קבוצת רייסר והדייהו האלמותית - סיפור על אוטו ב-1300 ש"ח

לפני מספר חודשים נחשפתי לראשונה לאירועי הגרוטראלי והגרוטשטח. אחרי כמה בירורים מה זה ומי נגד מי ניסיתי להרשם לאחד מהם. התשובה הייתה שהאירוע מלא ויצרו איתי קשר בעוד מס' חודשים. רצה הגורל ואיפה שהוא בפורום על דיון על האירועים הנ"ל מה שנתן לי הזדמנות פז להציע לכל המשוגעים פה, בואו נעשה אירוע משלנו וכך נולד הגרוטלוג.
לצורך הגרוטלוג חברתי לחבר והחלטנו שיוצאים יחד. התמהמנו עם קניית הרכב עד שאותו חבר גילה שברוב חוכמתו הוא ומשפחתו הזמינו כרטיסי טיסה על תאריכי הגרוטלוג ובעצם תקע לי ברז :mad::mad::mad:
במהרה העליתי את ההודעה הזו וכהרף עין כבר התגבשה קבוצת עילית, אנוכי, עוד שני חברי האתר (אני אתן להם להציג את עצמם במידה וירצו) ושני ילדיו של אחד מחברי האתר.
מיד החל מירוץ החימוש והנשק שלנו למסע יוצר בשנת 95 וכיאה לרכב מירוץ נושא את שם הדגם המחייב RACER
אז תכירו, הדייהו שלנו נולדה בשנת 1995, ליבה הוא מנוע 1.5 ל' עם הזרקה רב נקודתית שמפיק 75 כ"ס פרועים. גיר ידני 5 הילוכים ושלל אביזרי פאר כיאה לדגם המפואר, הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה מרכזית ועוד ובאופן מפתיע הכל עובד... כמעט הכל, חוץ מהמזגן.
הרכב הספציפי שלנו עבר 170000 ק"מ בחייו, בשנה הראשונה הוא אמנם היה שייך לחברת השכרה אך מאז ועד היום היה אצל אותו בעלים במשך יותר מ-20 שנים עד שעבר לרשותנו לאחרונה בתמורה ל-1300 ש"ח (כולל טסט בתוקף).
אחרי נסיעת מבחן קצרה הרכב עבר לביתו החדש אי שם במיקום סודי על מנת להתחיל במירוץ החימוש.

הנה היא במצבה הסטנדרטי:
קובץ מצורף 109866

חברי הכנופיה מתחילים לפרוש את כלי הניתוח:
קובץ מצורף 109867

קובץ מצורף 109868

הרייסר עולה על בוקים על מנת שיהיה אפשר להכנס תחת הגמדה:
קובץ מצורף 109869

הפגוש חייב ללכת כדי לפנות קצת זוית גישה:
קובץ מצורף 109870

קובץ מצורף 109871

קובץ מצורף 109871

קובץ מצורף 109872

אחרי החיתוך המצב נראה סביר יותר:
קובץ מצורף 109873

כדי להגן על הקרביים בנינו מיגון גחון. אחד מחברי הקבוצה על על רעיון גאוני לספייסר שהיינו צריכים לייצר עבור המיגון. חדי העין יבחינו בו בתמונה הראשונה מציץ מאחד הצדדים.
קובץ מצורף 109874

קובץ מצורף 109875

מעבר לכך נכון להיום מערכת המיזוג שגם כך לא עבדה פורקה והועפה (ומי שצריך מדחס מזגן לרייסר מוזמן לבוא לקחת כולל תושבת). הרדיאטור פורק ונשטף למרות שהיו בו מים ירוקים.

השלב הבא הוא להגביהה מעט את הרכב, פה נתקלנו בבעיה ונשמח להעזר בידע של אנשי האתר. אנחנו רוצים להתקין ספייסר מעל כל קפיץ, כנראה 1.5-1 אינץ קדימה ובערך 2 אינץ אחורה ללא החלפת בולמים.
ניסינו לרק את המתלה הקידמי אך ללא הצלחה. פירקנו את זוג הברגים מלמעלה (מתוך תא המנוע) ושיחררנו את התפוח של המוט מייצב על מנת שהמתלה "יפול" מטה. השלב הבא הוא כנראה לפרק את התפוח של ההיגוי. שניה לפני שאנחנו הולכים בתהליך של ניסוי וטעיה, מישהו יכול לנסות להסביר את סד"פ הפירוק והרכבה של מתלה כזה?
בנוסף, אנחנו נשמח להלוות מכווץ קפיצים וחולץ פיטמן (מזלג).

קצת תמונות של המתלה הקידמי:
קובץ מצורף 109876

קובץ מצורף 109877

קובץ מצורף 109878

זו גם הזדמנות לבקש שאם בסיבתכם אתם יודעים על דייהו כזו שאפשר לשחוט ממנה חלקי חילוף, אנחנו נשמח לדעת.
צוות רייסר מבטיח להמשיך ולעדכן בבניית מכונת המירוץ שלנו לקראת הגרוטלוג.

יש לי את המחליפה של הדייהו, לנוס או משהו כזה, אם יש שם חלקים שמתאימים אפשר לארגן משהו. מה שלא להחלפה זה המנוע, גיר, מערכת חשמל, רדיאטורים ואולי עוד דבר אחד או 2.
אבל אם המתלים מתאימים לכם ואם הציריות אז אתם מוזמנים לבוא לקחת. בתמורה אני רוצה עזרה בפירוק הרכב. והכוונה לפירוק מסודר ושלם, לא להשתוללעם קטר ודיסק. אני רוצה לבנות באגי מהמנוע.

