או פשוט שיהיה בארגז של הטנדר....רצוי ליד ארגז של 40 ממציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כמה נסיעות בשטח ואתה מסודר
זה מה שנתן את הכיפוף. לשלי
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Printable View
או פשוט שיהיה בארגז של הטנדר....רצוי ליד ארגז של 40 ממציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כמה נסיעות בשטח ואתה מסודר
זה מה שנתן את הכיפוף. לשלי
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
הסדק ממוקם מחוץ ללהבה הגלויה, לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אז נסה JB weld.
מנסיון תיקון רדיאטור שבקע, כולל שימוש בברנר להמסת הבדיל בתפר, החומר הזה מחזיק בלהבה ישירה.
הסדק לא סדק. הבעיה שיצרתי היא חוסר אטימה בין הדיזה לצינור הגנרטור
אסף.
קנה חדש
מקט 424-5622
זול ולא מצדיק תיקון
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
מאיפה בורח לחץ? מה הברגה או החור עצמו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כי המחט לא אוטמת לגמרי את החור בדיזה.
הדיזה נמצאת בתוך המניפולד, לא בלהבה הגלויה.
JBweld יכול לעבוד שם.
תמרח על ההברגה ותסגור.
מה שכן, זה כנראה כבר לא ייפתח.
מההברגה.
אסף.
במסגרת ההיערכות לכל האופציות...
אסף.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b779d4690.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
גז לכירת קולמן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כירת הבנזין של קולמן הוא אחד המוצרים האמינים והטובים ביותר שאני מכיר.
משתמש במוצר הזה עשרות שנים וכל פעם נהנה ממנו מחדש.
ממש כמו לנדרובר. ;)
לא מדויק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בלנדרובר ( הישנים :)) יש באגים מובנים שהמשתמש מדבג בעצמו...בתהליך שיפור מתמיד ואין סופי... .בקולמן אין באגים, המוצר יוצא מהמפעל חף מבאגים.
עבר זמן.
ונגמר הגז בבית.
אז הוצאתי את הכירה. החלפתי את הגנרטור לחדש. הפעלתי.
אותו חרא.
יהיה לי כוח לזה אני אחזור לכיוונים מכניים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שמיניית בירות?
אז שוב נגמר הגז בבית בהפתעה.
אז חזרתי לעדכן.
הפעם תראו איזה יופי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e0f94f88fc.jpg
כמובן, כיוון שעוד לא עשיתי כלום מאז הפעם הקודמת - הסטאפ הוא 'חילול הקודש':
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...59f6f272b1.jpg
אבל לא לדאוג אני אסדר את הבנזין כמו שצריך. הקמפר כמעט מוכן ותוך כמה חודשים לכירה יהיה מטבח לככב בו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk