בגי"ה לא ג'יפ, פרייבט במוו, תקלת חשמל - הבן התגייס צריך האוטו :(

גמר חתימה טובה וצום מועיל למי שצם.

נכון לא ג'יפ אבל אני אובד עצות וצריך עזרה.
לילד (שהתגייס לפני יומיים וישר הוציאו אותם לחג הביתה..) יש במוו i118 מודל 2011.
כן ישן, כן מגעיל, כן הוא הצליח לשכנע אותי לקנות לו אותה לפני שנה...

הייתה נפילת מתח, המצבר עשה רעש של קשה לי להתניע כמה פעמים ולבסוף התניע רק עם בוסטר.

הטענתי אותו כל הלילה, כניראה לא יחיה עוד הרבה זמן.
איפה הבעיה,

רוב החשמל ברכב הפסיק לעבוד, נעילה מרכזית, חלונות, איתותים, אורות.
המזגן עובד והרכב נוסע.

הלכתי לחשמלאי שלי הבוקר, אמר שלא מתעסק בגרוטאות אבל בדק פיוזים ושם הכל תקין, הוא לא יודע מה לעשות.

אני גר בראשון לציון, לא יודע למי לפנות.
לא בא לי לנסוע לחברה כי שם בטח יקחו לי את מחיר הרכב רק כדי לתקן.

כל עזרה תתקבל בברכה.

אם אתם יודעים למי לפנות באיזור שלי, אם אתם יודעים להנחות אותי מה לבדוק איך לתקן,
אם אתם יודעים מה קורה ויודעים לפתור, אני יכול להגיע אליכם עם הרכב (באזור המרכז,לא רוצה לנסוע בלי איתותים ועם מערכת חשמל לא תקינה רחוק יותר).


אשמח לעזרה.

תודה

נשמע דווקא כמו משהו פשוט בטעינה (אין טעינה) או המצבר (אללה ירחמו).
החשמלאי בדק טעינה ?

אסף.

עם כבלים - מניע?

אסף.

הי אסף,
תודה על התשובה.

כן, עם בוסטר/ כבלים מניע, אחרי הטענה ארוכה מניע גם בלי עזרה.
יש טעינה , אם הנעתי נסעתי, כיביתי את הרכב, הוא יניע אח"כ.

המצבר יוחלף וזה ברור לי למרות שהוא הוחלף בדיוק לפני שנה כשרכשנו את הרכב.

הבעיה שמערכת החשמל ( איתותים, אורות, נעילת דלתות וחלונות) לא עובדים

יש לך רב מודד? כשהרכב מונע תבדוק מה המתח על המצבר. צריך להיות סביב 14 וולט. אם לא - יש בעיית טעינה ובגלל זה המצבר התרוקן ואולי אפילו קרס.
זה יכול להיות אלטרנטור או ווסת או בקר טעינה וזה יכול להיות סתם חיבור רופף או קורוזיה.

יחידת הבקרה הראשית מנתקת כל מיני דברים לא חיוניים כשהמתח נמוך. אופציה נוספת היא שבזמן הנעה עם בוסטר אחד הבקרים נדפק נקווה שזה לא זה.

אני מכיר רק מוסך אחד שמומחה למותג ואני מוכן לסמוך עליו - מוסכי איילון.

אסף.

תודה רבה אסף,
איפה מוסך איילון נמצא?

עריכה, זה? הירקון 18, בני ברק

תל אביב רח' גינוסר. דבר עם עדי מראש לתיאום ציפיות.

אסף.

תודה רבה

יותר באזור שלך יש את מוסך נבעה ברחובות. תפנה למתן בעל המוסך.
גם בלי ההמצלצה שלי, תראה 4.9 בגוגל עם הרבה ביקורות ו 9.5 ב EASY גם עם הרבה ביקורות.
היצירה 15 רחובות, עולים למעלה מימין. דרך אגב, הוא בבנין איפה שסופר ג'יפ.

