פרויקט: TT עידן הגז/צוות טולידאנו

ברוך, שלום.

יש גם "4 בזוקו , בסביבות 950+ ליחידה.
יש גם איזו פרה-פילטר פתוח (משהו כזה) שהוא לספיקות אויר גדולות משהו אחר אבל יעיל לכלים עם מנועים גדולים מאוד (לכל מיני חתולים גדולים שעובדים בסביבת אבק כבד) .

שלחתי לך ה"פ עם הטלפון של הסוכן, הוא אמר שיש בחברה תכנות לחישוב גודל הפרה-קלינר לפי מס' נתונים שהוא צריך שתיתן לו, דבר איתו ובכלל תכיר את הבן-אדם שיכול לעזור לך בזוקו.

נ.ב. היום חנן היה אצלי עם הבאגי והראתי לו איך זו עובד על טרקטור (הנעתי שלפתי את הפרה-קלינר והראתי לו איך זו פועל, 30 שניות זה עוד הסתובב עד שנעצר והוא ממש אבל ממש לא חדש). הוא התלהב והבין את החשיבות והיעילות של המוצר בקיצור רשמים מחנן (אני משוחד):D.

בהצלחה, ויום טוב.

אלעד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי צרצר

נ.ב. היום חנן היה אצלי עם הבאגי והראתי לו איך זו עובד על טרקטור (הנעתי שלפתי את הפרה-קלינר והראתי לו איך זו פועל, 30 שניות זה עוד הסתובב עד שנעצר והוא ממש אבל ממש לא חדש). הוא התלהב והבין את החשיבות והיעילות של המוצר בקיצור רשמים מחנן (אני משוחד):D.אלעד

---

אכן כן !!!

במסגרת שיטוטי ההרצה ל GO-2 הגענו היום ארי ואני לסמר ולגרופית , אלעד עשה לנו הצגת תכלית ל פרה - קלינר הציקלוני , הייתי בטוח שהאימפלור המאובק יהיה תפוס ולא יזוז ממקומו אבל הוא זז ועוד איך זז אז כנראה שיש דברים בגו.

ועוד 90 ק"מ מאובקים נוספו למכלולי GO-2 במסגרתם החזיר אחד הצמיגים את נשמתו לבורא ואלעד תרם לי בטובו אחד אחר. אלעד תודה רבה :D.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dudibagi

איך אומרים סרטון אחד יותר טוב מאלף מילים!!!!!http://www.youtube.com/watch?v=6_fEB...eature=channel

---

לא יודע עד כמה זה משמעותי, אבל מיד קפץ לי לעין : הסנסור שמודד את זרימת האויר לפני פרפר הבית מצערת, נראה עמוק מידי , מגיע עד אמצע הצינור ויותר ומפריע לזרימת האויר.
עד כמה שאני מכיר הם לא בולטים בד"כ כל-כך עמוק.

קו לו לו לו לו לו לו(במבטא מרוקאי)....היום הרכב "נסע" נסיעת מבחן ואני רושם נסע במרכאות

בגלל שרוב הזמן הוא "פירפר" במקום !!!:cool:

לא היתה נסיעה ארוכה בגלל החושך ובגלל חוסר מקום אבל כל המכלולים עובדים ועל פניו

נראה מושלם--ברוך עבודה מעולה!!!

לקראת סוף השבוע הרכב יצא לנסיעת מבחן רצינית יותר וכמובן שאקח איתי מצלמת וידאו

כדי לצלם שווה לחכות!!!:p


<O:p

תודה רבה, אבל בוא ונחכה באמת לנסיעת המבחן הרצינית הראשונה בשבת, עם בולמים מדוחסים וכו'.

הרכב אכן נראה מאוזן, ואני מקווה שקלעתי למטרה בחישובי מרכזי הגלגול, ציר הגלגול, גובה מרכז הכובד ומיקומו האורכי.

אם כן, הרכב אמור להיות יציב מאד ובעל יכולת תמרון טובה, חוץ מהיציבות האורכית שאני מעריך שתאפשר לו ליסוע מהר מאד בקו ישר ובשליטה מלאה.

נחיה ונראה. מה שבטוח, שהמנוע הזה מפרפר את הגלגלים יופי :cool:

מחר בע"ה נסיעת מבחן ראשונה, כחדשיים לאחר שהתחלנו בבניית הרכב.

אם הכל ילך בסדר או שיהיה ניתן לשיפור/תיקון מהירים, נגיע למסע מעולם אחר בעוד שבוע.

אם לא יהיה משהו ממש בלתי צפוי, נופיע להקפות בהרכב מלא - עידן הגז וכריכיית צבי(אלון שחף) עם שני טרופי טראקס.

המנוע עובד יפה ועגול ונשמע אכזרי - תחזיקו לנו אצבעות :cool:

תמונות ו/או סרטונים מחר בערב.

בהצלחה!!!
מצפים לצילומים איכותיים:)

נו??? אנחנו במתח.
איך היה?

אלעד

טוב, לצערי אין לנו תמונות וסרטונים ששווים משהו, ולכן לא העליתי כלום.

הנסיעה הראשונה עברה מצויין - הרכב נוסע ומגהץ כמצופה, ללא התחממות וללא בעיות מיכאניות ומבניות. ניסינו אותו גם עם גלגל "33 וגם עם "37 והוא עובד טוב גם עם גלגל גדול, אלא שאם יוחלט על גלגל כזה, יהיה צורך לשנות יחסי העברה.

מה שכן, אנחנו צריכים לשפר את קירור הגיר, להגביה את הרכב משמעותית מקדימה, וכן לבצע התאמה בברך של הזרועות האחוריות, שמידי פעם נוגעת בקרקע ביציאה מממהמורות וגשרים איריים(פתיחת מהלך).

פרט לזה הכל מתפקד היטב - פעם ראשונה שאני יוצא עם רכב לנסיעת מבחן ראשונה, ויש כל כך מעט ריג'קטים.

מקווה שנוכל בכל זאת להעלות כמה תמונות.

טוב אין הרבה מה להוסיף למה שברוך כתב רק לציין שבאמת לנסיעת מבחן ראשונה(!!!!!)

הרכב עובד מעולה נוסע טוב ומהר למרות ריגקטים קטנים ביותר. אומנם רצועת הכוח של המנוע היא

בסל"ד גבוה יחסית אבל כשהמנוע נכנס לתחום הזה.......חבל על הדיבורים!!!

טוב כמה תמונות יפות אבל לא של ביצועים מיוחדים התרכזנו יותר ברכב מאשר בתמונות(סליחה:D)

ויש גם סרטון וידיאו גם לא של עבודת מיתלים אז בנתיים לא העלינו!

היום כיילנו את המיתלים השבוע נעשה נסיעת מבחן נוספת (כנראה גם עם אלון וה-TT המשודרג

שלו :grin:) ואני מבטיח לשים דגש על צילומים!!!

עם הכול יעבור חלק גם אני וגם אלון(שני רכבים מסדנתו המהוללת של טולדנו) נצא לראלי של

גדי אני בתור אימון בלבד!!!

גל אתה מוזמן מבטיח לא לנגח אותך עם הטמבון!!!:p:p:p

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידן הגז

עם הכול יעבור חלק גם אני וגם אלון(שני רכבים מסדנתו המהוללת של טולדנו) נצא לראלי של

גדי אני בתור אימון בלבד!!!

---

בתור בעל הבית והנווט - החלטת כבר מי נוהג ברכב אצל גדי ובהקפות??

מה, גם לי שקורע ביחד איתך את התחת כבר חודשיים, אתה לא מגלה את הסוד הגדול......:cool:?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הצפרדע

בתור בעל הבית והנווט - החלטת כבר מי נוהג ברכב אצל גדי ובהקפות??

מה, גם לי שקורע ביחד איתך את התחת כבר חודשיים, אתה לא מגלה את הסוד הגדול......:cool:?

---

מכיר את הסדרה "טופ גיר" יש להם נהג בית - שתדע איך קוראים לו תדע מי נוהג ב-TT

החדש!!!:mrgreen:

אם מחפשים נהג ...

אני מכיר מישהו פנוי :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידן הגז

מכיר את הסדרה "טופ גיר" יש להם נהג בית - שתדע איך קוראים לו תדע מי נוהג ב-TT

החדש!!!:mrgreen:

---

השאלה היא אם אתה מדבר על סטיג הישן או החדש, כי נראה שאת קולינס החליפו...
http://www.autoblog.com/2010/08/23/i...r-alert-maybe/

להמשך הפרויקט ונסיעות המבחן אנחנו צריכים גנטים 8 חורים (ואנדורה) על רוחב 8 אינץ


קוטר 15 אינץ דחוף !!!!

מי שמעונין למכור נא ליצור קשר !!!!:cool:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידן הגז

להמשך הפרויקט ונסיעות המבחן אנחנו צריכים גנטים 8 חורים (ואנדורה) על רוחב 8 אינץ


קוטר 15 אינץ דחוף !!!!

מי שמעונין למכור נא ליצור קשר !!!!:cool:

---

לא ואנדורה!!!

בואנדורה הג'אנט הוא "16, ואנחנו צריכים ג'אנט "15 על "8, וזה באמת דחוף.

תודה לכל המתקשרים אבל בנתיים הסתדרנו עם הגנטים.החלטנו על גלגל "שיושב" על

גנט "17 .הגלגל במידה מ"מ דומה בגודלו ל-"34 נקווה שיהיה בסדר.

