טוב חזרה הגאות...בסיסים לפנסים, הרעיון שהפנסים לא יבלטו מחוץ לשלדה. כשהם יורכבו , תבינו.
Printable View
טוב חזרה הגאות...בסיסים לפנסים, הרעיון שהפנסים לא יבלטו מחוץ לשלדה. כשהם יורכבו , תבינו.
הנה...
למה לא חיברת את הפנסים ישירות לפרופיל החיצוני? שיקולי חוזק?
דווקא לשטח החלטת להוריד אותם למטה?
יש לי נגרר יחסית ארוך מאוד (מרחק מאחורי הסרן - סתכל בתמונת הפרופיל שלי) שלא מיועד לשטח, הפנסים שלו בצורה כזאת, כל פעם שיורדים ממדרכה גבוהה נשברת בקלית כי הנגרר מתישב ונגרר עליה.
איזה גובה הבקלית מהרצפה?
כיוון שאתה בונה נגרר לשטח, ממליץ לעשות איזה חיזוק יותר מאסיבי בצידי הבקליות שיורד קצת יותר נמוך מהבקלית וככה הנגרר יתיישב על החיזוק ולא על הפלסטיק או על הגב מפח דק יחסית.
חנן,למה לא "שתלת" אותם בתוך המסגרת?
אין שם עיניין של חוזק(זאת התוספת שעשית) ובמצב כזה הם מוגנים וגם בגובה נורמאלי לנהגים מאחור.
יש היום פנסי לד עגולים בצבעים אדום,כתום,לבן או פס דק של משולבים(כמו של הגרריסטים עם הרמפה בשיפוע) צריכת זרם אפסית ,מוגנים ושרידים יותר לרעידות(אחרי הכל העגלה תיגרר בשטח ותרעד הרבה)
שווה לך לשקול לעשות את השינוי הזה,חבל על הפנסים.
לא. כל מה שאתה צריך זה חריץ קטן או קפל קרקע. במצב כזה הגלגלים של הנגרר נמצאים בחריץ ונמוכים ביחס לרכב הגורר= כל הנגרר נמצא בשיפוע. אם זה חריץ לא ארוך- החלק האחורי של הנגרר נמצא מצוץ לחריץ.
הפנסים האלו הולכים לחטוף הרבה!
אני הייתי מחבר את הפנסים בסוף, אחרי שכל הגוף של הקרוואן כבר בנוי. אז לדעתי פשוט תוכל לחבר אותם לבודי ולא למסגרת איפה שתחליט בלי שבכלל הם יהיו פגיעים למשהו.
או בקיצור, תתחיל כבר לבנות אותו...
[QUOTE
או בקיצור, תתחיל כבר לבנות אותו...[/QUOTE]
כבר התחלתי , לא ?:rolleyes:
למה שהמנורות לא ישבו על הדופן האחורית של הקרוואן?
גם יותר בולט לעיין לנהגים מאחור וגם פחות שביר
תראו איזה פרויקט חולני ושימו לב למתלה המעניין...
http://www.expeditionportal.com/foru...the-AlumEscape
טוב בגלל שאני מתחיל לחשוב ברצינות על קרוואן פול סייז לשטח אז הפרויקט ב HOLD ...
אני גם רוצה כזה הרבה זמן.. קבל רעיונות
https://youtu.be/SpKGm3TC5jc
https://youtu.be/Fu5HLxu5Heg
רוצים תמונות
אהלן נטר, תודה על הקישורים אלו באמת כיילים מדהימים כמו שרק האוסטראלים יודעים לעשות.
מאיר, גם אני רוצה אבל אין :(