תודה גיל

האם לאחר החלפת המצבר הקודמת עשו עידכון של התוכנת רכב?
ברוב רכבי bmw שיוצרו אחרי שנת 2000 צריך לעדכן את המחשב שהוחלף מצבר


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...42759ed291.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שחר גרינברג

האם לאחר החלפת המצבר הקודמת עשו עידכון של התוכנת רכב?
ברוב רכבי bmw שיוצרו אחרי שנת 2000 צריך לעדכן את המחשב שהוחלף מצבר


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

האמת שאין לי מושג. לדעתי לא.

רכשתי אותו, המצבר היה גמור והמוכר התחייב לסדר לי אותו ואת כל בעיות החשמל שהיו בדיוק כמו עכשיו.
אין לי מושג בדיוק מה הוא עשה אבל כשלקחתי אותו הרכב היה עם מצבר חדש והכל עבד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שחר גרינברג

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...42759ed291.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

אלוהים אדירים שככה יהיה לי טוב..... כל פעם שאני מתלבט אם ה'קטנה' הבאה תהיה אולי הפעם ב.מ.וו אני נתקל באיזה 'עז' כזו שגורמת לי לחשוב מה עוד יכול להיות...

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמוליקו

האמת שאין לי מושג. לדעתי לא.

רכשתי אותו, המצבר היה גמור והמוכר התחייב לסדר לי אותו ואת כל בעיות החשמל שהיו בדיוק כמו עכשיו.
אין לי מושג בדיוק מה הוא עשה אבל כשלקחתי אותו הרכב היה עם מצבר חדש והכל עבד

---

לפי מה שאתה מתאר זה זה
אם לא מבצעים עידכון מחשב כל החלפת מצבר הרכב אוכל מצברים בקצב גבוה מאוד ועושה הרבה תקלות מוזרות


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

אלוהים אדירים שככה יהיה לי טוב..... כל פעם שאני מתלבט אם ה'קטנה' הבאה תהיה אולי הפעם ב.מ.וו אני נתקל באיזה 'עז' כזו שגורמת לי לחשוב מה עוד יכול להיות...

אסף.

---

אסף אני לא חושב שיש מה לחשוש מגרמניות

פשוט צריך להערך בהתאם
לקנות סורק מחשב איכותי
להשקיע בתוכנת workshop manual

לי בבית יש vw פולו 2017
שאני מתחזק לבד
ברגע שקניתי סורק תקלות מתאים (VCDS שמו)
והורדתי תוכנת workshop manual מתאימה
ניתן לבצע ברכב כל מה שצריכים/ רוצים
יש פירוט טוב מאוד של כל שלב בכל פעולה ברכב.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/KxlUE39DSt4?si=mCXZCynlQrtPZglc


Sent from my iPhone using Tapatalk

מצטרף להמלצה על מוסך נבעה ל BMW, מומחים ויסודיים.

דעה קצת שונה על המותג
מהנסיון האישי שלי, עם סדרה 1 בבית מודל 2018, מדובר ברכב הכי אמין שהיה לי. והיו הרבה, כולל יפניות.
לא יודע סטטיסטית, רק נסיון אישי.

כשנרצה להחליף את האיטלקיה - אני אתייעץ אתכם.

אסף.

יש לי נסיון רב עם גרמניות
בלונדיניות, גבוהות ומה לא.
VAG בעיקר
הן מרגישות יותר עדינות מ bmw שמהתחלה הייתה קשוחה ונשארה קשוחה גם אחרי קמ רבים.
נוקשית כזאת.
ה vag יות במשך השנים קצת רופפות כאלו.

את הגיפ הראשון שלי קניתי ב 1987, את הבמוו הראשונה ב 1992, מאז אני רק עם 2 המותגים האלה (ואופנוע..)
במוו זה בדיוק כמו ג'יפ (של קרייזלר, לא ג'יפ גנרי), אם מטפלים כמו שצריך, בזמן ובחלקים איכותיים, הרכב יחזיק הרבה זמן בלי תקלות. יש מחלות לכל דגם ולכל רכב, אבל להכל יש פתרונות שעובדים. ההנאה מנהיגה בשטח (ג'יפ) ובכביש (במוו) שווה לי את הכל.

