחפש ? הבאגי תישקול בערך 800kg להערכתי .
אני מצרף תמונה של בולמים 2.5" מדגםcoilover . הם נעים ממידה 8" עד 16" . האם זה סוג הבולם שאני אמור להתקין אחורה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e622cc4b7f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4d02d37097.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...74bf38e1e4.jpg

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

זה מה שמופיע לי בחוברת הסרטוטים של הבאגי .
מישהו יכול להוסיף קצת פרטיםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6cd36bf36b.jpg

Sent from my SM-G975F using Tapatalk