חידת זיהוי רכב (ג'יפ + פרארי = Jerrari)

מה זה? התשובה היא תמונה + הסיפור המלא...

http://www.jeepolog.com/forums/attac...id=10056&stc=1

סיפור באמת דבילי

והיום גועל נפש.....

מתעלק על השרשור
מה זה ומה הקשר
רמז: היו לי תמונות על נייר, מלפני הרבה שנים.

לוטוס או פרארי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חגי

לוטוס או פרארי.

---

אתה חושב?

טוב, לפחות אני יודע שלא נתתי רמזים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

מה זה? התשובה היא תמונה + הסיפור המלא...

http://www.jeepolog.com/forums/attac...id=10056&stc=1

---

זה נראה כמו שילוב של ואגוניר לסיטרואן ישנה... :roll:

911 + VREINT SW

חלשים אתם, חשבתי שזו חידה קלה. אפילו לא טשטשתי את המלבן הצהוב. לא שצריך אותו כדי לזהות... אבל סיטרואן? 911? ככה בונים תרבות מוטורית? :smile:

(ג'ו אתה לא נחשב)

באמת מאכזב,
חשבתי לתומי שיהיה לפחות אדם אחד שיודע במה מדובר...טוב, נחכה לסוף השבוע כנראה.

ואתה נמרוד.....תודא באמת, הסיבה היחידה שאתה מודע לזה כי העגלה למכירה, לכן הפרסום.

נכון, ובכל זאת אתה לא נחשב :lol: ואל תהרוס בבקשה חידות, כבר יש כאן הרבה יותר מדי רמזים...

בהחלט יש דמיון ל-Lotus Elan , אבל זה לא.
בכלל, הלוגו של לוטוס אמנם צהוב, אבל הוא לא ריבועי:
http://img215.imageshack.us/img215/7...tuslogost8.png
http://img215.imageshack.us/img215/7...7728cd6ee8.jpg

פרארי, עד כמה שידוע לי, מעולם לא יצרו מכונית סטיישן באופן סדיר,על אף שחיפוש בגוגל יניב כמה מכוניות כאלו שנבנו בהתאמה אישית על ידי סדנת פינינפארינה.

אגב, תראו מה חיפוש עם המילה פרארי + 5 דלתות מניב
מעניין מי יאזן להם את גל ההינע ? :lol: :


http://img182.imageshack.us/img182/7...1234mv1ta3.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/7...7a14d6b191.jpg

מה עוד נשאר?
נהיה מעניין...

אלפא ספיידר מקדימה ואיזה וולבו מאחורה ?

אלפא ספיידר קדימה, ואגוניר אחורה

טוב חברה יש לנו כאן בעייה. אתם צריכים להוציא את הראש שלכם מפורומים של ג'יפים בלבד ולהפתח קצת... האמת שהבעייה חמורה יותר כי חלקכם גם את החלק הג'יפאי לא מזהים... יאללה מספיק רמזים :D

טוב, את החלק הקידמי יש:

פרארי 365.

עכשיו לזנב...:confused:

לזכותו של נמרוד, הפעם באמת היה קשה.
הפתרון כאן

מי שלא רוצה לקלקל את החידה, שלא יכנס ללינק וימשיך לחשוב.

רמז אחד נתתי.


אגב, שעטנז מכוער כזה כבר לא ראיתי הרבה זמן.

וזה מתאר טוב את המצב .....

ענק ומיוחד. כל הכבוד.
בהתחלה חשבתי :idea: שזה ספיידר 88 שהורחב והוארך, משולב עם פיאט 124 סטיישן. ושהסמל זה זיוף בסגנון ישראלי/ איטלקי :mrgreen: .
והתוצר גם חוצה יבשות ותפיסות לא עלה בדעתי. יפה :lol:

ב - 50% צדקתי :grin:

ולחידה נשאר עוד 50%

איזה זוועה. מפלוס ופלוס יצא מינוס.

חשבתי שזה יהיה קל כי כשכותבים בגוגל Jeep + Ferrari הדבר הראשון פחות או יותר שמקבלים זה את
Jerrari כמובן!
http://www.leftcoastclassics.com/196...errari_020.JPG




סיפור שהיה כך היה: מילארדר קזינואים בשם Harrah (זה אומר משהו לאמריקאים, בטח כמו השם עזרא טיסונה לישראלים) ביקש יפה מאנזו פרארי הזקן שיבנה עבורו את ה4X4 הכי מהיר בעולם. להזכירכם זה לפני שלמבורגיני הוציאו את הLM002 והרבה לפני שהרכב הנמכר ביותר של פורשה נהיה SUV (שנראה באמת כמו הכלאה גסה של 911 ופסאט סטיישן). אנזו היה איש עקרונות וסירב בנימוס, אז הארה התעצבן והחליט לבנות בעצמו ג'יפ-פרארי. הוא לקח את פאר היצירה האמריקאית - ג'יפ ווגוניר מודל 70, ואת שיא היצירה האיטלקית, פרארי 365, וחיבר ביחד...

את היצירה אתם ייכולים לקנות כאן:
http://www.leftcoastclassics.com/1969_Jerrari/

עוד תמונות:

http://www.leftcoastclassics.com/196...errari_008.JPG



http://www.leftcoastclassics.com/196...errari_005.JPG

מתחת למנוע האיטלקי שכנה אחר כבוד שלדת ג'יפ, עם סרני דנה, קפיצי עלים והכל... הג'יפ נמכר היום עם מנוע V8 אמריקאי פושט, כנראה שהבעלים מזמן התעייף מלכוון 12 קרבורטורים או כמה שלא היו שם.