קבעתי תור למחר בבוקר אצל מתן מוסך נבעה ברחובות.
נראה מה יגיד,
אעדכן

תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמוליקו

קבעתי תור למחר בבוקר אצל מתן מוסך נבעה ברחובות.
נראה מה יגיד,
אעדכן

תודה

---

מתן אכן נחמד וישיר.
הוא לא מעוניין לטפל ברכב כי לטענתו הרכב ישן מידי וכל מה שנוגעים בו יכול לפתוח תיבת פנדורה.
מאידך הוא כן פתר לי את הבעיה, רק ביקש לא להמשיך לטפל אצלו.

לא ניתן לדעת מה קדם למה, מודול ה FRM קרס ורצח את המצבר או שהמצבר קרס וחיסל באלגנטיות את המודול.
מה שבטוח ששניהם מתו.

מתן שלח את המודול שלי לשיפוץ ואחרי כמה שעות המשפצים הודיעו שהמודול לא ניתן לשיפוץ.
הוא הציע לי להביא מודול מפירוק. העדפתי לשלם יותר ולהביא מודול חדש מהחברה (אולי לא חכם אבל אם זו מחלה של במוו, אז אחד משומש ידפק יחסית מהר ולא בא לי שזה יקרה אצלי).

במקביל הוא הציע לי להחליף בעצמי מצבר כי המצברים שהוא יכול להציע לי הם יקרים פי שניים מהמצברים שאני אביא.
אצלו המצברים מתאימים לרכבים עם מערכות start stop.
הבאתי מצבר של בוש עם שנתיים אחריות.

מתן עדכן את המחשב בהחלפת המצבר, מחק תקלות שנוצרו כתוצאה מהמצב והיה צריך לתכנת את המודול החדש כי הוא שלט על החלונות בצורה הפוכה.

בסיכומו של יום נפרדתי מ 2500 שח אצל מתן ועוד 850 שח על מצבר.
התקלות נפתרו הרכב חזר לנסוע יפה וכיף.

עכשיו נשאר להעביר אותו טסט ולמכור :)

אחרי שאמכור אחפש איזו מזדה ...


לסיכום יצאתי מרוצה אבל מבואס.
מרוצה ממתן ומהשירות, מבואס שלא אמשיך לטפל אצלו ומההצעה שלו שאמכור את הרכב.

הוא לא מעוניין לטפל ברכב כי לטענתו הרכב ישן מידי וכל מה שנוגעים בו יכול לפתוח תיבת פנדורה.
מאידך הוא כן פתר לי את הבעיה, רק ביקש לא להמשיך לטפל אצלו.

מתן מקצוען ויודע את העבודה, לכן לא מפתיע שהבעיה נפתרה. הוא אכן ישיר ולכן אמר לך "בפנים" שלא משתלם לו לטפל לך ברכב וכדי למזער נזקים כדאי לך למכור.

הוא הציע לי להביא מודול מפירוק. העדפתי לשלם יותר ולהביא מודול חדש מהחברה (אולי לא חכם אבל אם זו מחלה של במוו, אז אחד משומש ידפק יחסית מהר ולא בא לי שזה יקרה אצלי).

לדעתי דווקא מודולים שיש בהם "מחלה" מובנית עדיף לשפץ ולא לקנות חדש עם ה"גנים" של המחלה. למשל אם הרובוט ל ההלחמות לא נתן פיק מספיק טוב באחד החיבורים, אז דווקא שיפוץ ידני יפתור את הבעיה לתמיד.


בסיכומו של יום נפרדתי מ 2500 שח אצל מתן ועוד 850 שח על מצבר.
התקלות נפתרו הרכב חזר לנסוע יפה וכיף.

אכן, להחזיק במוו זה לא זול, כמו רנגלר...

עכשיו נשאר להעביר אותו טסט ולמכור :)

אחרי שאמכור אחפש איזו מזדה ...

