אכן מנוע LQ9. לפחות זה מה שעידו אמר לי.
Printable View
אכן מנוע LQ9. לפחות זה מה שעידו אמר לי.
תראה תומר, לא בדקתי יותר מדי לעומק את הטענה שלך אבל מצאתי בה פגם אחד בולט
מנוע 6.6 ל', DURMAX V8
המכונה LB7 נמכר בארץ בטנדר שברולט תיקני.
( סילברדו)
https://www.chevrolet.co.il/silverado/
איך אתה מסביר?
על הדרך אשמח אם תסביר / תעשה גילוי נאות לגבי המוטיבציה שלך לחפש פגמים / דופי ברישום הזיבר
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זה דיי ברור.
מציק לכולנו בעין שזה עבר איכשהו בעוד אנחנו נאנקים תחת שינוי של שתי ספרות בקוד מהירות של הגלגל ... לדוגמה האישית שלי. הדאסטר לא תגיעה לאף אחד מקודי המהירות ... אז למה אני לא יכול לקבל אישור לגלגלי שטח.. רק בגלל הקוד מהירות.
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
אז על משקל אם לי אין אז לאף אחד לא יהיה, אתם מחפש את הבאגים (אם יש כאלו באמת), ברכב מתוצרת מקומית מקטגוריה שונה לחלוטין ממה שמעשי להשלכה לבעיה האישית שלכם?
הנה מטרה חדשה,
משאיות.
שינוי מבנה במשאיות הוא אחד הדברים הנפוצים:
שינויי גובה,
צמיגים,
מבנה ועוד.
כל מה שאתה רוצה ולא יכול.
קדימה, בהצלחה.
Slowly..
דורון ובועז.
שניכם ... טועים.
אולי אני מקנא. אבל עיני לא צרה. לא מנסה להפיל אף אחד ולא טרחתי לחפש כלום על אף אחד.
יחד עם זאת. עם כל הכבוד שמגיע או לא לעידו. אני לא מכיר אותו. בחיים לא החלפתי איתו מילה או עמדתי לידו.
צורם בראבאק. המפלצת הזאת שמותר בעוד שלי. האזרח הקטן. אסור. וזה לא משנה בכלל מה אגזים ומה תפוזים.
האישור של המשאית למליונרים הזאת. צורם בכל קנה מודה אפשרי.
ותכלס אני לא מבסוט שנבלות כאלו יסתובבו על הכביש. אף אחד לא צריך את זה וזה יכול לגרום נזק מטורף נהןג בידי בן תשחורת מחוצקן שיש לו אבא עשיר.
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
אתה חוזר על זה שוב.
אני לא חיפשתי אף אחד. אז או שתפסיק לכתוב את זה או שתתילס למה שכתבתי. אלא אם אתה עונה לתומר תוך כדי ציטוט שלי.
ולא מדבר שטויות. ( גם זה לא ממש מכבד אותך להגיד שמה שמישהו אחר כותב זה שטויות רק כי אתה חושב אחרת )
מדבר מה שאני חושב. תתפלא. חבר גיפולוג מאז שנפתח ולא מתלהב מהמשאית המאד מוגזמת הזאת.
ואללה.
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
פעם הבאה תקנה רכב שטח. תוכל לשים קוביות.
(לא התכוונתי, פשוט כשמרימים להנחתה אני לא מצליח להתאפק).
1. אין "הקלה" ביבוא בתקינה אמריקאית - זו תקינה לכל דבר שמדינת ישראל מכירה בה. מדינת ישראל מכירה בשלוש תקינות: בתקינה אירופית, אמריקאית וקנדית. באירופית אנחנו מכירים שנים. האמריקאית נבעה במקור מלחצים שהופעלו עלינו בימים שבהם למישהו היה חשוב שנקנה אמריקאי (זה מטופש) והתקינה הקנדית היא סיפור מעניין בפני עצמו - כי בתכלס למי חשוב מכוניות קנדיות!?!? אבל קנדה היא מכונית שפשוט סופרת דברים מסוימים בשיטה המטרית, אז אימצנו אותם בחום. בכל הקשור בנגררים אגב אנחנו רק עושים תקינה אירופית. חשוב לציין שיש לנו הקלה מיוחדת לתקינה סינית - שבוע לפני שישראל כץ עזב את המשרד הוא חתם על מכתב מאוד מפתיע שמאפשר הקלות לרכב סיני למרות שאינו עומד בתקינה הישראלית - אך מוגבל בכמויות. כמובן- למה שפתאום מישהו ירצה לייבא לפה רכב סיני בכמות מוגבלת? ולמה ישראל כץ ששונא את יבואני הרכב אישר? התשובה נמצאת אצל איש עסקים נתנייתי שמכיר אנשים במשרד התחבורה ועומד לחנוך סוכנות לרכב סיני חשמלי - ליד איקאה בנתניה.
