מה זה ציריה איורית?
Printable View
מה זה ציריה איורית?
אחות של עיירה ציורית אוליציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
Sent using Tapatalk
איורית זה כמו אחורית רק עם שגיאת הקלדה ...
המחיר בחו׳ל 770₪ ובארץ 3500₪.
אני מכווה שהסריה הזאת תיפסק. לא מתאים.
בנתיים מצאתי משהו מעניין.
http://mihelson.tv/reviews/reno-dast...phrase_id=1708
נראה לפי גוגל טרנסלייט שכל השיפורים באוטו ׳דאקאר דאסטר׳ הותקנו / אושרו על ידי רנו ?!
אם כן, אולי זה פתח לבקשה ואישור של צמיגים ועניינים על ידי היצרן ?...
בכל מקרה האוטו נראה ממש טוב לטעמי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה אתה מתלהב מהקוסמטיקה...???
במקומך הייתי מתעניין רק בדבר אחד - יצור ציריות מחוזקות לדאסטר.
עד אז הכל קוסמטיקה, אין שום דבר שהרכב שבסרטון יכול לעשות שאתה לא.
קודם כל יש לו צמיגים גדולים כנראה חוקיים. וזה לא קוסמטיקה.
שנית המתקן לגלגל ספייר שיהיה לי בקרוב
ושלישית .. היתה פניה ל arb ונבדקת האפשרות לנעילות נשלטות.
האינפוט שלי היה שבלי ציריות מחוזקות זה לא לעניין.
אז אולי זה יקרה.
המחיר כנראה יהיה מעל ליכולות הארנק שלי. אבל אני פחות חשוב.
ואחרון. כאילו שאני היחיד שהיופי של האוטו חשוב לו ............
Sent from my iPhone using Tapatalk
קח בחשבון שעם צמיגים גדולים יותר יש יותר עומסים...
ולכן אני אחכה לציריות אי אר בי ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה זה ציריות arb? התכוונת לנעילות לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
עם נעילת arb אתה תשבור יותר מהר.
באותם מכשולים קשים, הסיכוי של רכב לא נעול לשבור, יהיה גדול יותר. חד משמעית.
ולו רק משום שקשה לו לזחול. כדי לעבור מכשול נתון הנהיגה צריכה להיות אגרסיבית יותר, היכן שאותו רכב אבל נעול, זוחל לאט לאט.
ואז גלגל שמפרפר באוויר פוגש את הקרקע במכה אחת ובום, גוזר ציריה.
וכמובן שככל שהגלגלים גדולים יותר, כך עולה הסיכוי לשבור משהו - החל מציריה גזורה ועד דברים אחרים, יקרים יותר.
לגבי מחירי המכלולים בדאסטר - עליתם על הפרינציפ. האוטו זול, החלקים יקרים....
דרור, בדאסטר אין זחילה... במכשולים שראינו הוא צריך לבוא ב"זרימה" ובמקומות אחרים ביותר תנופה.
קצת אחורה כתבתי שנוצר קשר עם איי אר בי והם בודקים אפשרות ייצור
אני נתתי את החלק שלי שאני לא הייתי מתקין נעילות כאלו יקרות בלי להחליף לציריות מחוזקות וזה הועבר ל איי אר בי גם כדי שישקלו.
לגבי שבירה. כמו שראינו. גם בנסיעה איטית מבוקרת ככל האפשר עם גז קטן עד כדי הכבות המנוע. הציריות נשברות ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
הבעיה היחידה בציריות מוחזקות שעומסים עלולים לעבור למכלולים אחרים שלא אמורים לעמוד בהם, שלא תתחיל לטחון דיפרנציאלים, גלי הינע מצמדים או תיבת הילוכים...
אני לא. ....
אין לי תקציב ל איי אר בי. וזה באמת מטופש לגמרי להכניס כאלו נעילות ו/או ציריות לדאסטר ...
בחייאת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
נדמה שציריות מחוזקות קיימות בלנדרוברים ובג'יפים ולא שמעתי על התופעה שאתה מזהיר מפניה כתופעה נפוצה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
היא קיימת בלא מעט רכבים כמו ג.ו. למשל ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם בגיפ (דאייבשטפטים).
גם בלנדרובר. רק שבד"כ מי ששם ציריות מחוזקות, עושה את זה עם נעילה, שהיא חיזוק לדיפרנציאל.
ואחרי שחיזקו את הסטליטים, ציריות, דרייבשאפטים, הקורונה-פניון מחזירים את נשמתם.
בקיצור, אין לזה סוף.. אני הייתי נשאר עם ציריות שנשברות מאשר דברים אחרים ויקרים שמתכסחים. בטח ברכב עם מתלים נפרדים, שהציריה לא משמשת תפקיד בתפיסת הגלגל לרכב.
כשזוכרים שציריה עולה 3,500 ש"ח ( רק הברזל .. ללא עבודה / מיסים / וכו' ... )ציטוט:
נכתב במקור על ידי ariel-ro
אני לא בטוח שזה לא דברים יקרים.
גיא,
אני רצה להציע לך (לכם) מה שניסיתי קצת לעשות בטרופר, אבל כיבו אותי :-(
אם יש חלקים שיש הבדל גדול בין חול לבין המחיר בארץ, למה לא ליצור פול של חלפים ?
ניסינו ... זה יפעל רק אם יביאו במזוודה. כי משלוחה מרוסיה יקר מאד ...
Sent from my iPhone using Tapatalk