יכול להיות.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
Printable View
יכול להיות.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
עם סירה מונעת. תתחיל לחסוך לאוראל.
אסף.
תגיד חנן,
אתה לא מפחד ליפול, אפילו בקטנה, עם אחת הילדות?
יוני5
נזהר, ויודע שהאפשרות ליפול קיימת, אבל לא מפחד.
רוכב לאט, עד סל"ד בינוני בהילוך שני, רק על שבילים נוחים. משתדל מאוד לא לעלות על כבישים, אלא רק לחצות, ולעתים נדירות, רוכב קטע קצר על הכביש.
סיכון כלשהו קיים כמובן גם עם כל הזהירות, אבל קיים גם בריצה, רכיבה על סוסים או על אופניים, או על מתקן בגן שעשועים.
מתוך כ200000 ק"מ על אופנועים, פעם אחת בלבד נפלתי בהפתעה, ממש out of the blue, ברכיבה לעבודה בלילה, כשמרקם השטח השתנה באחת משביל כבוש לפודרה, ולא הבחנתי בשינוי עקב התאורה הגבולית.
בכל מאות הפעמים האחרות שנפלתי זה היה בנסיון לכבוש מעלה כזה או אחר, כשהייתי מוכן לנפילה ומוגן בהתאם, וכמובן, כשהמורכבת עולה ברגל.
אז זה מצב נדיר או לא קיים למעשה, שאני נופל סתם ככה בשביל פשוט.
פציעה משמעותית? על אופניים דווקא, בנחל שורק. מחובר מאז עם פלטינות.
ועם כל זאת - לא שווה לך להשקיע במיגונים? לך ולמורכבת?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
בתור חובב אופנועים עם ריצ׳רץ׳ ארוך במיוחד בברך וכמה חודשי אשפוז, תרשה לי להזכיר לך שההפתעות תמיד מגיעות בזמן לא צפוי...
לכן אל תמנע מלהנות אבל רכוב עם ציוד מגן הכי טוב שתוכל לאפשר לעצמך
מודה לכם על הדאגה.
הנושא של מיגון, ובפרט עם הדעות הקונטרוברסליות שלי, יכול להפוך לדיון מאוד ארוך, ואני לא רוצה שהוא יעלים את השרשור הנוכחי.
בגדול, בחיים שלי, בכל התחומים, אני יותר בעניין של הפעלת שיקול דעת אישי, ופחות בעניין של קיטלוגים, מגירות ומשבצות, ועוד פחות בעניין של כללים וחוקים.
יש לי ציוד מיגון, מגפיים, מגינים וכו' . משתמש בו לפעמים, בהתאם לשיקול הדעת ולסיטואציה.
בטיול יום-שישי היום, הכידון משך בעיקר לאספלט. 110 ק"מ של כבישים חקלאיים ומשניים באיזור לוזית, עדולם, בואכה גוש עציון, צור הדסה, נס הרים, עגור, בית ניר וחזרה.
אני עדיין לא מרוצה מהצמיגים החדשים. הם לא מחליקים, אבל אני כבר יכול לקבוע בבטחון, שהם משרים בי תחושה של חוסר יציבות, בשטח, במהירויות נמוכות.
בכביש אני מרגיש איתם נוח מלבד נטייה קלה "להפיל" את האופנוע בפניות. קצת אובר-תגובה להיגוי ההפוך, שמצריכה כמעט תמיד תיקון קל מיד לאחר ההטייה הראשונית.
חוץ מזה, האופנוע מענג. גם מזג האוויר האיר לי פנים.
http://imageshack.com/a/img911/3280/qspwqk.jpg
http://imageshack.com/a/img910/5741/yzTNQb.jpg
http://imageshack.com/a/img905/2473/KoTVb5.jpg
מזה אני מקיש וממשיך לטעון שלדעתי אתה צריך להתרגל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
צמיג חדש הוא צמיג יותר "עגול" ,ואכן יש לו יותר נטייה "להפיל" את האופנוע לסיבוב/בסיבוב ללא שימוש מוגזם בהיגוי הפוך לשם כך.
אגב ,אתה משתמש בהיגוי הפוך עם מחשבה או שאתה דוחף את הכידון אינטואיטיבית ?
