תגובה #137 בשרשור הזה, אולי לזה התכוונת.
https://youtu.be/Q5G5aG2jYUY?si=wqoUQFha9yxWLXfP
Printable View
תגובה #137 בשרשור הזה, אולי לזה התכוונת.
https://youtu.be/Q5G5aG2jYUY?si=wqoUQFha9yxWLXfP
המלצה חמה על ערכה להחדרת פטריה. שכבה לי בתא הכפפות ועשיתי בה שימוש היום פעם ראשונה ברכב של חבר, וזה עובד נהדר. ההחדרה הרבה יותר קלה פיזית מאקדח הפטריות שיש לי. גם התפעול בשאר הפעולות אינטואיטיבי ונוח. מתאים להערכתי גם לאנשים עם פחות כח פיזי בידיים. קל יותר מלהחליף גלגל ומשאיר אתכם עם הבטחון שיש ברכב גלגל ספייר תקין למקרה של תקר נוסף. פחות לחץ לרוץ לתקן מיידית.
קובץ מצורף 150070
יש מצב לקישור מהמקור שקנית ממנו?
I just found this on AliExpress:
US $61.50 | 1set Car Motorcycle Tire Repair Plugger Tools Tire Wheel Repair Kit Puncture Mushroom Plug Probe Nozzle For Cars Motorcycles
https://a.aliexpress.com/_c44ZeIYh
האם הייתם מוותרים על גלגל רזרבי בהנחה שיש לכם גם ערכת תולעים וגם.... (תופים).... ראן-פלאט?
חד משמעית, לא. ואני כותב את זה למרות שאני עם שתי חשמליות שבאות ללא ספייר, מה שאילץ אותי לקנות גלגל ולזרוק אותו בתא המטען, כי אין מקום ייעודי.
עם כל הכבוד לערכות למיניהן שיש לי בתא הכפפות, אין תחליף לתחושת הבטחון שנותן גלגל ספייר, בטח כשאתה נשוי לאחת כמו אשתי, עם כשרון מרשים לקרוע צמיגים בדרכים יצירתיות ואגרסיביות במיוחד.
וזה עוד ברכבי כביש. ברכב שטח אין בכלל על מה לדבר.
https://imageshack.com/i/pmNuLpm9j
https://imageshack.com/i/pmumpUMQj
כן אבל כאן:
א'- אף אחד חוץ ממני לא נוסע עם האוטו.
ב'- צמיגי שטח מלא.
ג'- ראן פלאט אמיתי. לא צמיגי ראן פלאט. שתי חתיכות פיברגלס שיושבות בתוך הצמיג וגורמות לכך שגם אם בטעות נסעת על פנצ'ר הצמיג לא נקרע לגזרים.
נ.ב.
האם פנצ'ריות יודעות להתעסק עם זה? כרגע הגלגלים מאוזנים להפליא, אפילו עם צמיגי MT 265/75/16 סיניים, ואפילו בלי יותר מדי משקולות. מה שגורם לי להניח שמדובר בסוג רנפלט הקל ולא הכבד.
חנן, מה היתרון של הדבר על זה על פני התולעים הישנות והטובות?
לצורך ההדגשה- את הפנצ'ר מהתמונה האחרונה שלך אפשר לתקן עם תולעים ולצאת מהשטח. מנסיון. גם בקרעים דומים ואף חמורים יותר בדופן.
הערכה הזו מסוגלת לתת מענה לחתך כזה?
ראשית, אני לא טוען שזה הפתרון היחיד והמוחלט. להיפך - כתבתי פה בשרשור שאני מחזיק את כל הסוגים ובוחר לפי הסיטואציה במה להשתמש.
כשזה חור מבורג או מסמר, הכי קל להשתמש זה בבורג מצופה סיליקון, והכי עמיד לזמן ארוך זו פטריה. אני לא ממליץ על זה לאף אחד וזה לא חוקי, אבל ניתן טכנית לנסוע עם פטריה תקועה כזו עד סוף חיי הצמיג. היא לא הולכת לשום מקום. היא גם יותר קלה פיזית להחדרה מתולעת.
כשזה קרע, תולעת היא הפתרון היחיד שמתאים משלושת הפתרונות שאני מכיר.
הערכות הנ"ל מספיק זולות כדי להחזיק ברכב את כולן.
- - - Updated - - -
אין לי באמת מושג. אתה מרגיש נוח לנסוע עם זה בלילה חשוך מאמצע כביש הערבה הביתה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
חנן, מה דוחף את הפטריה פנימה? מה מחליף פה את האקדח?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
יש בורג אלן גדול בקצה של הידית שדוחף את הפטריה למקום. בשביל זה יש את מפתח האלן בערכה.
https://youtu.be/E0Xi-EWmwxs?si=A0_OQf6lX_9h5MVt
יש סרטונים ביוטיוב. האמת - מעניין.
אסף.
לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
ראיתי צמיגים מפורקים, של פרייבטים.
לא נפוץ, נכון.
אבל תמיד בתזמון הכי דפוק.
גם עם אלו הצמיג נפגע קשות אם ממשיכים לנסוע. ראינו בצמיגי שטח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
היתרון היחיד לאזרח הוא שבבריחת אוויר פתאומית, הרכב לא ״נופל״, מה שבמהירות כביש יכול בקלות לגרום להתהפכות.
בבחירת רכב, היכולת לאכסן בנוחות צמיג ספייר אצלי היא שיקול לא משני (לאחר שנכוותי בנושא עם פנצ׳ר בכביש נידח בדרום עם רכב ליסינג, גם עם שירות מחברת ליסינג זו כלבת).
ישנם לא מעט רכבים כולל חשמליים שאמנם מגיעים ללא ספייר במקור אך עם יצירתיות קטנה אפשר לאכסן צמיג ספייר דק מתחת לרצפת תא המטען, למשל מנסיוני
Byd seal u
Byd atto3
איוניק5 (לא מנסיוני אך חבר האתר ספורטאז אלתר)
עלות גלגל ספייר דק בדרך כלל לא הרבה יותר מאלפיה, אז למה להתפשר? יש גלגלי ספיר דקים שמגיעים עם 2 מעגלי חלוקה ודי גנרים, הופתעתי לגלות שהקוטר החיצוני לא חייב להיות זהה ויכול להיות גם מעט קטן יותר.