אתמול ברוך הרכיב את בולמי המהלך האחורים והרכב הוגבה מקדימה ב-10ס"מ

עוד כמה "פינשים" קטנים והרכב יהיה מוכן לנסיעת מבחן השניה שלו :p

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידן הגז

גל אתה מוזמן ,מבטיח לא לנגח אותך עם הטמבון!!!:p:p:p

---

מחכה לך בשבת אצל צוקר..:D

לא יצא לי לבוא לסדנה, היום ראיתי את ה TT של ברוך ועידן הגז, בניה יפה,כלי רציני,
כל הכבוד, בעיקר על מהירות הבניה, תוך פרק זמן כל כך קצר,להעמיד רכב,בבניה עצמית,
ברמה כזאת.
רק ביש מזל, שלא קשור בכלל למקצועיות או סדנה, הרס את החגיגה, בעיית אלטרנטור (חדש),
החלפת 3 מצברים, דבר שדפק להם את המרוץ היום.
בכל מקרה, שאפו על ההופעה לנסיעת מבחן בארוע ראלי, אמיצים אתם.

בהצלחה בהקפות ובשעה טובה על ארוע ראשון לרכב החדש.

תודה רבה, גל, על המחמאות.

כל הכבוד שהצלחת להביא לנוכחות יפה ומכובדת במירוץ, שבד"כ לא זוכה ליותר מידי משתתפים.

וכרגיל, באמת, כולנו התפעלנו שוב מהקרוז שלך - פשוט לא להאמין כמה היא נראית יפה ומאוזנת, וגם נשמעת "רעה" בהחלט.

חבל שמה שהתחרבן אצלנו היה דוקא דבר כל כך בנאלי כמו אלטרנטור - מי בכלל חשב על זה?!?:rolleyes:

בכל זאת הפקנו כמה לקחים חשובים ואני משוכנע שלקראת ההקפות בעוד שלושה שבועות הביצועים ילכו וישתפרו, ונוכל לתת פייט טוב.

מה קורה?
הסתיימה הבניה והעבודה השחורה נגמרו העדכונים?;););)

שלום ברוך

נמצא אצלי עכשו הסוכן של זוקו ומספור לי שהטורבו קלינור "4 שביקשתה ....... עדיין נמצא אצלו באוטו, אתם לא צריכים את זה להקפות ב-23 או שבוטלו ההקפות.

צור קשר איתו.

נפגש בהקפות?

בברכה

אלעד

כן, מיסטר שחר היקר.

קבע איתי כמה פעמים ולא יצא לו להגיע, ואילו אני לא הייתי פנוי בימים האחרונים.

תגיד לו בהזדמנות זאת שיניע את עכוזו החביב ויגיע לסדנא ביום שישי - אני אפנה לו אז גם מספיק זמן לדון בענינים שהוא רצה לדון בהם :cool:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הצפרדע

כן, מיסטר שחר היקר.

קבע איתי כמה פעמים ולא יצא לו להגיע, ואילו אני לא הייתי פנוי בימים האחרונים.

תגיד לו בהזדמנות זאת שיניע את עכוזו החביב ויגיע לסדנא ביום שישי - אני אפנה לו אז גם מספיק זמן לדון בענינים שהוא רצה לדון בהם :cool:

---

המסר יעבור, יש מצב שאני מצליח לגרור את שחר להקפות בשבת.

יום טוב

צרצר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי צרצר

יש מצב שאני מצליח לגרור את שחר להקפות בשבת.
צרצר

---

מצויין - נשמח לארח אותכם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הצפרדע

מצויין - נשמח לארח אותכם.

---

מה זה אומר ?
שאתם מביאים מנגל ענק ואפשר יהיה להנות ממנו :twisted:
בירות לכולם :twisted:
כסאות נוחים :twisted:
גנרטור ותאורה :twisted:
ועוד ועוד ועוד :twisted::twisted::twisted:

ודא"ג האם יהיה בשטח מישהו עם ערכת חנקן לניפוח בולמים ? וזה בלי ה :twisted:

התשובה היא כן לכל השאלות כולל החנקן.

מה שנשאר לסכם, הוא המחיר עבור ארוחת הערב הזאת...:cool:

אתה מגיע כמו כולנו ביום ו', אני מניח, נכון?

אכן המון זמן לא עדכנו במתרחש, ומדובר בהרבה עבודה משעממת ומבאסת של כל מיני התקנות ופינישים.

בכל זאת, פטור בלא כלום אי אפשר, ולכן - ולרגל חלוף 11 שבועות בערך מאז תחילת הבניה - הנה כמה תמונות של כונס האויר הגדול והיעיל שבנינו, של הווישרים שהתקנו(עובד כמו המקורי, פשוט חבל"ז), ושל הארגז הגדול שנבנה מאחור לכל מה שצריך לסחוב, כמו כלים, חלפים וכו'.

הכל עדיין לפני פחחות וצבע - אולי בשבוע הבא נספיק לטפל גם בזה.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1286823327

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הצפרדע

התשובה היא כן לכל השאלות כולל החנקן.

מה שנשאר לסכם, הוא המחיר עבור ארוחת הערב הזאת...:cool:

אתה מגיע כמו כולנו ביום ו', אני מניח, נכון?

---

נכון .

יפה מאד מאד,,,

לא מצאתם נקודה עוד יותר גבוהה בשביל ה BUMP STOPS :rolleyes: