חדש כזה זה אולי מגניב אבל לא יקרה פה.
ןהונדורה זה מזוכיזם??? יש קבינה סגורה, מזגן, הגה כוח, מערכת שמע, גיר אוט'. סהכ ממש סבבה לטייל בה
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
Printable View
חדש כזה זה אולי מגניב אבל לא יקרה פה.
ןהונדורה זה מזוכיזם??? יש קבינה סגורה, מזגן, הגה כוח, מערכת שמע, גיר אוט'. סהכ ממש סבבה לטייל בה
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
באופן מפתיע מבחינת הצטרפות מקרים (או הצטרפות אלגוריתמים) נתקלתי בעוד בוכנקה קמפר ישראלית משופרת למכירה
https://www.facebook.com/marketplace...8589137688789/
תשמע..
בעוונותי הייתה לי ניבה.
קוזאק סובייטי קלאסי.
הכל נגיש, ניתן לתיקון עם פלאייר ופטיש.
חלפים זולים והמקורי כבר בילטאין באיכות דראק.
רכב נהדר ללמוד מכונאות.
שגרת בד״ח רציפה תו״כ נגיע .
לא נתקענו, אבל כמות העבודה..
ההגדרה המילונית של ״בזוקר״, וחותם לך שזה גם מה שיהיה עם הבוכנקה בחלקים מקוריים.
התחלתם לדבר על רכבים מכוערים עד הזיה ונפקד מקומו של הרכב אולי המכוער ביותר שיוצר אי פעם. ( לא שטח)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a29628be9f.jpg
יותר מכוער מהדוד אפילו.
האוטו שהוא הטריגר שכלבים שונאים דוורים.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
לא התעמקתי אבל ה-452 עושה רושם יותר אמין,
וגם ככה כרכב טיולים, כמה אלפי ק"מ בודדים בשנה זה בקטנה.
בשביל חלל כזה זה אולי שווה.. על הניבה יצא לי לנהוג, גם כשהייתי פחות זקן זה היה חתכת צינוק.. אני אוהב את הגודל :D
- - - Updated - - -
על טעם ועל ריח בעיניי ה-452 דווקא יפה
אכן כלי מדהים, בדיוק כמו הפינצ...אבל אני נאמן לסינכרו.
בבריטניה החוקים שונים, והסינכרו שנת 1990 יקבל מעמד רכב היסטורי באפריל 2030. אז יהיה פטור לחלוטין מאגרת רישוי, ביצוע טסט שנתי ומגבלות כניסה לאזורי אוויר נקי...
בתמונה על פסגת הר באבא, גן לאומי פליסטר, צפון מקדוניה בספטמבר 2023.
קובץ מצורף 145941