גמרתי עם היגוי אינטואיטיבי בשנת 91 [emoji3]
אני קונה את ההסבר של הצמיג העגול יותר. היום חשבתי על זה, שבעצם הצמיג השחוק היה קצת כמו צמיג של מכונית, שטוח בסוליה, ואולי זה שיפר יציבות.
אני גמרתי עם אופנועי שטח עוד לפני 91 ...המשכתי עם כביש עד היום.
אתה מבין ? אתה קורא לזה יציבות ,כמעט כולם יקראו לזה חוסר יציבות. -הרגלים.
בכדי לשחק עם עצמי ,לפני כחודש קניתי צמיגים מיוחדים לאופנוע (כביש)שלי,-צמיגים של 1000 ק"מ.... לא הייתי קורא לזה צמיגים אלא מדבקות,פשוט נדבקים לאספלט כמו דבק, התרגלתי וקיבלתי אומץ כמו שהיה לי לפני 25 שנה ,התחלתי למצוא את עצמי בזויות מטורפות בתוך סיבובים, משפשף את מגפי הרכיבה והרגליות,להגיד לך שאני אוהב את זה? לא ,לא אוהב את זה ולא רוצה לחזור לשם.
החכמת מאז...ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
טל,
אתה מפעיל לי גירוי חזק להיכנס בכל זאת לדיון שהשתתפתי בו פעמים רבות בתפקיד נותן הקונטרה: הפרופורציות המקובלות והמופרכות (לטעמי) של שימוש במיגון ואמצעי בטיחות, מול נהיגה/רכיבה שקולה.
אבל לא, אשמור לי את השרשור הזה נקי [emoji3]
שמור על עצמך.
לא הייתי כלכך טיפש גם אז, עובדה שאני עדיין פה מתקשקש, מה שכן יותר מפוקח אולי. או שלא..ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הערה קטנה לגבי הצמיג הקדמי, אצלי היה מורכב פירלי הקדמי (לא זוכר גדם מדוייק) והוא היה גרוע בצורה קיצונית. החלפתי אותו כאשר נשאר לו עוד 80% בערך. מאז הקדמי אני לא מתפשר, מישלין s12. זה מהניסיון שלי בלבד...
רכיבות בטוחות
http://imageshack.com/a/img908/7513/esLmQk.jpg
http://imageshack.com/a/img911/4508/CAmfp1.jpg
הפעם הגעתי דרך כבישי בית ניר, האלה, בית שמש, נס הרים, עד עין כרם, וחזרה דרך כסלון, אשתאול (כביש מקסים, תמיד, ובפרט בעונה זו) ומשם לכביש 38 הנוראי. עם גיחות קטנות לשטח למערת התאומים, חרבת עיתאב, הר הטייסים.
חדי העין, מי מביניהם שעוד עוקב, יראו שהמראה הסמלית, הקטנה והמתקפלת הוחלפה בשתי מראות רציניות.
אני לא רוכב מהר. שואף אליי את המראות והריחות, והכול באיזי. יצא לי כבר לתת מבט אחורה ולגלות שלושה מטרים מאחוריי את זה:
http://imageshack.com/a/img633/4150/ekJI1F.png
מלחיץ.
אז השקעתי במראות יקרות, איכותיות, ארוכות, מתקפלות כלפי פנים בשטח בנגיעת יד ע"מ להגן עליהן בנפילות.
הראות אחורה מעולה ממש, ואם אני רואה רכב קרוב מאחוריי אני מאפשר לו לעבור.
זה מקנה לי בטחון רב ברכיבת כביש ביחס לזה שהיה לי קודם, ובהתאם גם קטעי הכביש שלי מתארכים מאוד.
http://imageshack.com/a/img910/3301/ADbgxD.jpg[/QUOTE]
איך הצלחת להתאפק לא לחצות את השלולית בפול גז ולהשפריץ על האוטו?!
[emoji6]🤔
מאיפה הרעיונות האלה ? [emoji3]
מסכן. כשאני הייתי לידו, לא היה אף אחד ברכב. בטח הלך לחפש טרקטוריסט.
המצחיק הוא שלא היתה שום בעייה במעבר הזה. תשתית בטון. הוא נתקע כי טעה בקריאת השטח, וברח מהשלולית ימינה, אל הדרך הבוצית.