דרור אם אתה חושב שזה זוועה... אז מה תגיד על זה? וזה עוד מקורי מהמפעל, לא איזה יצירה של אמריקאי משוגע!

http://www.alfaworkshop.co.uk/images/97-2-800.jpg

אתה תסלח לי, אבל האלפא רומיאו קאמאל היא מכונית יפה.

ה-JERRARI לא פחות ממגעיל.
והאדון הנכבד הארה (או חרא, איך שתרצה) היה דווקא חובב מכוניות מאוד רציני, ויש לו מוזיאון מכוניות מדהים ביופיו בעיר רינו שנבאדה. מי שמזדמן לשם - מומלץ. מאוד מומלץ.

נמרוד.
אני עם דרור, מה אתה רוצה מהאלפא?
בכלל כל העיצובים של הדגמים האחרונים של אלפא רומיאו, לטעמי לפחות סקסיים בטירוף.

תסלחו לי רבותי, אתם כהי חושים. במיוחד אתה דרור, פעם היה לך טעם. עיצוב זה לא רק הקוים עצמם, מה שרואים בעין. זה המהות. אלפא רומיאו לא אמור להיות ג'יפ, נקודה. בדיוק כמו שJeep לא אמורים לייצר מכונית על. אתם יכולים לתאר לעצמכם סופרקאר, מנוע מרכזי, הנעה אחורית, גג מטר מהרצפה, שכתוב עליה מקדימה Jeep? מגעיל, נכון?

אבל איך אפשר לבוא בטענות לאלפא רומיאו, אם בארזים נפלה שלהבת... פורשה קאיין...:evil: ג'ון הארה פשוט ראה את הנולד שלושים שנה לפני.

למה לא?
ללמבורגיני, מרצדס, BMW, פורשה, אאודי יש? מדוע שלא יהיה לאלפא? עדיף שיקראו לזה פיאט??
חוץ מזה אם JEEP מייצרים משהו כמו קומפאס, אז לאלאפא מותר הכל.

טוב, גילוי נארות
לפני הרבה שנים גרתי מרחק הליכה מהמוזאון, כן, ברינו, וביליתי שם דיי הרבה.
הסיפור הוא כזה,
אדון "חרא" היה גר בטאהו, נסיעה הביתה בחורף זה זוועה, גם היום, שלג, קרח, טיפוס הר וכולו,
בזמנו, בתחלת סוף ה70, לא היו רכבים 4X4 מפוארים ויוקרתיים כמו שיש היום,
אז ג'ון פנה לפררארי(הוא היה ג'אנקי של פררארי) לבנות לו משהו שיעשה את העבודה והם כמובן סירבו,
הם הרגיזו אותו, ג'ון לא היה ידוע כאחד שיודע איך לקבל "לא" כתשובה.
בקיצור, הדבר הירוק היה הראשון, מורכב מ66 וואגי ופרונט מ365
לא ברור מה קרה לו מבחינה מכנית, אבל היום שורץ בו המנוע המקורי של ביואיק.

הגיפ החום/כתום בתמונה שצירפתי נבנה אחריו,(שנת 77)
הרכב הזה(שהיה אחת מהמכוניות האהובות על מר חרא)
זה הכלאה מושלמת בן פררארי לגיפ,
מושתל בו מנוע 12 ציל מדייטונה, אכות העבודה ממש מהממת!
המנוע כמובן, הרבה יותר ארוך מתא המנוע בג'יפ, ובלי הרבה בעיות, האריכו את תא המנוע באיזה 10-15 סמ, הכנפיים והמכסה מנוע נבנו מחדש במיוחד למטרה. המנוע בכול זאת, נוגע בגריל,
אז מערכת הקרור בנויה מ2 מצננים שחיים בכול צד של המנוע, תחשבו מאחורי הפנסים הקדמיים.

אני לא יודע אם הגיפ עוד עומד במוזאון, פעם אחרונה שראיתי אותו זה היה באמצע שנות ה90,
אבל שוה ביקור גם אם הוא לא שם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי grand

למה לא?

חוץ מזה אם JEEP מייצרים משהו כמו קומפאס, אז לאלפא מותר הכל.

---

כל מילה בסלע.

ואני גם לא יודע מה כל הפלצנים אניני הטעם עאלק, רוצים מהקאיין.
אחרי שלושה ימים רצוף על כמה קאיינים כאלה (לא כאן, מעבר לים), אני טוען שאנחנו יכולים רק לקנא.
זה אוטו מדהים, לא פחות. בשטח כמו גם (בעיקר) בכביש. תראו לי רכב שטח שנוסע 275 קמ"ש אמיתיים (על השעון ראיתי יותר) לאורך זמן בלי להתאמץ בכלל, עשר דקות אחרי זה נותן לספורטיביות לוהטות חזק-בראש בכביש הררי מפותל ורטוב, ואחר כך גם מטפס בעלייה בוצית תלולה וחלקה ברמות שאף אחד כאן, עם כל צמיגי ה-MT והנעילות לא היה מנסה בכלל.
אה, ולא רק שהוא לא מכוער, הוא גם האוטו הכי נמכר של פורשה בעולם. בכלל. אם הוא היה מכוער הוא לא היה נמכר ככה.

הדבר היחידי שיפה ב-JERRARI זה הלוגו המגניב שלו.