מעניינים אותי בעיקר בולמים וקפיצים. אם תוכל לצלם לי מה על ואת מתלה שם זה יהיה אחלה ואם תוכל למדוד בכלל טוב.

אני חושב שעדיף שתגיע ותמדוד בעצמך.

צחי,
פירוק שני ברגים של יד הסרן משחררים ממנה את הבולם.
בקורולות הישנות היתה תמיד שקיעה של הקפיץ האחורי.
בחנויות חלפים היו גומיות "בייגלה" שאותן שותלים בין כמה כריכות של הקפיץ.
זה בהחלט נותן הגבהה מסוימת.
אגב, אני כמובן מתכוון רק לאחורי, כי את הקדמי אתה לא יכול להגביה כך.

שמח להיות חלק מהקבוצה :rolleyes:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmulikbg

צחי,
פירוק שני ברגים של יד הסרן משחררים ממנה את הבולם.
בקורולות הישנות היתה תמיד שקיעה של הקפיץ האחורי.
בחנויות חלפים היו גומיות "בייגלה" שאותן שותלים בין כמה כריכות של הקפיץ.
זה בהחלט נותן הגבהה מסוימת.
אגב, אני כמובן מתכוון רק לאחורי, כי את הקדמי אתה לא יכול להגביה כך.

---

שמוליק תודה אבל שאתה כותב שני ברגים ביד סרן למה בדיוק הכוונה?

תחתית הבולם יושבת בתוך יד הסרן. ננעל בלחץ היקפי ע"י בורג או שניים.

ביקשתם רכבים לאיברים ...
יש לא מעט
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d4a4916386.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2734b7612e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ed353e9f8e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6c5ea90cf7.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9910268fba.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...64a6a2a45a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bbed7d1fda.jpg

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

איפה זה?

באר שבע

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ויצמן?

אסף.

מגרש הגרוטאות ברחוב המלאכה

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six-86

מגרש הגרוטאות ברחוב המלאכה

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

---

יש לך שם של המגרש או טלפון במקרה?

חסר מגרשי גרוטאות בשרון?

חסרים כאלו עם דייהו

מתעלק. יש במכרז 306?

sent from mobile

שלחתי בפרטי

מתקדמים...
היום הדייהו זכתה בנעלי עקב מסוקסות וגבהה ב-2 אינץ אחורה 1 קדימה.
המזגן על רוב רכיביו פורק אחר כבוד ונוספה ונטה חשמלית נוספת על הרדיאטור. הכל חווט לפעולה קבועה והדייהו מוכנה להתמודדות עם חום המדבר.
היום בסיבוב בשטח לבדיקה הדייהו מרגישה מצויין, מגהצת שבילים נהדר ותוספת הגובה עושה את ההבדל.
בהמשך בתוכנית מצמד חדש אחרי ששלנו מראה סימני עייפות וסט צמיגים חדש לג'אנט 14 במקום ה-13 המקוריים. ביחד עם צמיגי175/80/14 נרוויח עוד אינץ שלם בגובה.
עכשיו העזרה בכם... האם אתם מכירים צמיגי שטח או חצי חצי לג'אנט 14? אם כן נשמח לשמוע.
קצת תמונות:

אתה מתכוון שהונטה מתוכננת לעבוד כל הזמן?

כל זמן שהמנוע עובד.

לא מומלץ. אפילו מיותר, ועלול גם לשרוף באיזשהו שלב את מנוע הונטה.

זה צריך להחזיק רק 3 ימים (:

טוב...נחזיק לו אצבעות:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

מתקדמים...
היום הדייהו זכתה בנעלי עקב מסוקסות וגבהה ב-2 אינץ אחורה 1 קדימה.
המזגן על רוב רכיביו פורק אחר כבוד ונוספה ונטה חשמלית נוספת על הרדיאטור. הכל חווט לפעולה קבועה והדייהו מוכנה להתמודדות עם חום המדבר.
היום בסיבוב בשטח לבדיקה הדייהו מרגישה מצויין, מגהצת שבילים נהדר ותוספת הגובה עושה את ההבדל.
בהמשך בתוכנית מצמד חדש אחרי ששלנו מראה סימני עייפות וסט צמיגים חדש לג'אנט 14 במקום ה-13 המקוריים. ביחד עם צמיגי175/80/14 נרוויח עוד אינץ שלם בגובה.
עכשיו העזרה בכם... האם אתם מכירים צמיגי שטח או חצי חצי לג'אנט 14? אם כן נשמח לשמוע.
קצת תמונות:

---

חצי אינצ' רווח
החצי השני מסתכל למעלה ולא מגביה את הרכב

מה בעיה לחבר למאוורר מקורי?
למה לסכן נסיעה בתקלה מיותרת במיוחד במירוץ?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...89c449ad4e.jpg

הונטה המקורית ואחת נוספת מחוברות במקביל. הצמיג גדול ב 2 אינץ. תוספת אינץ לגובה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

סליחה שאני שואל, אבל לא כתוב בחוקים של המסע שאסור לשנות מידת צמיגים והרכב חייב רשיון בתוקף ?
אם מותר אני גם אגביה את הטנדר....

יש רשיון וגם ביטוח.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

לביא,
ראית הודעות פרטיות?

לא ראיתי משהו ממך דורון. משהו מוזר. שלחתי לך הפ וזה מופיע תחת שם משתמש אחר. שלך לי ווטסאפ. 0544382475.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk