מחשבות על עתיד הויטארה ...

אחרי שראיתי את הסמוראי של פלג, אני מרגיש פתאום מאוד חפיפניק בעבודה על הויטארה ...

ואז בא הפחח והראה לי עוד המון מקומות שהצריכו התייחסות, שאני בכלל לא ראיתי לפני כן ...

ואיזו עבודה קשה זה פחחות (מהמילה פח, לא מהמילה שפכטל...), שעות על גבי שעות של 2 אנשים מיומנים וסבלנים עם רתכת, דיסק ובעיקר פטישים שונים ומשונים וסדנים קטנים שמושחלים למקומות שמי-חשב-שבכלל-אפשר ...

אני מניח שהבחור לא קורא פה, אז אגיד את זה בצורה ברורה: מרגיש לי שאני משלם ממש מעט כסף עבור המון עבודה סיזיפית ויסודית, שבחיים לא הייתי מצליח לעשות בעצמי בצורה טובה. אפילו לא סבירה.

האוטו כרגע צבוע ברובו (בכל מקום שנחשפה המתכת) בצבע יסוד אפוקסי של Sikkens, חומר שעולה 400 ש"ח לליטר צבע + חצי ליטר מקשה ...

אחרי מילויים (פיבר טחון, לא השפכטל הרגיל) וליטושים סטנדרטיים, ייצבע כל האוטו בשכבה נוספת של יסוד אפוקסי (IVAT) שכבר מגוון כשכבת רקע לצבע החיצוני, אח"כ צבע חיצוני (Sikkens), ואחריו 3-4 שכבות של לכה עם כמות מקשה כפולה מהנוסחה המקורית ע"מ לקבל עמידות מוגברת לשריטות ואבנים מזדמנות מצמיגי האופנוע/טרקטורון שנותן גז לפני (למעשה, יותר נפוצות הן האבנים שהכלבלב מעיף אחורה ...)

אני מסכים עם כל מי שאומר שההשקעה לא סבירה בהיבט הכלכלי, אבל זה רכב שאני אוהב, הוא נכון לי משיקולים רציונליים ואי-רציונליים גם יחד, ובעיקר: אני נהנה לנהוג בו ולא מצאתי רכב שיוכל להחליף אותו בשימוש יומיומי וייתן לי את אותה התמורה וההנאה. ולפני שכולם קופצים פה: הצ׳רוקי שהוא רכב מדהים לא יכול לשמש אותי כרכב יומיומי בתנאים המעשיים בארץ, ולפאג׳רו/טראנו/טרופר/ל"ק (למעט סדרה 70) פשוט לא התחברתי, לא אוהב לנהוג בהם...

אז אמנם עבודת הפחחות-צבע עוד לא גמורה, אבל ראיתי את הפינישים שקיבלו אצל הבחור רכבים אחרים שהיו שם, ואני רגוע לגמרי בהיבט הזה. אני גם לא מלחיץ אותו בזמנים למרות שהיה כבר עיכוב ניכר בעבודה. נראה לי שאני מקבל כאן תמורה יפה מאוד לכסף שלי ...

אם הוא באמת טוב כמו שאת המקווה יש מצב שהשרשור הזה יעשה לו רק טוב מבחינת עבודה. בכל מקרה שאפו על ההשקעה.
רק דבר אחד לתשומת לבך, מהניסיון שלי עם לכות דו רכיביות כאשר משנים את הנוסחה של התרכובת (כפול מקשה כמו שרשמת) לרוב לא מתקבל תוצאה טובה יותר. למשל בלכות דו רכיביות של דופון וגלזוריט אני זוכר שטעות בכמות המקשה והלכה לא מתייבשת. עברו יותר מ-10 שנים אז אני מקווה שאני זוכר נכון אבל זה שווה בדיקה.
בהצלחה

את ההנחיות לשינוי הנוסחה בלכה, כולל שינוי באופן היישום (כמות מדלל בהתזה, זמני ייבוש), קיבלתי מספק החומרים שכבר התנסה בזה, אכל קש אצל מישהו אחר, והיום כבר יודע לתת נוסחה בדוקה שעובדת ... זה לא "עלא באב אללה" ...

