-
3 קבצים מצורפים
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
עבודה יפה! הירידה לפרטים והתהליך האיטי שמראה המון מחשבה.
סחטיין על ההשקעה במוקאפ.
מצטרף להמלצה לעבות ל2ממ ומציע אולי כיפוף בתחתית.
הייתי חושב אולי על מקום לפלאפון או טאבלט ניווט.
..וחושב פעם נוספת האם מערכת סאונד נכון שתהייה בין המושבים..לדעתי מבחינת חיווטים ונוחות נכון יותר שתהייה על הדש.
יש כל מיני עיצובי רטרו או וינטאג'.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה!
ודאי שיש כיפוף בתחתית כמו במקור אגב.
לגבי טלפון וטאבלט האמת שחשבתי על זה והפיתרון הכי פשוט זה להרכיב כזה:
קובץ מצורף 146983
במקום אחד מברגי העיגון של הדש.
לגבי סאונד, גם הרדיו עצמו וגם הרמקולים לא יהיו בדש.
הרדיו מתוכנן להיות בקונסולה, זה גם נראה לי יותר נוח. הקונסולה שבעבר תכננתי אבל אני צריך לתת לה תוקף מחדש נראית ככה:
קובץ מצורף 146984
קובץ מצורף 146985
לגבי מקום הרמקולים יש כל מני רעיונות.
שיקול הולכת החוטים נראה לי זניח אבל יכול להיות שאדבדה.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
האמת שרמקולים תופסים גם נפח, ולא רק שטח פנים, על אחת כמה וכמה אם תרצה לתת להם תיבת תהודה. כמה רמקולים? יהיה גם מגבר?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
4 קבצים מצורפים
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyo
האמת שרמקולים תופסים גם נפח, ולא רק שטח פנים, על אחת כמה וכמה אם תרצה לתת להם תיבת תהודה. כמה רמקולים? יהיה גם מגבר?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
לגבי מגבר, לא חשבתי על זה לעומק...לא בתכנון כרגע.
לגבי רמקולים בין 2 ל 4. אפשרויות מיקום נעות בין אזור קיר האש מתחת ללוח שעונים, ליחידת רמקולים בהמשך לידית הילוכים, לדפנות באזור רגלי הנוסעים. אפשרות נוספת נפוצה היא גשר רמקולים על הקשת צמוד לגג.
קובץ מצורף 147000 קובץ מצורף 147001
יש אפשרות גם לרמקולים מעולם היאכטות וה SBS, אלו רמקולים מוגני אבק\מים שאפשר לתלות אותם מהכלוב נומר בחלק האחורי של הרכב. יש כאן מקדם עארסיות מסוים אני מודע לזה אבל זה פתרון איכותי ופשוט למדי.
קובץ מצורף 147002 קובץ מצורף 147003
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
de fox
יש אפשרות גם לרמקולים מעולם היאכטות וה SBS, אלו רמקולים מוגני אבק\מים שאפשר לתלות אותם מהכלוב נומר בחלק האחורי של הרכב. יש כאן מקדם עארסיות מסוים אני מודע לזה אבל זה פתרון איכותי ופשוט למדי.
לאייל גולן יש כאלה - SBS שלו והוא שומע בהם אייל גולן
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
לי היו כמו בתמונה הראשונה גם בסיקס וגם בסופה וזה עשה אחלה של עבודה.
באחורה בסיקס/ סופה היו 2 תיבות עץ פשוטות עם 9×6 בצידי הרכב ליד הרגלים של הנוסעים + סאב שטוח ומוגבר לספסל הרוחבי שלהם. היה נהדר, גם ב110 קמש שומעים טוב ואיכותי למרות הרוח.
אם תרצה, התיבות עדיין אצלי עם רמקולים סבירים מינוס, מוזמן לקחת אותם שאחזור ממיל
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
מהניסיון שלי,בגיפ פתוח.
חובה מגבר.. בכביש המהיר עם רעשי הרוח אין ל"רדיודיסקים" מספיק כח להזיז את הרמקולים בווליום הגבוה כדי להתגבר על רעשי הרקע... בטח כשמדובר ב6×9.
גם מגבר קטן אמור לעשות עבודה עדיפה על המערכת.
עריכה:
לגבי מיקומים.
הייתי מנסה למקם כמה שיותר בגובה האוזניים.
עדיף סט קומפוננט 5.25" איכותיים על הדש בקצוות ימין/שמאל מאשר 6.5" במרכז למטה.
סימנתי אופ למיקומיםשלדעתי יהיה אופטימליות מבחינת האזנה למוזיקה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
קובץ מצורף 147005
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
geva dover
לי היו כמו בתמונה הראשונה גם בסיקס וגם בסופה וזה עשה אחלה של עבודה.
באחורה בסיקס/ סופה היו 2 תיבות עץ פשוטות עם 9×6 בצידי הרכב ליד הרגלים של הנוסעים + סאב שטוח ומוגבר לספסל הרוחבי שלהם. היה נהדר, גם ב110 קמש שומעים טוב ואיכותי למרות הרוח.
אם תרצה, התיבות עדיין אצלי עם רמקולים סבירים מינוס, מוזמן לקחת אותם שאחזור ממיל
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
יש לי גם מגבר 4 ערוצים לתת לך שזרוק לי במחסן.
אם ץרצה קישור לסאב שטוח שלא תופס נפח כמעט תגיד לי ואשלח לך קישור למה שיש אצלי
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
geva dover
יש לי גם מגבר 4 ערוצים לתת לך שזרוק לי במחסן.
אם ץרצה קישור לסאב שטוח שלא תופס נפח כמעט תגיד לי ואשלח לך קישור למה שיש אצלי
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
מולך בפרטי. תודה!
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
אצלי מותקנים זוג רמקולים של סירות / RZR מתוצרת BOSS - נמצאים מצידי המושב האמצעי על התקרה .
רדיודיסק פיוניר ללא מגבר - שומעים מצויין גם במהירות גבוהה עם ברזנט פתוח וללא דלתות .
אילן
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
de fox
לגבי מגבר, לא חשבתי על זה לעומק...לא בתכנון כרגע.
לגבי רמקולים בין 2 ל 4. אפשרויות מיקום נעות בין אזור קיר האש מתחת ללוח שעונים, ליחידת רמקולים בהמשך לידית הילוכים, לדפנות באזור רגלי הנוסעים. אפשרות נוספת נפוצה היא גשר רמקולים על הקשת צמוד לגג.
קובץ מצורף 147000 קובץ מצורף 147001
יש אפשרות גם לרמקולים מעולם היאכטות וה SBS, אלו רמקולים מוגני אבק\מים שאפשר לתלות אותם מהכלוב נומר בחלק האחורי של הרכב. יש כאן מקדם עארסיות מסוים אני מודע לזה אבל זה פתרון איכותי ופשוט למדי.
קובץ מצורף 147002 קובץ מצורף 147003
אצלי מותקן בדיוק הסט כמו בתמונה הראשונה, זוג רמקולים מעל הידית הילוכים וזוג רמקולים בקונסולה של YJ על הקשת וטויטרים על המסגרת חלון שומעים מעולה גם בכביש מהיר, ואני ללא מגבר
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
להתגבר על רעש באמצעות רעש חזק יותר זו לא גישה בריאה במיוחד.
על העקרון של אוזניות להפחת רעש יש היום מכוניות שמגיעות עם מערכות ANC מובנות, או מערכות שניתן להתקין בנפרד .
דוגמה לגישה חכמה יותר
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
לא נפתח לי.
זיו, אני גם בעד להתקין יריעות בידוד אקוסטי וכו, לאחרונה גם רכשתי יריעה כזו לתעלת גיר/טרנספר שמתאימה מאוד לדעתי לשימוש בגיפ פתוח.
בכל מקרה, כדי לשמוע ממוזיקה ברכב פתוח בשיוט 100קמש+ המערכת תהייה בקצה שלה.. ושם היא נשמעת הרבה פחות טוב ממגבר פשוט שמניע את הרמקולים.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
לקחתם אותי לרגע 20 שנה אחורה לימי הסופה הפתוחה, היה לי מגבר שהותקן על הקונסולה ליד כסא הנוסע עם כפתורים כלפי מעלה, מעל מהירות מסוימת היה צריך לתת boost ואז אם לא כיביתי בצומת הייתי מתבאס כי כולם היו מסתכלים עליי, פאדיחות
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
אני מזמן עם אוזניות של מטווחים בכביש מהיר, בטח בנסיעות ארוכות. הרבה פחות מעייף.
כשמגיעים לשטח לא צריך לקחת את המערכת לקצה.. בכללי קשה מאוד להגיע לאיכות סאונד טובה ברכב פתוח בגלל שאין באמת בידוד, והוא נחוץ בשביל סאונד טוב. למרות שמאז שהתקנתי מערכת עם 2 מגברים וסאב, הבנתי שאני לא חוזר אחורה, לא משנה כמה מקום זה תופס.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
הייתי ממליץ לפצל את השרשור אבל בעידן הנוכחי נראה לי שזה רלוונטי לאולי 4 גולשים
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
לא נפתח לי.
זיו, אני גם בעד להתקין יריעות בידוד אקוסטי וכו, לאחרונה גם רכשתי יריעה כזו לתעלת גיר/טרנספר שמתאימה מאוד לדעתי לשימוש בגיפ פתוח.
בכל מקרה, כדי לשמוע ממוזיקה ברכב פתוח בשיוט 100קמש+ המערכת תהייה בקצה שלה.. ושם היא נשמעת הרבה פחות טוב ממגבר פשוט שמניע את הרמקולים.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
באיזה יריעה מדובר? בדיור מחפש משהו לסופה שלי..
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yoni_0000
אני מזמן עם אוזניות של מטווחים בכביש מהיר, בטח בנסיעות ארוכות. הרבה פחות מעייף.
כשמגיעים לשטח לא צריך לקחת את המערכת לקצה.. בכללי קשה מאוד להגיע לאיכות סאונד טובה ברכב פתוח בגלל שאין באמת בידוד, והוא נחוץ בשביל סאונד טוב. למרות שמאז שהתקנתי מערכת עם 2 מגברים וסאב, הבנתי שאני לא חוזר אחורה, לא משנה כמה מקום זה תופס.
אזניות אקטיביות? איך זה באמת? משקיט את רעשי הנסיעה יותר מאטמי אוזניים?
אסף.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אזניות אקטיביות? איך זה באמת? משקיט את רעשי הנסיעה יותר מאטמי אוזניים?
אסף.
https://www.aliexpress.com/i/1005003...yAdapt=isr2glo
כאלו. משקיט משמעותית אבל לא לצפות להשתקה מוחלטת.
הרבה יותר נוח ונעים מאטמי אוזניים.. מניח שטוב לפחות כמוהם אם לא יותר. אבל הרבה יותר בולט לשוטרים למי שזה מעניין אותו.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ועדיין אפשר לשמוע דיבורים, רדיו, דברים כאלה או שמוריד הכל?
אסף.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
YoavR
הייתי ממליץ לפצל את השרשור אבל בעידן הנוכחי נראה לי שזה רלוונטי לאולי 4 גולשים
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אהמממ.....:rolleyes:
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
צריך לצעוק בשביל לנהל שיחה.. רדיו צריך להגביר הרבה. המסנן רעשים לא באמת יודע לסנן רעשי רוח לכן אני לא משתמש בו.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
יש אוזניות למטווח עם BT
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
storms
באיזה יריעה מדובר? בדיור מחפש משהו לסופה שלי..
DYNAMAT 21100 DynaPad 32" x 54" x 0.452" Thick Non-Adhesive Sound Deadener,Black https://a.co/d/08E2h8Ke
היא אמורה להגיע בשילוב עם דיינאמאט שות'.
היא כבדה מאוד ועבה. לא מצריכה הדבקה מספיק להניח אותה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אזניות אקטיביות? איך זה באמת? משקיט את רעשי הנסיעה יותר מאטמי אוזניים?
אסף.
https://www.alpinehearingprotection....s/motosafe-pro
אני עם האטמים האלו, בנסיעות ארוכות בלבד.
מאוד מאוד נוח..עושה עבודה נהדרת. אפשרי לשמוע מוזיקה.. וגם צפצוף מרכב .. אבל רעשי הרוח והמנוע פוחתים משמעותית. מגיע ליעד הרבה יותר נינוח .
נ.ב אכפת לאחד המנהלים לפצל את הדיון למען הסדר הטוב?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
10 קבצים מצורפים
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
עכשיו כשיש כלוב עומד, יש לאן לחבר את מנגנון ההרמה מקדימה והשלב הבא יצא לדרך, נחתכו הפריטים הבאים בלייזר:
זרוע הרמה עליונה (החלק בכחול)
קובץ מצורף 147151
זרוע הרמה תחתונה (החלק בכחול)
קובץ מצורף 147152
בסיס עיגון דופן למנגנון הרמה (החלק הכחול)
קובץ מצורף 147153
וקדימה להרכיב. תחילה בדיקה של זרועות ההרמה עם הבסיס (תתעלמו מהשייבות והדיסקות על הציר):
מצב סגור:
קובץ מצורף 147154
אמצע דרך:
קובץ מצורף 147155
פתיחה מלאה:
קובץ מצורף 147156
מכאן, בנייה של ג'יג בשביל למקם את צירי הזרועות בצד הקדמי על הקשת, בוצע ואז הרכבה של דופן פרוביזורית עשוייה דיקט בשביל לקבל תחושה ולהתאמה כשבלונה עבור הדבר האמיתי...
האמת שרגע לפני התמונות הבאות, אני רוצה להודות להוריי שהביאוני עד הלום ולכל התומכים בי במרוצת השנים.....אבל ברצינות....הרגע הזה שאתם עומדים להיחשף אליו, אמנם עדיין לא גרסה סופית אבל מבחינתי כל העבודה על הפרוייקט מתנקזת לרגע הזה...להרכיב את הדופן ולהבין האם עשיתי שטות גמורה ושרפתי כמעט 5 שנים מחיי או שהצלחתי לתרגם שעות של שרטוט תלת ממד על מחשב לערמת ברזלים פונקציונלית:
קובץ מצורף 147157
קובץ מצורף 147159
קובץ מצורף 147158
קובץ מצורף 147160
תכלס זה מרגיש טוב. אין סנכרון בין הצדדים אז זה מרגיש קצת Sketchy אבל אני מעריך כשיהו בוכנות זה יפצה על זה בהרמה, הסגירה כשסוגרים עם 2 ידיים מהפאה העליונה זורמת סבבה לגמרי והדלת נטרקת למקום כל פעם מחדש ללא תזוזות. כשארכיב את הסוגרים (Latches) אז בכלל זה ירגיש אמריקה.
אני מאוד מרוצה. יש עוד כברת דרך למוצר מוגמר אבל זה לגמרי מתכנס בכיוון הנכון. אוטובוס הקסמים!!
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
תודה על השיתוף, פשוט מדהים !
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
ממש יפה ומרתק
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
-
תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.
מרשים!
כל השרשור הזה הוא תענוג מתמשך והצבת רף גבוה מאד לכל הבונים והמשפצים.
תודה!
נכתב מהנייד