זה שאני תוהה לא אומר שזה לא.
אני מרתך חרא, סומך על עצמי יותר יותר בהידוק ברגים.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
Printable View
ראיתי, אצלי זה לא יתאים בגלל הפגוש. צריך משהו יותר צורני או לשים על הפגוש עצמו.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
האם במקרה הנ"ל ניתן להשחיל שאקל גמיש בתוך צינור מים פלסטיק קשיח בואו נגיד דרג 10 שיהווה לו שרוול הגנה, כמה חילוצים להערכתם זה יחזיק?
אני חושב 2 או 3 לפחות בלי להזיק לשאקל הגמיש.
במקרה שלי, רכשתי שאקל גמיש ארוך יחסית (30 סמ) במטרה להקיף את קורת השלדה, אבל יש שם תושבת שלדה עם שפה קצת חדה וזה מדאיג אותי (האוטו לא נוסע כרגע זה מדאיג אותי יותר [emoji17], אבל זה בטיפול)
שום בעיה. אתה לוקח את הוו בקו שבין שני הברגים התחתונים. זה יצא מתחת לפגוש.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מוכן לבדוק, למישהו יש כזה זרוק במחסן רק לבדיקה לפני שאני קונה?
יש סיבה להימנע מקדיחה בפגוש עצמו ולהתקין נק כמו ששמתי מאמזון?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לצורך הבדיקה אני צריך את הקוטר חורים והמרווח בניהם.
אלו הווים: https://www.jeepland.co.il/product/4...97%D7%95%D7%A8
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אלו המידות של וו סטנדרטי.
אל תתחבר לפגוש אם אין צורך. הכי הגיוני להתחבר לקורות הרוחב ישירות.
הרעיון של אורי, ברזל עגול מכופף, אלגנטי וקליל לביצוע וזה בעצם מה שיצרני הרכב לעיתים קרובות עושים. הבת שלי עם הקוקיות ובטח אתה מרתך מספיק טוב כדי לחבר מוט בקוטר 13 מ"מ למשטח בעובי 8 שזה בטח מה יש שם. ויקח לך פחות זמן מאשר לקדוח חורים בקוטר 13 מ"מ דרך עובי כזה של פלדה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a12e42a620.jpg
תודה נמרוד
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
חסל סדר שיפורים וסידורים, ספט הגיע, החגים ואיתו עונת הטיולים.
את העונה פתחנו דווקא בצפון הרמה. זה הטיול ה"קשה" הראשון עם ההאנטר. לא מעלה מסויים אלא שבילי רמהג שמשובצים בסלעים ובולדרים והופכים כל שביל תמים לשביל זחילה.
ההאנטר, עם גובה סטנדרטי וצמיגי 29 התמודד סהכ בצורה מכובדת.
מעבר אחד שדרש חילוץ של טרופר עבר באלגנטיות עי שימוש בכפתור נעילת הקסם.
השבילים המבולדרים נבלעו תחת הגלגלים באיטיות מצויינת ובעצם במשך יומיים נסענו כמעט רק ב-low.
הגיר הידני מספק בלימת מנוע טובה שמאפשרת לרדת על הטורים.
מיגוני הסף והפגוש האחורי החדש הצדיקו את קיומם ויעודם.
סטאפ הציוד עובד מצויין. לא מושלם, לא חף מתקלות אבל הכל נוח, נגיש ומצויין.
עונת טיולים שמחה לכולנו.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...223cefa0bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e77865a12.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
שעשיתי את הדלת וחיברתי בוכנה לפתיחה שמתי לב שהיא מפעילה כוח מופרז על הצירים. ברור שהתעלמתי עד שלפני חודש ואז ראיתי שממש מתחיל להגרם נזק לדלת. אז הורדתי את הבוכנה והדלת חזרה למקומה והיום התפניתי להכין זרוע עם נעילה גאומטרית.
אני מעריך שבסופו של אאלץ להחליף את הדלת צד. ימים יגידו.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...525cee4239.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4c34c601f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e7a288e0a0.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
למרות הארגז החוסר של גגון ניכר בעיקר למשימות שלא קשורות לטיולים.
שמכרתי את הפאג'רו שמרתי את הגגון הישן.
היום הוא הותקן על הארגז אחרי שינוי תושבות ועוד כמה שינויים.
זה גם פותר את סוגיית המקום להייליפט.
תודה לחבר העוזר [emoji12]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...581562befe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c1eb8d8898.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ddd39720ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ba3a52c66e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1f41683efd.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
תתחדש, עכשיו יש מקום לאשפה. [emoji6]
לאשפה, לעצים, להוביל חומרי גלם או רהיטים מזדמנים.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לאן התחברת בפנים?
בגגון שאני עשיתי בבופאלו דאז הכנתי פלאח שטוח מצד לצד לרוחב , שעליו נח הגגון, בין הגגון לגג הארגז שמתי פס דק של פנימית אופניים.
הפלאח היה מחובר עם ברגים שעברו דרך הפח לפרופילי החיזוק בתוך הארגז, למיטב זכרוני משהו כמו 20 על 20.
נראה אש. אישית הייתי מוותר על המעקות, ואת הטבעות עושה שיפנו כלפי מטה,אבל זה אני.
ברגים, שייבות ואומים דוך דרך הארגז והפרופילים.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
עבודה יפה...תתחדש!
ממש גיפאות בר קיימא... (:
לפי התושבות חיברת עם 8 ברגים... זה 4 יותר ממה שרוב המוסדיים מתגלגלים עליהם..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
6 ברגים.
2 לכל תושבת אחורית ואחת בקדמיות בגלל מיקום הפרופיל בארגז.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
יש נק משיכה אחוריות.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...735193fa25.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אז אני רואה שהסתדרת בלעדי.
מגניב. לא ידעתי שמוכרים דברים כאלו באמאזון. יש מצב לקישור?
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אחהצ פנוי. לא ממש שדרוג לאוטו, יותר לציוד טיולים.
מוט טלסקופי של מנקה בריכה, פנס לא 10w שקיבלתי מחבר, תקע מצית מהג'אנק חשמל, מגנט וקצת פלאחים וברגים יצרו תאורת מחנה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ffdc8674b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1940da5dd3.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
עוד בוקר של דהירת שביל לעבודה והפעם ללא ענני אבק.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bcd9e46f34.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
טיול נוסף והפעם ללא ילדים ובנות זוג מה שאיפשר מסלולים קצת יותר אגרסיביים.
התחלנו בפרצים עליון. ההאנטר הרגיש שם כמו... פיל בחנות חרסינה, אין מה לעשות האוטו הזה ארוך ובלי הגבהה הוא נמוך אבל הוא עבר כמעט הכל. באחד המעלות האחרונים נכנסתי לציר הלא נכון (יש מעקף) וטיפסתי עליה רוויית פודרה עם קוליסים עצומים ביחס לצמיגי ה-29 המקוריים. האינסטלטור הגיבור טיפס עד המדרגה האחרונה, התיישב על הגחון עם 4 גלגלים באויר.
לצורך החילוץ השתמשנו בשתי כננות וכמעט חברי קבוצת החילוץ קיבלו תירוץ להגיע לפרצים בחמישי בערב.
בלילה ניסיתי סטאפ שינה בתוך האוטו כהכנה לטיולים חורף אם הוא אי פעם יגיע וואללה, די נוח לישון שם.
היום למחרת עבר ללא דרמות אך הטיול הזה מלמד שלא יהיה מנוס מלפנות תקציב להגבהה.
מיגוני הסף בינתיים מחזירים את ההשקעה הכספית.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3ee747c9e0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...305f04e3df.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...afc13eaa5e.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אחרי הטיול האחרון, ההפניה והאיסור מהההנהלה הבכירה לבזבז את מיטב כספנו על הגבהה קפצתי לשקול את הרכב שהוא מאובזר בכל מה שדחפתי לו בשנה האחרונה.
2420 ק''ג לעומת 2100שקניתי אותו או 1905 ק''ג משקל יבש.
אני מעריך שבטיול מתווספים עוד 250 ק''ג +/-
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
המשקל תלוי בהאם תומר פ. מגיע או לא