מתקרבים לישורת האחרונה, אינשאללה מחר-מחרתיים הויטארה תיכנס לתנור ...

אני חייב לציין שזה בעל המקצוע השני שנוגע לי באוטו ואני יכול להגיד שהוא יותר פדנט ממני (הראשון הוא ערן המסוקס כמובן). בזמנים הוא לא להיט, כמצופה מבן-דוד, אבל הוא לא מחפף ורואה כל פיפס וכל סימן קלוש של חלודה. סחטיין.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cb9b3d3904.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...517a72c5fb.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2c1e53c22d.jpg

נראה עבודה ממש יסודית. הולך להיוולד לך אוטו חדש...מזל טובב!

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

האמת, ממש הפתיע אותי בקפדנות ובחדות העין. לדוגמא: הוא זיהה התחלה של חלודה מתחת לגומייה של השמשה הקדמית וקרא לי לראות. לא ראיתי כלום. למחרת כשבאתי לא היתה שמשה קדמית, והוא הראה לי 2 מוקדי חלודה שהסתתרו מתחתיה. והיו הרבה מקומות שהוא מצא ותיקן שאני בכלל לא שמתי לב. הבחור לא מחפף ולא מתעצל. נדיר.

כמובן שזה עולה לי, יותר מהמחיר ההתחלתי שסוכם, אבל בהתחשב בכמות העבודה הנוספת שבוצעה, לגמרי סביר והגון.

אחרי עבודות הפחחות הגסות ותיקוני החלודות נצבעה שכבה הראשונה עם יסוד של סיקנס. אחריו בוצעה כל עבודת הפחחות הסטנדרטית, ועכשיו הרכב נצבע בשכבה של "פוליאסטר"

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7932a83c41.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc9c81528a.jpg

השכבה הזו צריכה ייבוש טוב לפני שאפשר לשפשף אותה ולעבור הלאה לתנור.

השכבות הבאות: משהו שהפחח קורא לו "קומפקט פילר", אחריו יסוד מגוון על כל האוטו, אחריו 2-3 שכבות של הצבע העליון (בחרתי צבע עם הרבה פנינה, כך שהכיסוי שלו מצריך מספר שכבות), ובסוף 2-3 שכבות של לכה.

איזה יופי של עבודה,
מדהים!
מחכה לתוצאה הסופית


Grand vitara 07
Arctic dvx 08

גם אני :)

אה וגם יהיה ציפוי ננו מעל הכל, כי אם כבר יש את כל ההכנה לצבע אז למה לא :)

מה זה ציפוי ננו?

אסף.

http://bfy.tw/Kdaw

זה ציפוי של הביוקר שמונע הדבקות של לכלוך, ובעיקר מספק הגנה על הצבע משריטות (טוב למי שמפחד מענפים. אין לי מושג אם זה באמת עובד).

זה ביוקר בעיקר בגלל עבודת ההכנה הדרושה. במקרה של רכב שעובר צביעה מלאה, הכל כבר מוכן. למעשה הוא אפילו לא מחייב אותי על זה בתשלום נוסף ...

על הפוליאסטר הפחח ריסס פיזור דליל של צבע שחור, וכך כשהוא מלטש בעדינות נשארים סימנים שחורים ברורים בכל מקום שנשאר פגם.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...951385c568.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...146d98a8fa.jpg

בשעה טובה, מוכנה לצבע :)


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c5745b7b6b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa5695497f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dacffda0e7.jpg

אנשים לא מודעים כמה בני דודים קיפחו חייהם עד שהגעת לרגע הזה...

כמה סבתות ובני דודות הלכו לעולמם [emoji23] ?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

2 לוויות, 2 אשפוזים, ו-2 מעברי דירה של העסק ...

אבל הנה, שכבה ראשונה (יסוד אפוקסי) כבר בדרכה ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...79aa6fc129.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1c911bf9c1.jpg

וגם צבע עליון יצא לדרך ☺

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd04f2b8ca.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94deb1bd32.jpg

כבר מתיישב על האיביי לחפש לך מחדש מדבקה של בולה.


זה עוד 4 כוח בגלגל לפחות...

יפייפה!!


Grand vitara 07
Arctic dvx 08