על מה כל הרעש ?
ראה במפרט - מדובר בכלל ב- 2WD :shock:
Printable View
על מה כל הרעש ?
ראה במפרט - מדובר בכלל ב- 2WD :shock:
עוד אקזמפלר:
http://image.jpmagazine.com/f/334969...k_crawling.jpg
http://image.jpmagazine.com/f/292844...suspension.jpg
http://image.jpmagazine.com/f/334969...e+rear_end.jpg
http://image.jpmagazine.com/f/334969...e+inteiror.jpg
http://image.jpmagazine.com/f/334969...rokee+gear.jpg
Hard Facts
Owner: Marc Lacasse
Hometown: Mont-Laurier, Quebec, Canada
Wheeling Experience: 15 years
Favorite Wheeling Spot: Moab, UT
Vehicle: '00 Grand Cherokee
Engine: 4.0L inline-si
x Transmission: '74 TH400
Transfer Case: Flipped Dana 300
Front Suspension: Home-built double-triangulated four-link and 14-inch Fox coilovers
Rear Suspension: Double-triangulated four-link with 14-inch Fox coilovers
Axles: '05 Ford Dana 60 (front), '05 Ford Sterling 10.5 (rear)
Ring and Pinion: 5.38
Differentials: Detroit Locker (front and rear)
Wheels: ProComp Series 9B with weld-on beadlocks by Copperhead Fab
Tires: Nitto 40x13.50R17 Mud Grappler
Other Stuff: Oil bottle used to replace windshield washer bottle, back seats tossed in favor of tools, 126-inch wheelbase, Unitbody plated with 3/16-inch steel front to back, full hydro steering, Bestop seats on custom risers for better visibility, 4:1 Klune-V reduction box, and green '03 Nissan-colored PPG paint applied by wife
Estimated Value: $20,000 (Canadian)
Favorite Mod: Wheelbase stretch
Least Favorite Mod: Lack of rollcage
If I Built It Again: Pay more attention to the location of the rear liftgate and rear window
SRT8 קונספט לגרנד צירוקי ספורט (425 כ"ס) ועדיין חושבים איך להגדיל את הקיבולת. חזית יותר קרבית ורכב בעל נוכחות. (לא לשטח חברים)
XJ בנוי לצוותי משלחות בעולם. ממש יפה.
ולחובבי הסאונד שבינינו.. פתרון מצויין לצקצוקים ורעשי ביניים בנסיעה וטיולים.
XJ 2 דלתות, ממש יפה.
בקישור למטה.
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0051_large.jpg
אבולוציה של סט אפים על XJ
לחדשים שבינינו, קצת הסבר על ה"מתחת לחצאית", דנה30, ZJ.
גגלגלי 38" על ZJ , איסלנד.
קרוב ל 1,000,000 ק"מ על צירוקי שנת 1998
מכובד מאד !
http://www.allpar.com/old/high-miles/richey.php
ZJ מדוגם
WJ מדוגם
XJ מוגבהה, שימו לב מה עשו בחלק התחתון של הרכב :)
http://www.youtube.com/watch?v=u6o2n...eature=related
הדור הבא של הצי'רוקי..
אם כי אני בספק אם יגיע אי פעם למחוזותינו..
עם כזאת זוית נטישה ,שלא יגיע .
לעומת זאת את הפרונט אהבתי ! , הוא מזכיר לי את הילדות .
תסתכל על הפוטנציאל של הילד..
תוסיף גלגל 33\32" עם 4.5" ליפט, שתי נעילות וקיבלת רכב מדברי מושלם..
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal...ge-01-1280.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal..._dc_03_010.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal..._dc_03_016.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal..._kirkwood9.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal..._kirkwood3.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal...9_kirkwo23.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal...burg_03_03.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal...sity800_01.jpg
http://cs.jeep-club.net/graphics/gal...ep-varsity.jpg
היה לי פעם "JEEP GIRL" כזה
הייתי אוהב אותה בהנאה אחורית
היתה משמיעה חריקות ,כל השכונה היתה שומעת
מתקון כלוב התהפכות לZJ ..
יוסי אל תתלהב, אבל גם זה בצבע אדום..
מתקון אחורי למיכלים (תאורטי)..
לא בטוח אם זה דבר חכם לעשות.. מי היה שם דלק במקום כזה קריטי ?!
להלן ZJ עם 5.9L מנוע מדהים, חבל שאין בארץ מספיק כאלה .. נשארו בודדים בלבד ולא במצב הכי הכי..
על הרכב הזה יש IR במידה 7" ,צמיגים 315.70.17 ,גיר 46RE (סטנדרטי לדגם), סרן ק+א של גרנד וואגוניר (מודל 86') סרני 44.
יחסי העברה 4.88 אחד החסרונות של הרכב הוא במעבר לסרנים אלו שבעצמם ביטלו את הABS לחלוטין והחזיר את הרכב לשנות ה80' עם תופים בסרנים האחוריים.. חבל !
אגב הרכב הזה נמכר לאחרונה במחיר יחסית לארה"ב יקר מאוד $9.5K זה הרבה במונחים של יצחק לוי האמריקאי..
פפששש... סחטיין על הדוגמה.
אתה משווה טנק רוסי עם מיכלי דלק חסיני כדורים לטנק דלק אומלל על הישבן של הרכב ? אחלה טנק אגב.. !