לגבי התקינה אני פשוט חייב כבר לעוף, אבל אם תרצה אוכל להזמין מחר את המסמכים המדויקים ממשה"ת כי גם ככה אין להם כוח לחפירות שלי כל שבוע. אני צריך לבדוק מחר היכן הניסוח המדויק כי לדעתי זה בצו יבוא רכב ומתן שירותים לרכב, וזו מגילה די מטורפת שמאז חוק רישוי רכב רק גדלה. כדי שדעתך תנוח, זה מה שיש לי בשליפה מהירה ממסמכים בדסקטופ, אני יכול מחר לבקש פירוט
דרישות תקינה
הרכב יעמוד בדרישות התקינה של הקהילייה האירופאית (EEC, EC) או בדרישות התקינה הפדראלית של ארה"ב FMVSS, או של קנדה CMVSS בכפוף לאמור בתקנות התעבורה ובדרישות החובה הישראליות.
יאושרו גרורים העומדים בתקינה האירופאית בלבד.
2. טעות בניסוח - לא "מיובא"- עומד בכללי תקינה.
אוהו איך עינך צרה.
"אף אחד לא צריך את זה".
זה משפט שמתאים למשטרים קומוניסטיים, לימי הצנע, לבן גוריון שקבע "אי לא יודע מה היהודים רוצים, אני כן יודע מה הם צריכים". שזה אולי התאים לימים ההם בארץ, אבל גם עינו היתה צרה. נו, היו זמנים, היתה אז מין אידיאולוגיה כזאת. מסתבר שיש לא מעטים היום שעדיין מתגעגעים לזה.
שמע, אף אחד לא צריך זיבאר.
אף אחד לא צריך פרארי 488 פיסטה.
אף אחד לא צריך מרצדס, ב.מ.וו, מזראטי.
אף אחד גם לא צריך ג'ימני ואפילו לא דאסטר.
יודע מה? אף אחד גם לא צריך אוטו פרטי בכלל.
אפשר לחזור לימי המשטר הסמי-סובייטי של ראשית ימי המדינה ולשלוח את כולם להמתין עד בוש לאוטובוס או להזיע על אופניים.
על אותו משקל, גם לא צריך לאכול סטייק ולשתות בירה. אפשר לחלק לאנשים תלושים לאבקת ביצים וחמישים גרם גבינה כחושה לשבוע לנפש. כמו בימי הצנע. כמו שהיום אנחנו עושים כל מיני תרגילים מתחת לרדאר כדי לעבור טסט, ככה אז הבריחו עופות וביצים וירקות. כדי שיהיה מה לתת לילדים לאכול. וכמו שהיום יש מארבי משרד התחבורע שמחפשים ג'יפים, ככה היו אז מחסומים בכבישים שחיפשו לאנשים בסלים ומתחת לשמלות. לראות אם הבריחו ביצים.
הכל במיטב סגנון ברית המועצות. היום, לא מעט פקידונים עם עין מאוד צרה, עדיין רואים בזה מודל אידיאלי לשליטה ולשררה.
"עיני לא צרה" הוא אומר.....
אף אחד לא צריך כלום, גיא. אני רוצה.
עוד מעט שנת 2020, 72 שנים עברו מאז קום המדינה, די והותר זמן. אני רוצה לחיות במדינה נורמלית, שלא רודפת את אזרחיה עם תקינות מיותרות. שתאפשר לי לעסוק בתחביב שלי שהוא תרבות מוטורית. להחזיק באיזה אוטו שארצה, ולשפר אותו כמה שבא לי, כי הוא הרכוש הפרטי שלי ולא של אף פקידון וגם לא של גב' עינת.
ואם ארצה זיבאר, אז אני אעשה את החשבונות שלי. אם אני יכול או לא.
לא מבקש טובות מאף אחד - אם דווקא זה מה שכל כך ארצה, אני אהיה מוכן לעבוד בשביל זה.
ואם מישהו אחר רוצה ויכול, אני אפרגן לו, ולא אסנן לו שהוא "לא צריך את זה". את מורשת הקומוניזם צריך לקבור ביחד עם פסולת גרעינית, ולוודא שלא תצוץ מתי שהוא שוב.
ואם אתה שואל אותי מה באמת לא צריך?
אז לא צריך את הגב' עינת, ולא צריך תקינה אירופית ולא צריך את כל בלבולי השכל שקשורים בה, ובכלל לא צריך את משרד התחבורע הזה. כל אלה מיותרים, יקרים, מזיקים.
מה כן צריך?... צריך לבטל לאלתר 99.9% מהתקנות. צריך לפטר פקידונים מיותרים. לשלוח אותם הביתה, כבר אתמול, את כל הטפילים האלה. שילכו לעבוד בעבודה אמיתית. שילכלכו ידיים. שיזיעו קצת בשביל הלחם שלהם, החלאות, אויבי הציבור.
אולי אז הם יעריכו קצת יותר רצונות של אנשים לחיים טובים ושקטים בלי ההתערבות ההרסנית של הממסד המתועב הזה בכל פיפס בחיים שלנו.
זו דעתי ואני כותב אותה ברצינות מלאה.
אולי החוק השתנה לאחרונה אבל לפחות עד לא מזמן היה מותר להביא רכב בתקינה שונה מהארופאית רק ביבוא אישי אבל אם לדבריך מכירים גם התקן האמריקאי אז איפה הבעיה בדיוק?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94