מבטיח לך שהבן יתבאס ממזדה אחרי הבמוו זה הבדל של שמיים וארץ. אבל לפעמים השיקול הכלכלי והמוח הישר מנצח :-)


לסיכום יצאתי מרוצה אבל מבואס.
מרוצה ממתן ומהשירות, מבואס שלא אמשיך לטפל אצלו ומההצעה שלו שאמכור את הרכב

רק לי מוזר שרכב מודל 2011 נחשב כבר כזה עתיק?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

ככל שהמודל יותר חדש ככה מקדם ההזדקנות עולה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי assafy

רק לי מוזר שרכב מודל 2011 נחשב כבר כזה עתיק?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

---

רכב קופמקטי, קצת ספורטיבי, שמגיב ומתנהג טוב על הכביש, שצעירים אוהבים בדכ, בן כמעט 15,
איך הוא נחשב לדעתך? לא ישן?

מבחינת המוסך, פוטנציאל העלויות בתיקון מהותי כלשהו ברכב כזה מתקרבות לחצי מהעלות שלו.
למה לו להכנס לזה? בעיקר כשיש לו מספיק עבודה אחרת.
ותוסיף לזה את גישת הלקוח הישראלי שסמוך ובטוח שמנסים לדפוק אותו תמיד.

לפותח השרשור
אולי תעדכן בהמשך, אחרי רכישת המאזדה הישנה.
יהיה מעניין.

הסטיגמות האלו מזמן לא רלוונטיות, לא ביוקר החלפים ולא באמינות.
כל רכב והמחלות שלו.
מתי תבחרו רכבים כבר על בסיס שילוב פרמטרים מדידים?
צריכת דלק
בטיחות
הנאה/התנהגות
מקום (אם צריך)
כח
מחיר קנייה

כמובן שקצת מזל לא מזיק אף פעם, כמו כל דבר בחיים.

רכב מודל 2011 זה לא רכב חדש אך מוזר לי אמרות של מוסכים שמכנים אותו רכב עתיק ומסרבים לטפל בו.
אני מחזיק רכב מודל 2011 (יונדאי i30) לשימוש הבנים ועד לא מכבר היה לי רכב מודל 2008 (לנדקרוזר) שהיה לי רכב יומיומי. מעולם לא נתקלתי באמרות כאלו של מוסכים.
אולי זה יותר רלוונטי לרכבים שהיו במקור רכבי פאר כמו bmw שהעשירים קונים בשביל שופוני ומחליפים אותם כמו גרביים.

אגב, אצלי בעבודה וגם בחבר'ה יש רבים שמחזיקים רכבים שנים רבות לא בגלל מחסור בכסף אלא בגלל שפשוט זה לא מעניין אותם וכן עוד הרכב נוסע זה טוב להם.


Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

אין לדעתי שום קשר לשופוני או גרביים ונעליים.
גם ביונדאי ישנה יהיו מוסכים שיעדיפו לא לגעת.
המוסך שהוזכר כאן מקצועי מאוד, נקי כמו בית מרקחת, עם מחלקת פחחות ידועה למרחוק (לכל המותגים), וגם אמין.
הוא טיפל בבעיה, והעביר מסר שלא מעוניין לטפל בשוטף.
לא מדובר במוסך מדרכה.

אני בסהכ מנסה להראות לכם גם את הצד השני.
המוסכים הרוויחו את השם הרע ביושר, כמו הרבה בעלי מקצוע במדינה, אבל זה לא אומר שכולם כאלה.

לגבי המותג
כל אחד עושה מה שרואה לנכון, ולא תמיד הפן הכלכלי מוביל כאן. גם תלוי מצב ודרישות.
יחד עם זאת, הסטיגמות לא תמיד נכונות, ויכולות לגרום לך לדבוק במוצר נחות יותר ללא שום סיבה אמיתית, מה שנקרא תרבות העדר, או מהצד השני חוכמת ההמונים.
אני מציע להתנסות לבד לפעמים, ולגבש דעה עצמאית.לא מדובר באישה, וגם אישה אפשר להחליף.
בריאות לא.
יש רכבים שעושים לי חשק לטפל בהם, לשטוף אותם כשצריך וגם לנהוג בהם, ויש רכבים שעושים חשק לחתוך לאיזה ואדי או להכנס בעץ.
אבל זה רק אני.
תמשיכו עם הרכבים האמינים והמשעממים…

הכל בהומור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שולץ האיום

תמשיכו עם הרכבים האמינים והמשעממים…

---

אוקי בוס :rolleyes: